一直以來，斯巴魯憑借著水平對置發(fā)動機(jī)的獨(dú)特技術(shù)和較為運(yùn)動的底盤調(diào)校，給國內(nèi)消費(fèi)者留下了運(yùn)動的印象，但實(shí)際上，隨著翼豹的停產(chǎn)，斯巴魯似乎就開始和運(yùn)動性能說再見了，旗下的力獅、森林人等車型都逐漸偏向家用，而孱弱的自然吸氣發(fā)動機(jī)和極慢的迭代更新，也使得斯巴魯這個(gè)品牌逐漸沒有了競爭力。

但是最近我們從外媒處了解到，斯巴魯旗下的力獅，又將推出運(yùn)動版車型，目前此車已經(jīng)在海外正式發(fā)布，有望于年底正式開售，并且也有著較大的可能會進(jìn)入到國內(nèi)銷售。

從外媒所發(fā)布的圖片來看，斯巴魯新款力獅運(yùn)動版車型在設(shè)計(jì)上是比較運(yùn)動的，并且相比老款車型，新車的外觀變化不可謂不大。首先新車前臉使用了黑化的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并且尺寸較大，給人留下較強(qiáng)的視覺沖擊感。并且大燈的造型比較鋒利，內(nèi)部采用全LED的光源，照明效果不錯。車身側(cè)面的線條比較修長并且有幾分優(yōu)雅感在其中，除此之外，黑化的后視鏡以及大尺寸的輪圈，都有著幾分性能范兒。同樣，新車的尾部也采用了不少黑化的元素，比如后備廂上方小小的尾翼和保險(xiǎn)杠下方夸張的擴(kuò)散器，整體十分激進(jìn)。

內(nèi)飾部分，新車配備了三輻式多功能方向盤，并搭載11.6英寸Starlink信息娛樂系統(tǒng)，且支持無Android Auto和無線Apple CarPlay車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)外媒透露，新車此次在主動安全配置層面還將會有較大的升級。

動力方面，新車搭載了一臺2.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)194kW，峰值扭矩375N·m，傳動系統(tǒng)依舊匹配CVT變速箱，不過該車的CVT變速箱為鋼鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，能夠承受更大的扭矩輸出，并且穩(wěn)定性更強(qiáng)。除此之外，四驅(qū)系統(tǒng)也依舊存在，能夠提供更好的操控。

寫在最后：

斯巴魯新款森林人運(yùn)動版車型的推出，無疑又會為斯巴魯引起一些熱點(diǎn)，但若真要落實(shí)到銷量層面，又會有著怎樣的表現(xiàn)呢？這一切都得交給市場去檢驗(yàn)。