【有車以后 導(dǎo)購】隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，國人對純電動車的接受度也在日益提升。加上有了“高油價”這一催化劑，身邊不少朋友都開始把購車方向從油車轉(zhuǎn)向電車。誠然，當(dāng)下國內(nèi)汽車市場中，高性價比的純電動車還真不少，并且遍布在各個級別當(dāng)中。換而言之，不管你預(yù)算是高還是低，市場中總能找到一款讓你滿意的產(chǎn)品。那今天，我們就來給大家推薦一下，各級別國產(chǎn)純電動都有哪些好貨。

  長安Lumin

指導(dǎo)價：4.89-6.39萬

首先要推薦的是我個人認(rèn)為最適合市區(qū)代步的純電動微型車。但凡提到這個級別的車型，大家腦海里首先浮現(xiàn)的恐怕是宏光MINI EV。但我今天想給大家推薦的是前不久才剛上市的長安Lumin。這款新車有著比宏光MINI EV更為呆萌的造型，無論是空間還是配置，表現(xiàn)都能令人滿意，尤其是標(biāo)配雙安全氣囊，這點就很給力。動力方面，Lumin有30kW和35kW兩種電機(jī)可選。至于續(xù)航則有155km、210km和301km三種選擇。如此動力和續(xù)航，市區(qū)通勤還是夠用的。

  比亞迪海豚

指導(dǎo)價：10.28-13.08萬

在過去很多導(dǎo)購文章里，我都提及到了“海豚”的名字。它的綜合實力，在同級車型中確實是上游水平。它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計都非常時尚，儲物空間豐富且很實用。乘坐空間上，前排表現(xiàn)不錯，后排的話對于185cm的我來說會稍微有點局促，但考慮到它的尺寸，也是符合預(yù)期。DiLink系統(tǒng)是海豚的一大殺手锏，功能強(qiáng)、尺寸大、上手難度小，只有用過一次，就知道有多好用。海豚提供了兩個動力版本，電機(jī)最大功率分別為70kW和130kW。電池容量方面，除了入門版車型的30.7kWh，其它三款車型均是44.9kWh。續(xù)航上，頂配車型續(xù)航為401km，自由版和時尚版為405km，活力版則為301km。

  小鵬P5

指導(dǎo)價：17.79-24.99萬元

說實話，P5的乘坐舒適性并不能讓我滿意，坐姿不算很自然，會有點坐小板凳的感覺。但我還是很愿意在這個價位，這個級別里給您推薦P5。因為它的智能化配置的確很強(qiáng)，包括高速NGP，跨樓層的記憶泊車等等功能，都非常好用。只是有些功能得依托激光雷達(dá)，那也就是說有些功能是高配車型專屬。可以肯定的是，帶激光雷達(dá)的車型，未來還能實現(xiàn)更多更好用的駕駛輔助功能，這也是同級別大多數(shù)新能源車所無法給到你的。想體驗行業(yè)最前端的駕駛輔助配置，P5就是一個很不錯的選擇。

  蔚來ET5

指導(dǎo)價：32.80-38.60萬元

ET5是蔚來最“下沉”的一款車了，在這個價位就能享受到蔚來車圈獨一檔的優(yōu)秀服務(wù)，沒有哪款車這么值了。ET5定位中型轎車、五座布局，造型比“866”時尚不少，有點小ET7的感覺。它首次使用了手槍彈出式門把手，并且它還將標(biāo)配電吸門。10.2英寸儀表和12.8英寸的中控屏都采用獨立的懸浮式設(shè)計。ET5電機(jī)總功率360kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3s。ET5目前有三種續(xù)航可選，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包（75kWh）CLTC續(xù)航超550km，長續(xù)航電池包（100kWh）續(xù)航超700km。超長續(xù)航電池包（150kWh）續(xù)航超1000km。