伴隨著上海新冠疫情逐漸清零趨勢(shì)，2022年也即將開(kāi)啟下半年模式。而對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在年初迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅不久便遭遇疫情的卷土重來(lái)，對(duì)江浙滬汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成不小的影響。再加上原材料上漲、芯片短缺等問(wèn)題的困擾，因此在最艱難的4月份一些車(chē)企甚至出現(xiàn)銷(xiāo)量同比腰斬的情況，銷(xiāo)量創(chuàng)下近十年以來(lái)同期月度新低，其嚴(yán)峻的形勢(shì)可見(jiàn)一斑了。

那么在即將到來(lái)的6月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又將會(huì)出現(xiàn)哪些變化呢？在《車(chē)壹圈》看來(lái)，隨著全國(guó)疫情得到緩解、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈恢復(fù)以及國(guó)家利好政策的陸續(xù)出臺(tái)，上半年遭遇慘淡的車(chē)市也將會(huì)迎來(lái)全面的復(fù)蘇，銷(xiāo)售報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)將成為大概率。

產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇車(chē)市回歸

如果沒(méi)有這次上海疫情，大家或許對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈的重要性缺乏刻骨的體驗(yàn)。作為中國(guó)汽車(chē)重要制造基地之一的上海，不僅有人們熟悉的上汽大眾、通用、榮威等品牌，還有汽車(chē)零部件企業(yè)，其中包括了博世、安波福、采埃孚、舍弗勒、博格華納等外資零部件巨頭。

在疫情比較焦灼的4月份，江浙滬汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈停工停產(chǎn)和物流停滯，令國(guó)內(nèi)眾多車(chē)企陷入“巧婦難為無(wú)米之炊”的尷尬中。今年4月份，蔚來(lái)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)等車(chē)企紛紛表示，受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，企業(yè)多家零部件供應(yīng)商受到波及，導(dǎo)致工廠產(chǎn)能受限。

隨著上海疫情拐點(diǎn)的出現(xiàn)，上海車(chē)企也陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)了解，4月19日復(fù)產(chǎn)的特斯拉，在5月23日開(kāi)始進(jìn)行雙班生產(chǎn)，產(chǎn)能進(jìn)一步恢復(fù)。同樣作為上海車(chē)企的智己汽車(chē)，其在臨港的工廠也于5月27日開(kāi)啟雙班生產(chǎn)，訂單車(chē)輛陸續(xù)在臨港工廠下線。

5月29日，上海市政府發(fā)布《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重振行動(dòng)方案》稱(chēng)，將于6月1日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制度，同時(shí)出臺(tái)系列政策穩(wěn)外資、促消費(fèi)、擴(kuò)投資。

可以預(yù)測(cè)，隨著上海以及浙江、江蘇等地汽車(chē)供應(yīng)鏈的正?；?，影響國(guó)內(nèi)車(chē)企的產(chǎn)能問(wèn)題也不再是難題。除了市場(chǎng)供應(yīng)的恢復(fù)外，更重要的是消費(fèi)者信心的回歸，持幣坐觀將成為過(guò)去式。而樂(lè)觀的消費(fèi)氛圍，對(duì)車(chē)市增長(zhǎng)無(wú)疑形成了良好的基礎(chǔ)。

利好政策刺激車(chē)市消費(fèi)

伴隨著疫情的緩解，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)蘇，國(guó)家及地方近期紛紛出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)刺激消費(fèi)，為提振車(chē)市又起到了重要助推作用。

4月25日,國(guó)務(wù)院辦公廳在發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》中明確指出，因地制宜逐步取消汽車(chē)限購(gòu),推動(dòng)汽車(chē)等消費(fèi)品由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變。5月23日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,實(shí)施6方面33項(xiàng)措施,其中包括階段性減征部分乘用車(chē)購(gòu)置稅600億元等。

