為了讓汽車市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)盡快復(fù)蘇，國家給出的“紅包”不可謂不大：600億元的購置稅補(bǔ)貼，用于售價(jià)30萬以內(nèi)的2.0升排量乘用車。地方政府的跟進(jìn)，動(dòng)輒過萬的購車福利，以及各大車企間購置稅全免、贈(zèng)全險(xiǎn)緩月供的誠意，進(jìn)一步刺激了消費(fèi)者的買車欲望，讓人覺得這是“抄底”購車的最佳時(shí)機(jī)。

然而，這些福利真的會(huì)讓消費(fèi)者“得利”嗎？不要忘了，在車企和用戶之間，還有經(jīng)銷商4S店這一擁有“決定權(quán)”的環(huán)節(jié)。最近網(wǎng)上曝光了一張某經(jīng)銷商的內(nèi)部聊天截圖。從截圖內(nèi)容可以看到，該經(jīng)銷商宣布“所有車型價(jià)格回調(diào)，購置稅減免多少就加多少”。簡(jiǎn)言之，你買車會(huì)減免的5000塊錢購置稅，會(huì)以4S店漲價(jià)5000元的方式，流入4S店的口袋中。

“之前關(guān)注的SUV最高優(yōu)惠是3萬元，如今購置稅減半一出，優(yōu)惠直接降至2.6萬元。這不是把購置稅補(bǔ)貼給吃了嘛?！?有不少網(wǎng)友在社交平臺(tái)吐槽道，甚至個(gè)別地區(qū)還出現(xiàn)了以“疫情緊張，產(chǎn)能跟不上”為由，要給車輛加價(jià)的現(xiàn)象。

對(duì)于經(jīng)銷商這種難看的恰飯吃相，消協(xié)工作人員表示，給汽車定價(jià)是企業(yè)的市場(chǎng)行為，很難界定是否定價(jià)合理。這事兒確實(shí)管不了，畢竟經(jīng)銷商并沒有在原價(jià)上加錢，只是調(diào)整了優(yōu)惠力度，之前是2萬塊錢，現(xiàn)在行情變了銷量好了，優(yōu)惠降至1萬塊錢，算是合規(guī)操作吧？

那么經(jīng)銷商為什么敢這樣做，很大一部分原因就是消費(fèi)者給慣的。車輛優(yōu)惠多數(shù)確實(shí)是經(jīng)銷商說得算，但錢在自己口袋中，這家店漲價(jià)加錢完全可以選擇不買的，市場(chǎng)這么大，多得是不加價(jià)還誠意滿滿的品牌。怕的是即便人家加價(jià)了，買的人依舊絡(luò)繹不絕，只不過在買完之后。又跑網(wǎng)上抱怨國家政策沒給到位。