2017年蔚來汽車與上海市嘉定區(qū)政府及相關(guān)單位簽署的建立蔚來新能源電動車先進基地備忘錄；2018年2月，蔚來汽車公關(guān)部相關(guān)負責人爆料稱蔚來汽車的整車基地將搬到嘉定，選址外岡鎮(zhèn)，規(guī)劃土地800畝左右。然而，關(guān)于蔚來自建工廠一事卻在近日畫上了句號。

近日蔚來汽車已與有關(guān)主體達成一致，停止該生產(chǎn)基地的建設(shè)計劃；并聲稱現(xiàn)有的合肥江淮蔚來基地能夠滿足未來2至3年的產(chǎn)能需求。而關(guān)于蔚來汽車為什么會取消“自立門戶”，恐怕與蔚來汽車2018年近百億虧損有關(guān)。

完成年目標，卻虧損96億元

近日，蔚來汽車發(fā)布了2018年未經(jīng)審計的財務(wù)報告。從數(shù)據(jù)來看，蔚來汽車2018全年總收入為49.512億元，其中有48.525億元為汽車銷售貢獻，占到了全年總收入的98.0%。其中蔚來汽車第四季度總收入為34.356億元，環(huán)比上一季度增長133.8%，而汽車銷售額占到了33.812億元；也是在這個季度，蔚來汽車實現(xiàn)了0.4%的正毛利。但第四季度的銷量暴漲，并沒有使得蔚來汽車盈利，2018蔚來汽車全年累計虧損達到了96.39億元，相比前年同比增長了92.0%。

2018年蔚來汽車之所以能在第四季度實現(xiàn)正毛利0.4%，其還是與去年備受關(guān)注的產(chǎn)量和交付有關(guān)。2018年第四季度蔚來ES8累計生產(chǎn)了8069輛，使得蔚來ES8全年產(chǎn)量達到了12775輛；而在交付方面，第四季度ES8交付7980輛，同比增長144.2%，全年累計交付達到了11348輛，與之前承諾的10000輛交付算是超額完成。不過，在今年的第一季度，蔚來ES8交付量應(yīng)交不會超過4000輛。

從2016年開始，蔚來汽車每年的虧損持續(xù)增高（差不多是1倍左右），2016年蔚來汽車虧損25.73億元，2017年虧損達到50.21億元；而在去年蔚來汽車的虧損進一步加大，達到了96.39億元，也就是說，蔚來汽車三年累計虧掉了172.33億元，換算成每天為1570多萬。而這其中大部分資金是來源于去年蔚來IPO融資10億美元，今年1月31日蔚來又可轉(zhuǎn)換債券融資7.5億美元，也就是說蔚來今年的錢勉強夠了，但蔚來又靠誰來拯救？

ES8上升乏力，蔚來ES6是救星？

其實蔚來之所以在2018年銷量暴漲，和市場預(yù)期在今年減少新能源補貼有極大的關(guān)系；從今年蔚來汽車對自己的估計就可以佐證，蔚來CFO謝東螢明確表示，今年第一季度的交付量會有“高于預(yù)期的環(huán)比下降”。事實上，蔚來ES8在交付的半年以來口碑幾乎“雪崩”，系統(tǒng)死機、續(xù)航縮水等問題屢見不鮮，甚至被消費戲稱為“半成品”，這導(dǎo)致了蔚來ES8出現(xiàn)銷售乏力的表現(xiàn)，那么基于ES8打造完成度更高的第二款車型ES6會是救星么？

蔚來ES6預(yù)計將于今年6月份開始交付，其售價區(qū)間為補貼前售價為35.8-54.8萬，但今年新能源補貼政策將被改寫，這款車型的到手價并不會少太多。但前幾日特斯拉卻在高端電動汽車市場投下了一顆“原子彈”，3月1日特斯拉全系車型大幅度調(diào)價，主力車型Model 3降價2.6 -4.4萬元，Model S降價1.13 -27.75萬元，Model X降價17.45 -34.11萬元，這不管是對于ES8，還是ES6還說都不算一個好消息，而且隨著特斯拉上海超級工廠完成國產(chǎn)化Model 3后，其起售價將有可能降到30萬元以下，屆時ES6還有活路么？

就拿蔚來ES6的續(xù)航部分來說，基準版采用了與ES8相同的70kWh的電池組，綜合工況續(xù)航里程分別為410km；同時也提供了一款84kWh的可選裝電池組，區(qū)別于前者售價高出了5萬元，綜合工況續(xù)航里程為480km；但是，從目前蔚來ES8的續(xù)航來看實際里程不足300km實在讓人不對ES6抱有希望。而目前在國內(nèi)銷售的特斯拉Model 3，長續(xù)航全輪驅(qū)動版續(xù)航里程為590km，長續(xù)航高性能全輪驅(qū)動版續(xù)航里程為595km；二者孰強孰弱，高判立下。

【寫在最后】

其實，文章前所說的蔚來宣布放棄去年10月拿下的上海自建工廠，有降低成本，順便讓自己“回口血”。但是隨著豪華電動車市場的競爭加劇，蔚來汽車又如何實現(xiàn)自救？要知道，除了外來因素的干擾，蔚來汽車的股權(quán)結(jié)構(gòu)過于分散，一旦蔚來汽車不能走出這個逆境；難免不會出現(xiàn)中小股東一哄而散大舉拋售的局面。