你們對于一款好車的認知是什么，是高口碑、高銷量，還是擁有出色的技術(shù)、極佳的產(chǎn)品實力？對于這些我個人認為都只能作為一個參照點，因為我們不能單獨從一個方面就去認可一款車，也不能單獨因為一個方面去否定一款車，一款車要是能被稱之為好車，就得在同等價格內(nèi)，發(fā)揮出領(lǐng)先同級的實力，用口碑與銷量為自己證明。

以前在很多人的認知當(dāng)中，國產(chǎn)車就只能靠低價高配來搶占低端的汽車市場，與所謂的暢銷車、豪車婺源，但是哈弗H6用常年的銷冠證明國產(chǎn)車照樣是能夠鶴立雞群的。同樣的道理，在往高端豪華的這條道路上，國產(chǎn)的車型又有哪些能夠披荊斬棘脫穎而出呢？除了紅旗HS5等系列車型之外，我個人覺得理想one很不錯，它大空間、長續(xù)航、高配置，50萬以內(nèi)很難有對手，可以說又一國產(chǎn)豪車崛起了。

理想one是一款什么樣的車，在以前你可以說你不了解理想one，但是現(xiàn)在理想one已經(jīng)是活躍在我們大眾的視野了，現(xiàn)在在路上見到實車的幾率還挺高的。理想one它是一款增程式電動車，它最大的優(yōu)點就是可以上綠牌并且還續(xù)航無憂，因為這款車里面采用增程式動力系統(tǒng)，你可以給它加油，然后智能發(fā)電機給電機供電，這樣就形成了一個能量的轉(zhuǎn)換，讓你的車無論到哪里都不用擔(dān)心續(xù)航問題。而現(xiàn)在的純電動車續(xù)航問題是最為堪憂的，并且充電樁沒有加油站那么普及，所以選了理想one這種既可以充電又可以加油發(fā)電的車就完全沒有了續(xù)航焦慮，因此在目前，理想one確實算得上是最適合的家用新能源車。

那么理想one這款車除了續(xù)航無憂外，還有哪些優(yōu)勢，這款車到底值不值得購買呢？我的回答是50萬以內(nèi)，它有足夠的產(chǎn)品實力。因為銷量就已經(jīng)證明了一切，作為一款三十多萬的中大型SUV，并且是新能源的車型，這款車在2021年第一季度累計交付12579輛，在3月份交付4900臺，同比2020年3月份增長238.6%，從銷量可以明顯看得出來，理想one的市場認可度還是不錯的。并且在故障率從低到高排名上，理想one還以決定性的優(yōu)勢位居第一，不僅如此，在后續(xù)用車保養(yǎng)方面理想one還非常的便捷與便宜，可以說是一輛既可靠又省心的車型。

當(dāng)然，除了這些之外，理想one這款車在空間以及配置上也依舊不含糊，這款車的長寬高分別為5020/1960/1760mm，軸距為2935mm，超過五米的車身長度結(jié)合接近3米的軸距應(yīng)該在同級別當(dāng)中首屈一指。所以這款車可以提供六座與七座兩個選項，并且六座變七座也不加錢，你可以根據(jù)你的需求去選擇，七座的可以多載一個人，且不管是六座還會七座，在車內(nèi)的空間方面都非常的寬裕。至于配置方面，這款車的配置單幾乎拉滿，標(biāo)配全景影像、ACC自適應(yīng)巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)、12個揚聲器、語音控制、智能尋車助手等等，已經(jīng)算是很不錯了。

總的來說，理想one擁有了越級產(chǎn)品力，在空間、配置上已經(jīng)達到豪車水準(zhǔn)，而獨特的增程式動力系統(tǒng)為它奠定了新時代熱銷的基礎(chǔ)，但是它最成功的還是它的品質(zhì)與產(chǎn)品實力，因為只有這兩者達到較高的水準(zhǔn)，才能收獲國人消費者的認可，而這一點已經(jīng)從銷量上證明了，所以說理想one是50萬以內(nèi)最值得入手的一款車，一點也不為過。