北京時(shí)間3月6日，蔚來(lái)汽車官方發(fā)布了2018 年第四季度及年度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年12月31日，蔚來(lái)汽車公司2018年第四季度總收入為34.356億元人民幣，環(huán)比上季度增長(zhǎng)133.8%，凈虧損35.03億元人民幣，環(huán)比增長(zhǎng)24.6%，較2017年同期增長(zhǎng)106.1%。第四季度共生產(chǎn)8069輛ES8，共交付7980輛ES8，2018年全年交付ES8總共為11348輛。

2018年第四季度及年度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)摘要

圖片來(lái)源（蔚來(lái)）

數(shù)據(jù)表明，第四季度總收入為 34.35 億元人民幣，與上一季度相比增長(zhǎng) 133.8%。至此，2018 年總收入為 49.51 億元。

第四季度經(jīng)營(yíng)性虧損為 34.46 億元人民幣，環(huán)比擴(kuò)大 22.7%，同比擴(kuò)大 106.4%。

第四季度毛利率為 0.4%，上季度毛利率為負(fù) 7.9%。全年毛利率為負(fù) 5.2%。

2018 年年度凈虧損為 96.39 億元人民幣，同去年相比擴(kuò)大 92.0%。

從蔚來(lái)發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)可以看出，這份財(cái)報(bào)的整體反應(yīng)并不樂(lè)觀。不過(guò)蔚來(lái)ES8交付量的不斷增加，總收入和凈虧損雙增。已目前形勢(shì)蔚來(lái)接下來(lái)要面對(duì)著大量生產(chǎn)和交付規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，蔚來(lái)將面臨的資金壓力也不容小覷。

2018年蔚來(lái)ES8交付情況

蔚來(lái)ES8

圖片來(lái)源（蔚來(lái)）

2018年第四季度ES8產(chǎn)量為8069輛，相比于第三季度4206輛增長(zhǎng)91.8%。2018年ES8總產(chǎn)量為12775輛；

2018年第四季度ES8交付數(shù)量為7980輛，相比于第三季度3268輛增長(zhǎng)144.2%；2018年ES8交付總量為11348輛。

以上數(shù)據(jù)表明2018年對(duì)于蔚來(lái)是具有里程碑意義的一年，這對(duì)于李斌當(dāng)初與何小鵬定下的賭約。作為造車新勢(shì)力何小鵬認(rèn)為，2018年沒(méi)有哪家新勢(shì)力車企能夠?qū)崿F(xiàn)1萬(wàn)輛交付，但以目前形勢(shì)來(lái)看李斌已經(jīng)超額完成目標(biāo)，并成功贏得賭局。

蔚來(lái)ES6

同時(shí)，蔚來(lái)首席財(cái)務(wù)官謝東螢表示：我們超額完成了2018年的生產(chǎn)和交付目標(biāo)”，而接下來(lái)預(yù)計(jì)6月份交付的第二款中型SUV蔚來(lái)ES6即將到來(lái)，并限量生產(chǎn)6000臺(tái)。

此外，蔚來(lái)在財(cái)報(bào)中透露了一個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)，即蔚來(lái)取消于 2017 年簽訂的在上海嘉定建廠的計(jì)劃。蔚來(lái)表示只需在現(xiàn)有合肥江淮蔚來(lái)基地增加較少的投資，就足以滿足未來(lái) 2-3 年的產(chǎn)能需求。這一消息意味著蔚來(lái)將暫停自建廠的計(jì)劃，專注于代工合作模式。

寫(xiě)在最后

蔚來(lái)汽車作為國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)赴美上市第一股，他們運(yùn)用的線上及線下的服務(wù)體系以及技術(shù)產(chǎn)品的把控，或許會(huì)在中國(guó)汽車行業(yè)中占據(jù)一席之地。但作為新造車企業(yè)、一個(gè)全新品牌，蔚來(lái)汽車還有很漫長(zhǎng)的路要艱難前行……