吹最狂的牛，挨最毒的打！

本以為華為余承東頻頻被打臉后會有所收斂，沒想到，還沒低調(diào)幾天，余承東的吹牛本事反倒更漲了。

粵港澳車展，第一個熱點竟然是余承東

北京車展延期，2022年粵港澳大灣區(qū)車展成了今年第一個最為重磅的車展，無數(shù)熱門新車也都選擇在此次車展上亮相發(fā)布，尤其是新能源汽車更是占據(jù)了半壁江山。

在活動主辦方舉辦的全棧能動論壇上，號稱余大嘴的華為余承東再次口出狂言：AITO品牌豪華智慧大型電動SUV問界M7會有非常舒適的老板模式，舒適度超越豐田埃爾法，目標(biāo)依然是超越百萬級豪華大型SUV和MPV的舒適智能體驗。全世界所有的高端車豪華車以及MPV車型，在舒適性方面都無法和問界M7相提并論……

余承東此話一出，自然是要搶占各大汽車媒體的頭版頭條的架勢，而參加此次論壇的除了余承東以外，還有小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、清華大學(xué)智能產(chǎn)業(yè)研究院院長張亞勤等有頭有臉的大佬，余承東話音剛落，何小鵬第一個跳出來表示不服。

“老余說M7超越百萬豪車的體驗，我想問問他下一款車怎么說？”“如果是在汽車百人會，老余這樣講，估計下面會有很多扔鞋子上來的，剛剛老余在上面這樣講，我也有點想扔個鞋子上來。”

何小鵬隨后也長篇大論了一番自己對自動駕駛的見解，吹噓了自己家的NGP，這場景，像極了《唐伯虎點秋香》里周星馳為了能進(jìn)華府上演的那場比慘大會，但顯然，在吹牛這方面，余承東更勝一籌，在這樣的場合，何小鵬也只能是臉上笑嘻嘻，心里MMP。

吹牛，余承東這可不是第一次

余承東在粵港澳車展上口出狂言之前一次公開場合露面，是在5月7日極狐阿爾法S全新HI版上市發(fā)布會現(xiàn)場，與以往大嘴的形象不同，這次發(fā)布會余承東全程都極為克制，除了稍微夸張點的肢體動作外，沒有什么出格的言論。

人們紛紛猜想，或許是因為被問界M5狠狠打臉后，余承東長記性了，不敢再輕易口出狂言。

在問界M5上市之初，余承東曾口出狂言“我們這款車的底盤，是百萬豪車的底盤”、“我們的續(xù)航里程基本上3倍于正常電動車，秒殺一眾純電動車”、“0-50km/h 1.9秒就彈射出去了”

“2022年希望AITO的月銷量能夠超過3萬臺，今年能夠挑戰(zhàn)30萬臺的銷售目標(biāo)?！薄安粌H要干翻特斯拉，還要在2年后達(dá)成年銷量200萬輛。”

然而問界M5并沒有給余承東爭口氣，至少在銷量數(shù)據(jù)上沒能達(dá)到余承東此前吹噓的數(shù)字，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，問界M5在3月份的銷量為3045輛、4月份3245輛，雖然相比已經(jīng)停產(chǎn)的賽力斯SF5算是好了很多，但跟此前夸?？谝獙崿F(xiàn)年銷量200萬的數(shù)據(jù)還是相差甚遠(yuǎn)。

大家都以為余承東吸取了教訓(xùn)要更加低調(diào)，沒想到是在憋大招：你以為我蹲下了，實際上我是在為跳得更高蓄力。

問界M7到底什么來頭？

余承東透露，問界M7將在6月底發(fā)布，預(yù)計7月底交付。作為AITO的第二款車型，問界M7定位是中大型SUV。

問界M7真有余承東吹的那么好嗎？目前問界M7透出的信息還不是很多，能直觀的看出來的是M7和M5有著比較明顯的區(qū)別，沒有溜背設(shè)計，沒有封閉式前臉，并且前后都采用了貫穿式大燈設(shè)計。

車身整體類似理想ONE那樣方方正正的設(shè)計，車身尺寸方面，問界M7長寬高分別是5020/1945/1775mm，軸距2820mm。問界M7定位高于問界M5，長寬高尺寸都要比M5大，但軸距卻比M5短了60mm，這操作實在讓人有點摸不著頭腦，也因此被質(zhì)疑問界M7很可能是風(fēng)光ix7的油改電版本。

動力方面，問界M7增程式混動車型搭載了1.5T的四缸發(fā)動機(jī)，兩驅(qū)車型配備的是后置單電機(jī)，四驅(qū)車型配備了前后雙電機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率為92kW，支持燃油和純電兩種工況，并可提供超長的續(xù)航表現(xiàn)。

從目前已經(jīng)透露的信息來看，問界M7并沒有讓人眼前一亮的地方，而余承東所吹噓的M7全球首創(chuàng)的最舒服、最享受的老板位休息座椅，暫時還沒有辦法體驗，不過大概率也是會被打臉，因為舒服這個定義實在是太過主觀，如何判斷它是最舒服？有哪些科學(xué)依據(jù)？這些問題，何小鵬們都等著看熱鬧，看你余承東到時候又怎么吹。

寫在最后

這個世界上，除了父母以外，沒有人希望你過得好。

過度宣傳自己品牌的產(chǎn)品亮點，無異于給敵人遞刀子。如果最后問界M7做不到超越豐田埃爾法的舒適度，消費(fèi)者會感覺受到了欺騙，問界M7口碑會大打折扣，競爭對手也會盯著你的宣傳口號大作文章。

汽車廠商領(lǐng)導(dǎo)站臺自家產(chǎn)品無可厚非，但過于夸張的宣傳可能短時間內(nèi)會吸引人們的關(guān)注，抓取大眾的眼球，長時間來看，這樣的極端宣傳很可能最終會反噬產(chǎn)品，得不償失。