當(dāng)汽車市場(chǎng)從增量時(shí)代邁入存量時(shí)代，意味著車企想要保持銷量増勢(shì)，就得放下身段去琢磨市場(chǎng)的需求點(diǎn)在哪兒?；蛟S中庸穩(wěn)重的造型風(fēng)格，在5年前比較符合消費(fèi)者的口味。然而當(dāng)消費(fèi)主力軍被新生代年輕人接棒，追求時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，喜歡彰顯自我價(jià)值的態(tài)度，使得曾經(jīng)無往不利的中庸之道變得有些落伍。為了迎合市場(chǎng)審美的轉(zhuǎn)變，汽車市場(chǎng)掀起一陣“年輕化”風(fēng)潮。造型以個(gè)性和運(yùn)動(dòng)為主基調(diào)、內(nèi)飾以科技屬性為出發(fā)點(diǎn)的新車，接踵而至。
然而在眾多自主車企紛紛下場(chǎng)標(biāo)榜“潮流”時(shí)，有著“理工男”稱號(hào)的奇瑞汽車卻顯得有些不解風(fēng)情。旗下的瑞虎系列和艾瑞澤系列，雖然也在宣傳中不斷向“年輕化”靠攏，但在造型設(shè)計(jì)上依舊采用的是頗為“保守”的風(fēng)格?？上н@份堅(jiān)持最終還是在銷量面前出現(xiàn)松動(dòng)，而全新緊湊型SUV歐萌達(dá)，就是奇瑞汽車打破自我桎梏，進(jìn)入全新階段的標(biāo)志。
作為奇瑞4.0產(chǎn)品進(jìn)化后的首款產(chǎn)品，歐萌達(dá)無論是命名亦或是造型都給人帶來很強(qiáng)的新鮮感。TA不僅是目前奇瑞SUV家族中唯一一款沒有采用瑞虎系列命名的車型，“歐萌達(dá)”這個(gè)名字還是跟風(fēng)通過投票方式?jīng)Q定的，并且這種“少女名爺們身”帶來的反差感，也讓人感到很不“奇瑞”。
而歐萌達(dá)的超現(xiàn)實(shí)潮流美學(xué)，也打破了過去奇瑞產(chǎn)品設(shè)計(jì)給人的印象。外觀設(shè)計(jì)整體走的是轎跑SUV的低趴姿態(tài)，前臉大面積的無邊界進(jìn)氣格柵與分體式大燈融為一體，搭配錯(cuò)落有致的菱形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，使得前臉兼具運(yùn)動(dòng)感和精致感。車身側(cè)面造型緊湊，前低后高的車身腰線營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的視覺效果，尾部稍顯內(nèi)斂，但燈組銳利的折角卻透露出其“暴躁”的氣息。
講真，歐萌達(dá)帶來的運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，確實(shí)讓人有種耳目一新的感覺。然而聚光燈的背后也充滿了爭(zhēng)議：歐萌達(dá)的造型有很多長(zhǎng)安UNI-T的身影。這也是其自亮相以來，就被貼上“抄襲”標(biāo)簽。即便如今歐萌達(dá)已經(jīng)開啟預(yù)售，翻看相關(guān)文章評(píng)論，依舊能看到不少“抄襲長(zhǎng)安UNI-T”的聲音。
其實(shí)為了迎合大眾審美，目前的主流車型大都有著諸多雷同之處，只是某些細(xì)節(jié)不同而已。對(duì)于歐萌達(dá)和UNI-T的“撞臉”，很難說出個(gè)所以然?？伞俺u”的觀點(diǎn)看似只是隨意的調(diào)侃和嘴嗨，但對(duì)于尚處于新手階段的歐萌達(dá)而言，難免會(huì)帶來一些不必要的負(fù)面影響。比如消費(fèi)者本來青睞歐萌達(dá)，可朋友間的一句“抄襲車”，很有可能會(huì)讓人為了面子，對(duì)其丟掉好感。而且這種消費(fèi)者在現(xiàn)實(shí)生活中并不少見。
而在車身尺寸方面，歐萌達(dá)的長(zhǎng)寬高分別是4400/1830/1585mm，軸距2630mm。雖然轎跑化造型設(shè)計(jì)使其看起來“小而精”，但這種接近小型SUV尺寸帶來的車內(nèi)空間，和同級(jí)競(jìng)品長(zhǎng)安UNI-T相比，在車身長(zhǎng)度和軸距要短不少，也就和長(zhǎng)安CS35PLUS處于同一水準(zhǔn)。
內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)采用的是橫向三段式布局，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口使其看起來更顯簡(jiǎn)潔。時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，也為車內(nèi)增添了不少科技氛圍。而動(dòng)力方面，歐萌達(dá)在沿用上一代1.5T（156馬力）動(dòng)力總成的同時(shí)，還提供了鯤鵬1.6T動(dòng)力（197馬力）總成供消費(fèi)者選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配CVT（模擬9擋）和7擋雙離合變速箱。在內(nèi)飾和動(dòng)力上的表現(xiàn)，也算是比較符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)“潮流單品”的需求。
目前緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)有不少主打年輕化和運(yùn)動(dòng)感的車型，歐萌達(dá)此時(shí)入局，面對(duì)的也將是競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境。考慮到歐萌達(dá)的預(yù)售價(jià)區(qū)間是9.29-12.89萬元。未來將和長(zhǎng)安UNI-T、長(zhǎng)安CS75PLUS、哈弗H6等風(fēng)格或售價(jià)重合的車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，同時(shí)也有可能會(huì)和同門瑞虎7有一定沖突。
這些競(jìng)品大都在市場(chǎng)有一定口碑，而歐萌達(dá)作為后來者，由于在造型和配置等方面的優(yōu)勢(shì)并不明顯，想要在夾縫中尋求發(fā)展空間，還需要?dú)W萌達(dá)更近距離地傾聽年輕人想要什么。
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