從福特Mustang混動版的路試諜照中不難看出，新車在外觀上與現(xiàn)款Mustang并沒有太大的區(qū)別。標(biāo)志性的六邊形進氣格柵在新車上依舊得到保留?，F(xiàn)款Mustang的燈組造型也將延續(xù)至新車上。細(xì)心的網(wǎng)友可能發(fā)現(xiàn)了，新車的日間行車燈帶與現(xiàn)款相比似乎高了不少，或許這就是新舊前臉之間的最大區(qū)別。

新車尾燈組保留了三條柱狀的設(shè)計，中間用貫穿式的熏黑面板進行鏈接。而在面板中間還要GT的字樣以突出該車的特殊身份。新車底部采用了雙邊共雙出的排氣管口布局，看起來似乎低調(diào)了不少，畢竟現(xiàn)款的Mustang GT采用的可是雙邊共四出的排氣。當(dāng)然這也只是測試車，排氣布局或者還在量產(chǎn)車上有所改變。新車尾部也并沒有跑車常見的擴散器。

雖然外觀沒有太大的變化，但新車在性能方面的提升卻令人十分吃驚。根據(jù)外媒透露，福特Mustang將推出全新的混動車型，該車型搭載的混動系統(tǒng)是由一臺5.0L V8發(fā)動機加前輪兩個電動機組成。在當(dāng)今的汽車市場當(dāng)中，這樣的搭配方式實屬少見，這樣的動力規(guī)格恐怕也只有三大神車才有?？上У氖?，該動力總成的具體動力參數(shù)還未透露。以現(xiàn)款福特Mustang 5.0L V8 GT車型作為參考，最大馬力466匹，峰值扭矩556?！っ?。在電機的加入之后，動力性能也將再度提升，而且未來的Mustang混動版或?qū)⒊蔀檫@個車型歷史上的首款四驅(qū)車型。

---圖片均來自網(wǎng)絡(luò)