上周，成都車展

毛金波在林肯展臺面對圍坐媒體的最后一個問題，用這句話打開了話題。

?林肯中國總裁毛京波

而就在一個多小時前，毛金波作為林肯中國總裁，在展臺上剛剛發(fā)布了全新飛行家Aviator的中國市場預(yù)售價格：628,900元起。

?全新林肯飛行家預(yù)售價格

全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動機，車長超過5米，軸距超過3米，標(biāo)配3排7座，作為一輛大型豪華SUV，和林肯飛行家Aviator同樣配置的友商車型，定價都已經(jīng)是近80萬起。大概也正因為飛行家初始定價的誠意，讓毛金波足以有信心說出開頭那句話。

的確，在經(jīng)歷了從去年開始的，各大豪華品牌的大幅降價風(fēng)潮后，從今年年中開始，各家都開始冷靜且反思品牌溢價究竟意義何在，并且從主機廠層面就開始做到價值回歸，伴隨著最近一波新車的上市，力圖讓這個市場回歸理性。

而飛行家和它的定價，就是林肯中國交出的一張漂亮答卷。

?全新林肯飛行家中國預(yù)售

“長遠來看，要想獲得銷量可持續(xù)的提升，關(guān)鍵在于把握好品牌、打磨好產(chǎn)品以及與客戶做到走心的溝通。我們目標(biāo)是把林肯打造成為豪華品牌陣營中獨樹一幟的美式豪華品牌，提升品牌的溢價”。

什么是品牌的溢價，這對于整個職業(yè)生涯都和豪華車品牌捆綁在一起的毛金波來說，這句看似簡單的回答，卻囊括了從品牌、產(chǎn)品到CRM的整個鏈路。雖然執(zhí)掌林肯中國僅一年有余，但她已經(jīng)明確給出了林肯在中國的品牌定位：

豪華、美式、獨樹一幟

按照她的說法，現(xiàn)在她說出這三個詞是有底氣的，因為林肯飛行家Aviator正式來了。所謂品牌是需要產(chǎn)品作支撐的，而飛行家Aviator正是林肯全新一代設(shè)計、動力總成的集大成者，也正因為如此，它甚至在全球上有著長達整整一年的預(yù)熱期，在這期間，毛金波和團隊基于它，重新定位了林肯的品牌DNA“靜謐之旅”，詮釋出天成之美、翱翔之翼、內(nèi)在之靜、人性之本的四個維度。

如果說領(lǐng)航員是林肯在產(chǎn)品序列中的旗艦，那么把飛行家Aviator看作林肯品牌層面上的旗艦也并不為過，這時你就能理解其國內(nèi)預(yù)售價發(fā)布的慎重與誠意了。

“在制定產(chǎn)品價格時，我們會綜合考慮多種因素，如產(chǎn)品競爭力、品牌影響力，以及客戶對林肯的認(rèn)知度。”

毛金波是如此解釋定價策略的，盡管需要盡量的理性，但面對中國這樣一個相對年輕的市場，卻依然要考慮一定的驚喜，“在預(yù)售價格公布后，經(jīng)銷商與投資人們都感到非常振奮，大家對這款產(chǎn)品的表現(xiàn)充滿期待?！?/span>毛金波在專訪現(xiàn)場難掩對于價格發(fā)布良好反饋的振奮，據(jù)說這個價格體系，經(jīng)銷商們也是和外界同步知曉。雖然沒有提前內(nèi)宣，但林肯中國卻一直在平衡成本、價格和經(jīng)銷商伙伴的盈利能力，因為毛金波深知，未來的一年，飛行家Aviator的市場，將有經(jīng)銷商和林肯中國共同來成就。

?林肯中國總裁毛京波與全國銷售冠軍成都瑞星林肯中心吳昊

目前，伴隨著飛行家Aviator預(yù)售價格的公布，這款堪稱“小領(lǐng)航員”在中國市場的懸念已經(jīng)全部揭開，而其配置、性能則成為了林肯詮釋何為美式豪華的重要標(biāo)簽。就在友商的同級競品紛紛為了追求更低的定價，把入門、甚至全系車型放低到2.0T的門檻后，飛行家Aviator依然堅持著全系3.0T的標(biāo)配。

