5月18日，保時(shí)捷就電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱“減配”一事公布了解決方案。

在《保時(shí)捷關(guān)于轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能問(wèn)題的解決方案》（下稱“解決方案”）中提到：對(duì)于之前所有承諾過(guò)恢復(fù)轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的客戶，將從今年第三季度起分批進(jìn)行免費(fèi)的功能恢復(fù)；對(duì)于那些最終未能進(jìn)行功能恢復(fù)的客戶，將給予統(tǒng)一金額的賠償。此外，對(duì)于所有受影響客戶，保時(shí)捷都將提供一年整車延保服務(wù)，以表達(dá)由衷的歉意。

從4月30日做出“取消帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復(fù)更換計(jì)劃”到5月18日“進(jìn)行免費(fèi)的功能恢復(fù)”，短短20天時(shí)間內(nèi)，保時(shí)捷來(lái)了一個(gè)180°大轉(zhuǎn)彎。不過(guò)，這個(gè)轉(zhuǎn)彎是在眾多保時(shí)捷車主的維權(quán)下才做出的決定。

由于芯片短缺，保時(shí)捷從去年下半年開(kāi)始，將Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等車型帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱，并且承諾芯片充足后會(huì)為車主免費(fèi)加裝。但在今年3月，保時(shí)捷突然單方面毀約，宣布取消免費(fèi)加裝計(jì)劃，并只補(bǔ)償用戶2300元售后代金券（注：各地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不同），此舉引發(fā)了大量車主的不滿。

4月27日，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo車型在國(guó)內(nèi)以直播的方式上市。新車上市現(xiàn)場(chǎng)變成了大型“翻車”現(xiàn)場(chǎng)，大批保時(shí)捷車主通過(guò)刷禮物的方式展開(kāi)了一場(chǎng)在線維權(quán)。兩天之后的4月30日，保時(shí)捷緊急發(fā)布了一封《保時(shí)捷中國(guó)致車主的一封信》（下稱“致歉信”），試圖安撫輿論，爭(zhēng)取外界理解。沒(méi)想到，“致歉信”發(fā)出來(lái)后招來(lái)更多嘲諷和非議，用戶維權(quán)熱度進(jìn)一步提高。

相比于“致歉信”把問(wèn)題甩鍋給缺芯不同，這次“解決方案”給出了明確的補(bǔ)償思路：免費(fèi)補(bǔ)裝、補(bǔ)償費(fèi)用以及整車延保。此前向我們投訴該問(wèn)題的保時(shí)捷車主溫先生表示，目前還沒(méi)有人和他取得聯(lián)系，至于后續(xù)如何處理還不清楚，但看過(guò)這個(gè)方案后，他認(rèn)為整體可以接受。

根據(jù)此前公開(kāi)信息，目前中國(guó)市場(chǎng)上保時(shí)捷電動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱調(diào)節(jié)缺失的不僅僅是芯片，還包括了里面的電機(jī)等配件。下圖左側(cè)為帶電動(dòng)調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱，右側(cè)為手動(dòng)轉(zhuǎn)向柱，從中可以明顯發(fā)現(xiàn)二者不僅大小不同，包含的配件差異也很大。對(duì)此，有車主擔(dān)心如果后期加裝，是否會(huì)帶來(lái)異響等問(wèn)題。

至于“解決方案”中提到的給予“統(tǒng)一賠償”問(wèn)題，有媒體致電4S店后得到反饋稱，“如果不更換轉(zhuǎn)向柱，就在一年的延長(zhǎng)保修的基礎(chǔ)上，額外再給13800元售后的代金券，在任何保時(shí)捷4S店都可以抵用?！?/p>

不過(guò)，這些只是4S店解釋，尚未看到官方正式文件。北京市律師協(xié)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益法律專業(yè)委員會(huì)主任，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)蘆云認(rèn)為，該“解決方案”比上一版明顯更有實(shí)質(zhì)意義了，既安撫了車主，但也留有余地，比如免費(fèi)補(bǔ)裝的實(shí)施、賠償金額的確立等。

對(duì)于該“解決方案”，保時(shí)捷車主溫先生告訴一品汽車：“整體可以接受，但實(shí)施細(xì)節(jié)還需要觀察?！?/p>

目前，進(jìn)入保時(shí)捷中國(guó)官網(wǎng)的車型選配頁(yè)面時(shí)，頁(yè)面將主動(dòng)彈出“重要提示”稱：除911 TurboS車型系列、Cayenne Turbo車型系列、Taycan車型全系及Panamera車型全系外，轉(zhuǎn)向柱電動(dòng)調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)向柱位置記憶功能已不包含在14/18向電動(dòng)座椅（代碼Q2J/Q1J）中。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，保時(shí)捷全球交付新車301915臺(tái)，同比增長(zhǎng)11%；其中，保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)的新車交付量達(dá)95671臺(tái)，連續(xù)第七年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，占整體銷量的近3成。今年第一季度，保時(shí)捷全球新車交付量為68426輛，同比下降5%，而中國(guó)市場(chǎng)交付量為17685輛，同比下降20%。