相比在售的林肯飛行家，2022款林肯飛行家取消了兩驅(qū)版車型，只推出了三款四驅(qū)版車型，分別是60.38萬元的尊雅版、69.38萬元的行政版和76.38萬元的總統(tǒng)版車型。
雖然是新款的車型，不過在整個(gè)外觀的設(shè)計(jì)上，2022款林肯飛行家其實(shí)并沒有太多的變化。唯一和現(xiàn)款車型的區(qū)別，就是排氣布局由之前的雙邊四出改為了雙邊雙出的布局。
車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高依舊是5080/2022/1759mm，軸距3025mm，和現(xiàn)款車型保持一致。
不過，在內(nèi)飾方面的變化相對(duì)還是比較多的。雖然依舊配備了12.8英寸的懸浮式中控大屏，不過已經(jīng)升級(jí)為第三代SYNC+直行互聯(lián)系統(tǒng)。不僅新增了月光女神形象的智能語(yǔ)音助理，進(jìn)一步豐富了語(yǔ)言控制功能，同時(shí)還支持OTA升級(jí)。
具體配置上，增加了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和車內(nèi)香氛裝置。
不過，相比2021款同配置的車型，2022款林肯飛行家在售價(jià)上也都略有提升。
比如2022款四驅(qū)尊雅版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為60.38萬元。而2021款四驅(qū)尊雅版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為59.98萬元。
這樣算下來，新款林肯飛行家在增加了兩項(xiàng)配置后，價(jià)格也上漲了0.4萬元。
不過，2022款四驅(qū)總統(tǒng)版車型雖然在售價(jià)上也是上漲了0.4萬元、增加了后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和車內(nèi)香氛裝置兩項(xiàng)配置，不過同時(shí)也減配了后排液晶屏幕和HDMI高清接口。
多多少少，顯得有些不是很地道。
動(dòng)力方面，2022款林肯飛行家全系車型搭載了3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10速手自一體變速箱，動(dòng)力參數(shù)和現(xiàn)款車型相同。
最大功率為355馬力，最大扭矩553牛米。
毫無疑問，作為國(guó)產(chǎn)寶馬X5的競(jìng)品車型，林肯飛行家除了品牌力差了些，無論是配置還是動(dòng)力都完勝。
根據(jù)4月最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，林肯飛行家銷量為564輛，而華晨寶馬X5月銷量只有88輛。
很明顯，林肯飛行家銷量碾壓華晨寶馬X5。
也可能是看到華晨寶馬X5開局不利給了林肯信心，這次林肯飛行家干脆直接取消了低配版本車型，并且還調(diào)高了新上車型的售價(jià)。
這樣一來，兩款車起售價(jià)都在60萬元以上，而且產(chǎn)品力方面林肯飛行家也全面領(lǐng)先。
看來這次，林肯飛行家是要硬杠華晨寶馬X5了。
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