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去年,中國車市28年來首次下滑,因此2019年1月份中國車市的銷量,各界異常關(guān)注。從數(shù)據(jù)看,總銷量還在下跌,但下滑幅度變小,同比下跌4%,而且轎車在時隔8個月后還恢復(fù)了正增長,同比增長2%。
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當(dāng)然,春節(jié)的因素以及各品牌在年終面對銷量的不同態(tài)度,因此1月和2月的銷量,參考意義往往小一點。
同時,1月的銷量出現(xiàn)了一個新的情況。從媒體報道來看,有人說開門紅,有人說開門黑。同比下滑4%是乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),但汽車銷量數(shù)據(jù)有不同的出處和口徑,有的是批售,有的是終端零售;有的僅限于國內(nèi)銷量,有的還包括了出口。這么多年來,一般都采用乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)。
同一品牌,不同的數(shù)據(jù)來源,有的說大漲,有的說大跌,其實是批售和實際銷量的差別。如果廠家往經(jīng)銷商那邊多壓一點,批售數(shù)據(jù)就上去了,有些比較務(wù)實的企業(yè),選擇在1月份去庫存,即使終端銷售很好,但批售層面的數(shù)據(jù)就不會反映出來。各品牌對選擇壓庫還是去庫存的不同態(tài)度,導(dǎo)致了1月出現(xiàn)史上最離奇的銷量數(shù)據(jù)差異。
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315快到了,大家對汽車質(zhì)量問題會非常關(guān)注,現(xiàn)在買車確實很難。車型太多,容易有選擇障礙。和車型相比,各類關(guān)于車的信息更是多到爆炸。那么,如何才能選到一些靠譜的車型呢?小編建議大家多關(guān)注一些專業(yè)機(jī)構(gòu)的信息。最近,很多媒體都在報道J.D. Power的汽車可靠性研究報告,和美國權(quán)威雜志《消費者報告》評選的“年度十佳汽車”和“最不可靠的十輛汽車”。這兩個報告,雖然都是美國人針對美國市場評選出來的,但是還是具有一定的參考意義,因為榜單里的車型,有一些在國內(nèi)也是有銷售的。
《消費者報告》的十佳車型榜單,里面的凱美瑞混動、奧迪A4、森林人、寶馬X5等車型國內(nèi)都有;J.D. Power的可靠性排行榜里,國內(nèi)有售的車型就更多了,比如別克威朗、MINI COOPER、雷克薩斯ES、寶馬5系、途觀、君威、Q3、探界者,北京現(xiàn)代勝達(dá)等。
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蕭燃:射手座90后少女,愛旅游、愛冒險。曾任江蘇人民廣播電臺音頻制作部主持人、三亞之聲Fm103.8、晚高峰節(jié)目主持人。現(xiàn)擔(dān)任《汽車立體聲》主持人。
嚴(yán)曉峰:資深記者,18年從業(yè)經(jīng)驗?,F(xiàn)任“汽車立體聲”主編。
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