【有車以后 新聞】日前，有車以后從外媒獲悉，由于大眾汽車公司在銷往印度的部分柴油車中安裝了“排放作弊裝置”，印度國家綠色法庭（NGT）于當(dāng)?shù)貢r間3月7日做出裁決，將對大眾處以50億盧比，折合約7100萬美元的罰款，并要求大眾在兩個月內(nèi)繳齊。

2018年11月，印度國家綠色法庭就因此事件要求大眾向印度中央控制委員會暫時提交10億盧比的罰款。除此之外，該委員會還聯(lián)合多部門組成了一個代表小組，要求大眾支付17.1億盧比的罰款作為“健康損害費”。

編輯觀點

2015年9月，美國環(huán)境保護署指控大眾汽車在美銷售的部分柴油車涉嫌排放造假，大眾“排放門”事件就此拉開序幕。經(jīng)大眾承認，全球涉及排放造假的車輛超過1100萬輛。 隨后“排放門”事件迅速蔓延全球，信任危機、股價暴跌、各國累計近300億美元的罰款、近40款新車計劃的取消，大眾也為造假付出了沉重的代價。而在“排放門”事件過去3年多后，此事依舊沒有消停的意思，仍在持續(xù)發(fā)酵。此次印度國家綠色法庭的處罰絕對不會是“排放門”事件的終止，未來此事還會如何發(fā)酵，我們也將持續(xù)關(guān)注。