馬自達在華1月2月銷量再遇暴跌，年27萬銷售目標恐再次落空。

2019年3月4日，青橙汽車從馬自達（中國）官方獲悉，2019年1-2月馬自達在華共銷售新車3.4萬輛，同比大幅下滑36.4%，一汽馬自達和長安馬自達兩大品牌均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中一汽馬自達拿到了1.2萬的銷售數(shù)據(jù)，同比下滑近44%幾近腰斬，而長安馬自達2.2萬輛的銷售數(shù)據(jù)也同比下跌近31%。對于2019年開年不利，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司董事長渡部宣彥表示：“由于農(nóng)歷春節(jié)假期，銷售活動被局限在2月下旬，節(jié)后也沒有盡快恢復銷售勢頭，使得2月銷量結(jié)果非常嚴峻。3月后的市場形勢仍然非常艱難，在這樣的時期，我們更要積極加強推廣活動，向關注馬自達的中國消費者切實地傳遞品牌動向和產(chǎn)品優(yōu)勢，進而實現(xiàn)銷量的擴大?！?/span>

據(jù)青橙汽車了解，在剛剛過去的2018年，馬自達在華累計銷量為27.23萬輛，同比下滑12%。未完成年初既定的兩大品牌和進口渠道31萬的年銷售目標。介于2018年車市整體低迷的表現(xiàn)，渡部宣彥表示取得這樣的成績實屬不易。介于此，在今年3月1日，馬自達（中國）宣布了其在華2019年銷量目標為27萬輛，低于2018年的31萬輛目標。27萬輛的目前和去年馬自達在華的實際銷售數(shù)據(jù)大體相當，據(jù)馬自達表示其預計中國市場將持續(xù)嚴峻，因此在此次展望中對于2019年總銷量預估與2018年總銷量持平，為此，馬自達將更加注重自我提升和強化馬自達在華的品牌形象和銷售實力。

      

馬自達在華致力于強調(diào)其精品戰(zhàn)略路線，車型少引入速度慢一直是馬自達在華的弊病。目前馬自達兩大品牌只有5款車型在售，相比精品一款車型就有多個型號在售而言，著實少的可憐，在去年廣州車展上，長安馬自達執(zhí)行副總裁付遠洪也透露了，目前長安馬自達也在逐步的提升品牌效應，向二線豪華品牌進行轉(zhuǎn)變的信息也引起了不小的波瀾。

      

除此之外，不參與價格戰(zhàn)也是馬自達自去年以來著重強調(diào)的標簽之一，渡部宣彥在2018年表示：“自2018年6月份，中國整體車市增速放緩，在其他廠家紛紛打起了降價促銷的情況下，馬自達將不參與價格戰(zhàn)中，希望通過價值營銷，讓消費者理解我們汽車產(chǎn)品的價值，來確保我們的銷量?！痹诟偲芳娂娊祪r求生存的時候，馬自達堅持不降價，雖然保護了已購車主的權(quán)益，但實打?qū)嵉匿N售數(shù)據(jù)還是讓馬自達的2018過的相當難受，而這股陣痛依然延續(xù)到了2019年。