點擊藍字關(guān)注車神探
董明珠作為國內(nèi)知名企業(yè)家,一直受到許多人關(guān)注,并且她有一個敢懟一切的心,之前懟過美的,懟過小米,還懟過自己員工,總之自己看不慣的她都要懟回去。這不,董小姐又開始懟起了中國汽車了。
近日董明珠在央視《對話》節(jié)目中表示,自己對中國汽車行業(yè)不是很滿意,有點粗制濫造。董明珠認為,之所以對中國汽車行業(yè)不滿,是因為汽車行業(yè)的模具不合格,它的精度不夠,沒有精準的模具,做出來的東西就不合格,所以說中國汽車行業(yè)有點粗制濫造。
看到董明珠這樣的言論,汽車圈的大佬看不過去了,3月5日,東風汽車公司董事長竺延風針對董明珠的言論回應道,“我反正沒有造電器,我說不出電器。但我負責地說, 中國汽車制造水平是世界水平?!?/p>
之前有媒體故意將竺延風董事長的“中國汽車制造水平是世界水平”這句話解讀為“ 中國汽車制造水平是世界第一水平”,對于這樣的無良媒體,探長表示十分痛心。如果竺延風董事長說得真的是世界第一,那這個牛皮就吹大了。但如果說的是“世界水平”,那這句話還是十分客觀的。
對此,不少網(wǎng)友對東風董事長的回應表示支持。
從2009年開始,我國汽車產(chǎn)業(yè)開始循著新的發(fā)展軌跡不斷向前,現(xiàn)在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車也上市了,未來只會越來越好。
網(wǎng)友一
網(wǎng)友二
這些年自主品牌汽車無論是外觀、內(nèi)飾、配置、質(zhì)量都提升挺快的,能看出廠商還是在努力趕超世界水平的。
那些唱衰的人,看看世界500強里有幾家是中國車企就知道了。
網(wǎng)友三
網(wǎng)友四
中國汽車制造業(yè)是在變得越來越強,從山溝溝里到走向全球,面向全球并購企業(yè),就是變厲害了,說的也不是沒道理。
曾經(jīng)的家電,手機默默無聞,如今享譽全球。中國的汽車行業(yè)雖起步晚,但發(fā)展速度之快,世界絕無僅有,中國汽車制造業(yè)不僅是世界水平,以后將領(lǐng)先世界,沒毛病。
網(wǎng)友五
不過也有網(wǎng)友對董明珠的直言直語表示支持,“盡管董小姐經(jīng)常出言不遜、出言不慎,但她還是一條企業(yè)界的鯰魚!”
其實許多人都知道,董明珠比誰都想造汽車。曾經(jīng)的她不管股東會的否定以個人名義出資10億元,投資珠海銀隆新能源有限公司,她認為,珠海銀隆是未被發(fā)現(xiàn)的金子,配上格力核心技術(shù),便可以有所建樹。可是經(jīng)過反復折騰,由于公司內(nèi)部出現(xiàn)問題,她的造車夢目前依然沒能實現(xiàn)?,F(xiàn)在的她跳出來說中國汽車制造不行,總有種吃不到葡萄說葡萄酸的感覺。
車神探有話說
中國汽車制造雖然在數(shù)十年前的確不如合資和進口車,但近幾年,中國汽車制造業(yè)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平,國產(chǎn)車在國內(nèi)幾乎占據(jù)了半壁江山。以前是不認同國產(chǎn)車的人很多,但現(xiàn)在是買國產(chǎn)車的人很多。所以董明珠的那一番言論的確有點欠考慮,說中國某些汽車品牌粗制濫造可以,但說所有中國汽車品牌都粗制濫造肯定是不客觀的。當然,也希望中國汽車能再加把勁,等哪一天真正超越合資進口了,我們再來說世界第一也不遲。
對于董明珠的說法,各位有何看法,歡迎留言討論。
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