1，北京汽車：擬委任陳巍為非執(zhí)行董事及董事長

　　北京汽車（01958.HK）宣布，姜德義因工作調(diào)整原因，已于2022年5月16日向董事會遞交辭任聲明，不再兼任公司董事長、非執(zhí)行董事、董事會戰(zhàn)略委員會主任及提名委員會主任職務。鑒于新任董事長的選任工作尚需履行相應程序，前述辭任自公司選出新任董事長之日起生效。同日，廖振波因工作變動，已于2022年5月16日辭任公司非執(zhí)行董事及董事會戰(zhàn)略委員會成員職務。

　　另宣布，董事會于2022年5月18日召開的會議上決議：（1）提名陳巍為公司非執(zhí)行董事，任期自股東于股東大會批準之日起、至第四屆董事會任期結(jié)束時止；及（2）建議委任陳巍為公司董事長、董事會戰(zhàn)略委員會主任及提名委員會主任，任期自股東于股東大會批準陳巍任公司非執(zhí)行董事之日起、至第四屆董事會任期結(jié)束時止。

　　此外，董事會于2022年5月18日召開的會議上決議：（1）提名張國富為公司執(zhí)行董事，任期自股東于股東大會批準之日起、至第四屆董事會任期結(jié)束時止；及（2）建議委任張國富為董事會戰(zhàn)略委員會委員，任期自股東于股東大會批準張國富任公司執(zhí)行董事之日起、至第四屆董事會任期結(jié)束時止。（來源：新浪汽車綜合）

2，保時捷關于轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能問題的最新解決方案

　　5月18日，保時捷官方給出了關于轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能問題的最新解決方案。

　　針對此前承諾過恢復轉(zhuǎn)向柱電動調(diào)節(jié)功能的客戶，保時捷將履行承諾，免費提供相關功能的恢復服務。預計該服務將自 2022 年三季度起分批啟動，鑒于目前全球半導體供應極度緊缺的情況，整體恢復工作會持續(xù)一段時間。對于最終沒有恢復相關功能的客戶，將提供統(tǒng)一金額的補償方案。

　　此外，對于所有受影響客戶，保時捷將提供整車一年延長保修服務。

　　事件回顧：

　　5月12日，保時捷再次對減配事件進行最新回應：目前，由保時捷總部和保時捷中國組成的特別工作組，與相關供應商也進行了深入探討，并對未來的配件供應和生產(chǎn)進行了重新梳理和分析。經(jīng)過努力，我們在此功能的恢復可能性上取得了一定進展。

　　4月30日，保時捷新聞中心發(fā)布公告《保時捷中國致車主的一封信》，對近日的車主因減配而引發(fā)的維權(quán)事件進行回復。

　　4月27日，在@保時捷 官方微博新車發(fā)布會直播中，出現(xiàn)大批保時捷車主維權(quán)，一度引發(fā)刷屏。此前，有車主控訴自己訂購的保時捷遭到官方無故減配。原本保時捷官方承諾因芯片供應不足，暫時將車輛減裝為“手動轉(zhuǎn)向柱”，后續(xù)將免費為車主升級“電動轉(zhuǎn)向柱”。但現(xiàn)在官方又改口不予免費升級，百萬豪車遭減配，僅提供2300元代金券補償。

　　還有消費者表示，保時捷國外官網(wǎng)曾標注“因缺少芯片暫時提供手動轉(zhuǎn)向柱”，卻未在中國官網(wǎng)內(nèi)提及，這一雙標行為受到所有國內(nèi)車主的不滿。（來源：新浪汽車綜合） 

3, 大眾與Europcar交易將獲歐盟無條件批準

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，兩位知情人士透露，由歐洲最大汽車制造商大眾所領導的財團，將獲得歐盟反壟斷機構(gòu)的無條件批準，以完成其以29億歐元（約30億美元）的價格對法國汽車租賃公司Europcar的收購交易。

 圖片來源：Europcar

　　大眾在去年與資產(chǎn)管理公司Attestor Limited，以及荷蘭移動通信集團Pon Holdings BV達成合作，發(fā)起了對法國上市企業(yè)Europcar的競標，希望以此進入正在快速增長的出行服務領域。

　　Europcar擁有覆蓋超過140個國家的租車網(wǎng)絡和逾35萬輛汽車的車隊，通過收購Europcar，大眾將提升自己在出行領域的影響力，從而獲得豐厚的利潤。目前眾多汽車制造商正在將汽車數(shù)據(jù)視為下一個重要的盈利手段。

　　在大眾去年宣布的2030戰(zhàn)略中，該公司預計軟件和服務將刺激全球汽車市場的增長。該公司還估計，到2030年時，全球汽車市場的規(guī)模將增加一倍以上，達到5萬億歐元。

　　歐盟拒絕對此消息置評，該機構(gòu)定于5月25日之前對大眾與Europcar的交易作出決定。大眾也拒絕置評，該集團CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在上周對股東表示，他預計歐盟將在第二季度末批準此交易。（來源：蓋世汽車 星云）

4，美國對特斯拉車輛致三人死亡事故展開調(diào)查

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國汽車安全監(jiān)管機構(gòu)在5月18日表示，已對本月在加州發(fā)生的一起特斯拉汽車致命車禍展開調(diào)查，這起事故造成三人死亡，或與特斯拉先進駕駛輔助系統(tǒng)有關。

圖片來源：特斯拉

　　涉事車輛是一輛2022款特斯拉ModelS，上周該車在紐波特海灘（Newport Beach）撞上了建筑設施，這是美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調(diào)查的35起涉及特斯拉車輛的車禍中的一起，這35起事故中，涉事特斯拉車輛均涉嫌使用了Autopilot 等高級駕駛輔助系統(tǒng)。

　　NHTSA證實，已經(jīng)對這起發(fā)生于5月12日的車禍展開了調(diào)查。在事故中，這輛特斯拉Model S在紐波特海灘的太平洋海岸公路上撞上了建筑設施，造成車內(nèi)三人死亡，另外三名工人受傷。

　　紐波特海灘警方拒絕透露車輛在車禍發(fā)生時是否處于Autopilot模式，稱他們?nèi)栽谶M行調(diào)查。特斯拉的Autopilot和其他可以為司機處理部分駕駛?cè)蝿盏鸟{駛輔助系統(tǒng)最近受到了越來越多的審查。

　　特斯拉在其網(wǎng)站上表示，Autopilot可以實現(xiàn)車輛的自動轉(zhuǎn)向、加速和剎車，從而為司機提供幫助，但“依然需要司機主動監(jiān)督，不可讓車輛處于自動駕駛狀態(tài)”。NHTSA指出，目前市場上還沒有允許司機不注意前方路況的完全自動駕駛車輛。

　　自2016年以來，NHTSA已經(jīng)對35起可能涉及高級駕駛輔助系統(tǒng)的特斯拉車禍展開了調(diào)查，其中有三起已經(jīng)排除了使用Autopilot系統(tǒng)的可能性。

　　NHTSA還在5月18日表示，該機構(gòu)在4月啟動了另一項特別碰撞調(diào)查，涉及一輛2016款特斯拉Model X，該車在佛羅里達州發(fā)生了碰撞，造成輕微傷害，這起事故可能也涉及了高級駕駛輔助系統(tǒng)。

　　去年8月，NHTSA表示對Autopilot進行了正式的初步缺陷評估，并發(fā)現(xiàn)至少有十幾起發(fā)生在特斯拉車輛和緊急車輛之間的碰撞事故。目前這項調(diào)查仍在進行中。（來源：蓋世汽車 星云）