在國(guó)家利好政策拉動(dòng)之下，各地也相繼推出消費(fèi)政策，對(duì)當(dāng)?shù)剀?chē)市的恢復(fù)起到了刺激的功效。比如4月27日,廣東省出臺(tái)《進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)若干措施的通知》，“鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)”。并在5月1日至6月30日期間,對(duì)個(gè)人消費(fèi)者在省內(nèi)購(gòu)買(mǎi)以舊換新推廣車(chē)型范圍內(nèi)的新能源汽車(chē)新車(chē),給予8000元/輛補(bǔ)貼。同時(shí)，此期間內(nèi),在原有基礎(chǔ)上,廣州增加3萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo),更好滿足群眾購(gòu)車(chē)需求。

此外，沈陽(yáng)市、?？诘鹊匾餐瞥鱿鄳?yīng)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼政策，其中沈陽(yáng)市對(duì)購(gòu)置非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的個(gè)人消費(fèi)者(戶籍不限),一次性發(fā)放總額1億元的汽車(chē)消費(fèi)補(bǔ)貼。?？诎l(fā)放2000萬(wàn)元汽車(chē)補(bǔ)貼消費(fèi)券,對(duì)購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者進(jìn)行補(bǔ)貼。

新車(chē)扎堆上市消費(fèi)正當(dāng)時(shí)

不得不說(shuō)，受今年上半年疫情影響，也殃及到一些車(chē)展的正常舉行，比如兩年一屆的北京國(guó)際車(chē)展延期舉辦。同時(shí)，一些地方性車(chē)展也因?yàn)橐咔橛绊?，而不得不延期。而隨著疫情的緩解，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)蘇，這些車(chē)展也將會(huì)陸續(xù)開(kāi)展。廠家將陸續(xù)在下半年推出新品車(chē)型及相應(yīng)促銷(xiāo)政策，為當(dāng)?shù)剀?chē)市形成報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，進(jìn)一步創(chuàng)造了良好的條件。

近段時(shí)間，長(zhǎng)安、吉利、奇瑞、紅旗、比亞迪等自主品牌以及豐田、本田、日產(chǎn)、大眾等在國(guó)內(nèi)的合資品牌也相繼發(fā)布全新車(chē)型，其產(chǎn)品從傳統(tǒng)燃油車(chē)到純電車(chē)型、混動(dòng)車(chē)型一應(yīng)俱全。而這些廠家扎堆發(fā)布新品的原因，除了今年3-5月受疫情影響，錯(cuò)過(guò)北京、重慶國(guó)際車(chē)展沒(méi)能及時(shí)發(fā)布新車(chē)型外，隨著疫情清零而逐漸恢復(fù)的車(chē)市，對(duì)廠家信心的提升也起到了關(guān)鍵作用，同時(shí)也提前做好下半年的市場(chǎng)推廣。

事實(shí)上，每年車(chē)企廠家都會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布一些全新車(chē)型或改款車(chē)型。而今年以來(lái)，因?yàn)橐咔橛绊懸约笆袌?chǎng)原因，這些新車(chē)發(fā)布計(jì)劃被延期。不過(guò)，這并不影響車(chē)企全年推廣計(jì)劃，無(wú)非上半年耽誤的時(shí)間將在6月份之后集中爆發(fā)。

從市場(chǎng)大環(huán)境來(lái)看，疫情的好轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)車(chē)市奠定了積極向上的發(fā)展勢(shì)頭，市場(chǎng)仍舊被看好。而從消費(fèi)者角度來(lái)看，上半年疫情對(duì)他們消費(fèi)水平形成部分制約。不過(guò)，市場(chǎng)規(guī)律告訴我們，該買(mǎi)車(chē)的人還是要買(mǎi)車(chē)的。而國(guó)家及當(dāng)?shù)卣雠_(tái)的各種利好政策，讓下半年成為購(gòu)車(chē)的最好時(shí)間，機(jī)不可失，時(shí)不可待。因此，多種利好條件重合，讓6月之后國(guó)內(nèi)車(chē)市出現(xiàn)報(bào)復(fù)性增長(zhǎng)，應(yīng)該是大勢(shì)所趨。