上海車展經典專題

在2021上海國際車展上，全新一代奇駿作為“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”的核心車型之一，首次亮相中國市場，并通過極具吸引力的操控性能和科技配備，無縫迎合了中國消費者的需求。

恰逢東風日產品牌煥新后的首個產品大年，正是帶來兌現(xiàn)煥新承諾的最佳契機。耗時多年，通過大量尖端科技投入，日產史上規(guī)模最大、復雜程度最高的重磅明星車型——全新一代奇駿正式亮相中國。

產品和技術是品牌的核心，東風日產從汽車動力領域展開動作，運用日產最尖端的發(fā)動機技術，以先行者姿態(tài)開辟全新動力戰(zhàn)場，以“新技術”賦能，以“新產品”擁抱變化與潮流。

作為SUV細分市場的領軍者和最暢銷車型之一，奇駿車型自2008年進入中國市場，就憑借其硬朗外觀、智能全模式四驅、專業(yè)越野性能等特色深入人心，上市以來一直位居細分領域 TOP3，2016年-2018年更奪得全球SUV銷量三連冠，不俗的銷量成績多次證明東風日產既回歸本色又力求差異化路線的正確性。

全新一代奇駿集力量美學設計、精致的細節(jié)及眾多前瞻科技配置于一身。通過全面展現(xiàn)智能駕駛和智能網聯(lián)功能，進一步強化日產汽車在移動出行領域的領導地位。全新一代奇駿將于2021年下半年在中國市場上市。

第四代奇駿在外觀方面，采用日產全新的V-Motion設計語言，V字形中網相比老款車型，更加時尚，運動，大燈采用分體式設計，很有特點，也是當下比較流行的設計元素，整體設計更加時尚，動感，視覺效果出眾。

與此同時，日產汽車公布了下一步的計劃——到2025年向中國市場導入9款電驅化車型，其中包括旗下最新的純電動跨界SUV車型日產Ariya。

作為日產汽車中國電驅化戰(zhàn)略的核心車型和“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果代表，日產Ariya融合了全新的設計語言，擁有強勁的性能和智能網聯(lián)功能。它將與日產汽車最新的電驅化動力總成系統(tǒng)——日產e-POWER技術共同開啟日產汽車在中國市場的電驅化新篇章。

e-POWER技術于2016年首次搭載在日本的NOTE e-POWER車型上，上市后憑借強大的技術優(yōu)勢，在2018年為日產品牌贏得48年來首次日本市場銷量冠軍。作為一項成熟且先進的技術，它在中國市場也將迎來更多可能。

加注燃油，卻能高效發(fā)電實現(xiàn)全時電驅；裝載小容量電池，卻能閃充閃放快速響應動力需求，帶來更節(jié)能和多元的動力體驗。在國家大力推動“電驅化”的時代，東風日產早在煥新之際已窺見未來趨勢。

藉著今年這個產品大年，東風日產將在中國市場開啟電驅化攻勢，計劃年內將推出國內首款搭載 e-POWER技術的新車型，到了2025年，引入中國市場的搭載日產e-POWER技術的新車型將達到 6款。

憑借高效的燃油效率，日產e-POWER技術將導入中國市場，助力中國政府節(jié)能減排與新能源汽車技術路線圖規(guī)劃的實施。與此同時，日產e-POWER技術還將助力實現(xiàn)日產汽車碳中和目標，即日產汽車計劃到2050年使整個集團的企業(yè)運營和產品生命周期實現(xiàn)碳中和。

適應年輕消費者需求，推動五大核心技術落地，滿足消費者智能化、高附加值用車需求，東風日產用17年時間完成銷量的突破。在過去的3月份，東風日產的終端銷量為100934輛，同比增長82.1%，為今年一季度銷量提交了亮眼成績單。而“Nissan NEXT企業(yè)轉型計劃”又明確的指出了日產的下一步將落足于何處。

可以預見，日產汽車將利用最新的電驅化與升級的移動出行方案，未來再次展示出全面的電驅化創(chuàng)新成果。