提起法系車，它給我們的印象標(biāo)簽就是特立獨(dú)行、不隨主流，是汽車設(shè)計(jì)的另一種答案，是追求與眾不同的年輕消費(fèi)者的首選目標(biāo)。

標(biāo)致408是標(biāo)致品牌旗下一款相當(dāng)重要的重磅產(chǎn)品，曾經(jīng)在法系車最巔峰的狀態(tài)作為第一突擊手，與其它競(jìng)品搶奪市場(chǎng)份額，立下汗馬功勞的一款車。

不過由于過去一段時(shí)間的種種原因，標(biāo)致408并沒有按照預(yù)定的計(jì)劃進(jìn)行升級(jí)換代，因此市場(chǎng)份額也開始逐漸丟失。但好事從來不怕晚，6月8日，東風(fēng)標(biāo)致推出了全新一代408，該車在各方面都有了長足的進(jìn)步，值得一說的是，開啟預(yù)售半個(gè)小時(shí)后，新車就累積了過萬張訂單，這也說明標(biāo)致在國內(nèi)還是擁有一定的認(rèn)可人群。

作為一款新車，全新標(biāo)致408自然擁有一套全新的外觀設(shè)計(jì)，可以看到，其采用的是標(biāo)致家族最新的家族式語言，整體表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)、沖擊且個(gè)性。前臉設(shè)計(jì)上，新408就采用了超大尺寸的進(jìn)氣格柵，其內(nèi)部采用了多段點(diǎn)陣裝飾，并且長短不一，營造出不俗的精致感，而且也用上了去年發(fā)布的全新獅標(biāo)，扁平式的設(shè)計(jì)配合簡約的線條，現(xiàn)代感更為出色。兩側(cè)日間行車燈呈獠牙狀設(shè)計(jì)，增加辨識(shí)度的同時(shí)也能有效提升沖擊力。

側(cè)面造型方面，新408還是保留了傳統(tǒng)家用車穩(wěn)重且成熟的設(shè)計(jì)思路，兼容主要人群審美。尺寸方面，新車長寬高分別為4750*1820*1488毫米，軸距達(dá)2730毫米。

尾部設(shè)計(jì)簡潔干練，新408也采用了全新設(shè)計(jì)的獅爪式LED尾燈，燈腔還使用透明設(shè)計(jì)，中間還采用貫穿式造型，視覺效果相當(dāng)新穎，帶來出色的科技感。

進(jìn)入到車內(nèi)，全新408內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧的修改，采用了最新的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，配備了12英寸全液晶儀表盤以及10英寸中控屏，并且車機(jī)系統(tǒng)使用Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的使用習(xí)慣。上下雙平底的運(yùn)動(dòng)方向盤很好的提升了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感，銀色鋼琴式快捷按鍵帶來不俗的精致感。同時(shí)在用料方面，隨手觸及的地方都使用軟性材質(zhì)覆蓋，同時(shí)配合上大面積的銀色裝飾，車內(nèi)氛圍頗顯年輕時(shí)尚。

動(dòng)力方面，新408全系標(biāo)配了我們非常熟悉的1.6T+6AT的動(dòng)力組合，具體參數(shù)還沒有公開，但這套動(dòng)力已經(jīng)出現(xiàn)在很多標(biāo)致車型上出現(xiàn)，無論是性能還是油耗表現(xiàn)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

全新的外形帶來煥然一新的風(fēng)格，符合時(shí)代需要的內(nèi)飾在滿足用戶需求的同時(shí)也能維持法系車固有的特點(diǎn)。與此同時(shí)，全新的LOGO設(shè)計(jì)代表著品牌形象上的轉(zhuǎn)變?？梢哉f，標(biāo)致408不僅僅是一款新車，更是代表這東風(fēng)標(biāo)致轉(zhuǎn)型路上的里程碑產(chǎn)品。

看到東風(fēng)標(biāo)致的觸底反彈，這種場(chǎng)景相信大家都已經(jīng)盼望了很久，在過去的數(shù)年時(shí)間里，東風(fēng)標(biāo)致像是被“點(diǎn)穴”了一樣，缺少新產(chǎn)品的引入，也不對(duì)現(xiàn)款車型進(jìn)行升級(jí)換代，錯(cuò)失了擴(kuò)張份額的良好時(shí)機(jī)。相信隨著新408的出現(xiàn)，標(biāo)致有機(jī)會(huì)在中國市場(chǎng)重整旗鼓。