“全新林肯飛行家全系標(biāo)配四驅(qū)及3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機的車型，動力澎湃、車身大，這都是大型豪華SUV的重要標(biāo)簽，也是美式豪華的體現(xiàn)，所以我們必須從3.0開始做起……”

相比于一個奪眼球的低價，毛金波顯然認(rèn)為美式豪華的定位更重要。而在目前被BBA的德系風(fēng)格所教育的國內(nèi)大型豪華SUV市場中，林肯必須堅持自己的風(fēng)格特點，才有機會突圍而出。

所以，當(dāng)外界從尺寸層面將領(lǐng)航員列入GLS、X7一區(qū)間時，毛金波卻明確表示：“從價格區(qū)間來看，飛行家的競爭對手是X5、Q7和GLE?！?/span>

錯位競爭，不僅帶給了目前飛行家Aviator一個良好的競爭藍海，還為后續(xù)產(chǎn)品的推出提供了更大的空間。畢竟，在美國市場，林肯還有Black Lable的黑標(biāo)產(chǎn)品線，這些更頂級的車型序列，也為飛行家Aviator未來在中國的銷售留下的更多的可能性?！拔磥?，我們也將充分關(guān)注市場反饋”，毛金波如是說。

?毛京波與全新林肯飛行家首位榮譽車主蔡志松、著名舞蹈家侯宏瀾

從9月份開始，林肯飛行家Aviator將全面進入市場營銷期，但車輛實際到店要到11月份中下旬，這三個月時間，卻剛好有機會成為他們推進“林肯之道”，與用戶溝通的最佳實踐期，按毛金波的說法就是營銷前置。這段時間，林肯將真正從產(chǎn)品到品牌和用戶進行一輪細致的溝通，也就是一開始毛金波品牌定位中所說的“走心”。

從線上到線下，8個城市的路演、13個區(qū)域車展，未來在中國的主流城市，用戶都有機會和飛行家進行親密接觸，甚至整個林肯展廳，都能直接體會飛行家?guī)淼撵o謐和舒適；同時，林肯還將上線“我是飛行家”的小程序，用數(shù)字化營銷的方式，增強用戶的互動粘性，甚至未來還會依此形成一個林肯獨有的“飛行家社區(qū)”；對于已經(jīng)下定的客戶，林肯將通過“我是飛行家”的專屬小程序，提升消費者的尊崇感……

?全新林肯飛行家首位榮譽車主著名雕塑家蔡志松

毛金波幾乎毫無保留的描繪出了林肯飛行家Aviator未來的營銷路線圖，甚至其中還包含了針對女性客戶“林肯之道·她之道”的專屬服務(wù)，不吵不噪，但卻做到了她一直掛在嘴邊的“走心”。

產(chǎn)品、定價差異化了，營銷自然也需要差異化了。

當(dāng)然，目前關(guān)于林肯飛行家Aviator的各種好評，依然只是存在于售前，毛金波也深知最重要的工作要在產(chǎn)品開始交付后才真正開始，尤其是目前全進口的飛行家還存在的關(guān)稅波動所帶來的不確定性：

“成都車展宣布的全新林肯飛行家預(yù)售價按照15%進口關(guān)稅稅率制定。從目前開始到今年的12月15日之前，所有預(yù)訂的客戶都可享受這一價格。未來，我們將持續(xù)關(guān)注態(tài)勢進展，評估潛在的價格變化以應(yīng)對相應(yīng)的政策變化?！?/span>

在各種不確定因素下，相比于其他競品，應(yīng)該說林肯面臨的壓力顯然更大，但這句話已經(jīng)足以看出林肯對中國市場的重視和為中國用戶所作出的爭取。

但無論市場、行業(yè)如何，林肯飛行家Aviator在毛金波的眼中已經(jīng)順利開始起飛，而航程中，整個林肯機組也做好了充分準(zhǔn)備：

“我們對全新林肯飛行家Aviator抱有非常大的希望和期待，希望它能夠成為林肯品牌的一個爆款。”