奧迪Q4 e-tron

奧迪Q4 e-tron是繼奧迪e-tron后的又一款量產(chǎn)純電動車產(chǎn)品，基于MEB平臺打造，定位緊湊級SUV。外觀設計上可以看到濃厚的奧迪家族風格，大嘴式前臉肯定是少不了的，除此之外，新車加入了大量提升科技未來感的元素。得益于MEB平臺的優(yōu)勢，新車具備相當體面的性能表現(xiàn)，綜合續(xù)航達450km，零百加速時間為6.3s。

到了2025年，奧迪將推出共12款純電動車型，Q4 e-tron只是個開始。從定位來看，新車很有可能會是一款走量的車型，為了開個好頭，Q4 e-tron的實力自然不容小覷。新車上市后將劍指即將亮相的特斯拉Model Y，很快奧迪將開展一場傳統(tǒng)汽車品牌在新能源領域的反擊。

本田Honda e Prototype

本田在此次車展上發(fā)布了一款造型獨特的純電動車——Honda e Prototype。新車是Urban EV概念車的量產(chǎn)版車型，造型上也是高度一致。外觀方正可愛，采用圓形車燈和隱藏式門把手，五門五座的布局更加注重實用性，同時這款還采用了最新的攝像頭式外后視鏡。內(nèi)飾走簡約復古風格，但是中控部分一大塊連體式大屏幕和兩側(cè)后視鏡顯示屏就顯得科技感十足。

Honda e Prototype將由專屬電動車平臺量產(chǎn)，預計該平臺未來會推出更多本田系的純電動車型，非常值得期待。從續(xù)航里程來看，這款車續(xù)航將超過200km。本田表示Honda e Prototype會是下一代性能小車的代表，看來本田對旗下純電動車還是有一定的信心，而未來本田在新能源領域?qū)⑷绾尾季郑课覀兪媚恳源?br>

日產(chǎn)IMQ概念車

日產(chǎn)IMQ是日產(chǎn)旗下最新發(fā)布的概念車，從以往推出的概念車來看，這很大可能將預示著未來日產(chǎn)品牌產(chǎn)品的整體設計走向。首先在設計上很有沖擊感，尤其是車頭表現(xiàn)得非常高傲，前臉的V-Motion風格則更加簡化，同時也更具未來感。

新車還展現(xiàn)了日產(chǎn)的新能源車型的技術(shù)走向，動力搭載了由雙電機和1.5T發(fā)動機組成的增程式混動，驅(qū)動電機最大功率可達約為335馬力，最大扭矩800?！っ?。另外，車內(nèi)還配備自動駕駛技術(shù)，由ProPILOT駕駛員輔助系統(tǒng)組成，該系統(tǒng)使用先進的傳感器，雷達和攝像頭來解釋道路信息信號。

雪鐵龍AMI ONE概念車

雪鐵龍全新微型概念車——AMI ONE CONCEPT是一款專供城市移動出行服務的產(chǎn)品，以自由為設計理念，未來或?qū)⒂糜谧赓U或分時租賃。造型上與目前市場上的微型電動車有很大區(qū)別，可以說新車造型更科幻，更具未來感。橙色涂裝也非常活潑，車門上安裝了用于解鎖車輛的車身二維碼和藍色軟帶式門把手。同時簡潔的內(nèi)飾和獨特的方向盤給車內(nèi)騰出了不少空間。

值得一提的是，車身兩側(cè)車門打開方向互為相反，副駕駛車門為正常打開方式，而主駕駛位車門則為了方便駕駛員上落，設計成類似勞斯萊斯的自殺式開門方式，同時顯得更為別致。在AMI ONE CONCEPT上我們看到了許多獨特的大膽想法，不僅在微型電動車方面得以應用，未來在普通純電動車上也有望受到啟發(fā)。

馬自達CX-30

馬自達CX-30是馬自達最新公布的一款全新SUV車型，尺寸定位介于CX-3和CX-5之間，但于CX-4又有所區(qū)別，可以說是從昂克塞拉進化而來的版本。從外觀上看是熟悉的馬自達最新的魂動2.0設計，整體炫彩奪目。新車的前后車燈采用圓環(huán)狀造型，具備未來感和高辨識度。

CX-30最大的亮點是它那臺2.0 L 新一代Skyactiv-X汽油發(fā)動機，采用馬自達最新的SPCCI火花塞控制壓縮點火技術(shù)，令新車不僅擁有更強的動力輸出，而且還有超低的油耗。新車還搭載了i-Activ AWD四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和通過性進一步提升。