3月4日，格力電器董事長董明珠在《對話》節(jié)目中表示，對中國汽車行業(yè)是不滿意的，因為它的精度不夠，沒有精準的模具，所以說中國汽車行業(yè)有點粗制濫造。

而3月5日，東風汽車公司董事長記竺延風回應表示，“我反正沒有造電器，我說不出電器。但我負責地說，中國汽車制造水平是世界第一的水平。

大佬們?yōu)閲a汽車到底好不好爭起來了。

翻翻中國先進工廠的記錄，前有2008年的奧迪“全數字化工廠”、2012年的寶馬“全球最先進的鐵西工廠”，2013年又有廣汽本田的“超越本田所有海外包括本土工廠”的第三工廠，廣汽豐田南沙工廠“豐田全球最先進工廠“。還有全球領先水平的領克汽車張家口工廠，奇瑞捷豹路虎常熟“全球樣板工廠”等等都是全球知名的汽車工廠。

我覺得我們的設備技術都不差，美國特斯拉老板馬斯克說過：“中國的發(fā)展速度和辦事效率令人印象深刻，很難想象能在如此短的時間內完成開設一個汽車工廠的全部程序。特斯拉將力爭把上海工廠建造成世界最先進的工廠之一?！?/span>

當然也少不了德粉的信仰大眾，大眾汽車集團中國區(qū)總裁也說過：大眾汽車集團生產體系里最先進的、生產力最高的工廠在中國，而不是在狼堡。對于這一點，我感到非常的自豪。

我們可以這樣理解，德系，美系，歐系，哪怕日系本土工廠的設備都不如我們這邊廠里的設備，那為啥在大家眼里，本土車質量都那么不堪，美國碰撞測試的車沒事，到我們這某些車柱子就斷了，都是全球合資車型啊！

我們勒著褲腰帶打著算盤把原子彈造了出來，讓美國佬俄國佬不敢動咱。我們忍著土耳其二鬼子敲詐，成功造出了國產航母。我們不光讓東方紅響徹太空，高鐵跑遍中國，還把玉兔送上了月球。這放在以前，想都不敢想。

因為我們啥都缺！

反倒是一些我們啥都不缺的領域，結果能讓我們懷疑人生。比如男足、國產汽車。

品質差真的是模具的問題嗎？