國內(nèi)MPV市場競爭激烈，作為奶爸的專屬車型，從北京現(xiàn)代的庫斯途到廣汽豐田的塞納，可謂是一波接著一波，讓消費者看的眼花繚亂。盡管這些車型都帶有家用的標簽，但是廣汽本田的奧德賽可謂是獨樹一幟，成為了眾多MPV車型中的家用型MPV車型標桿般的存在。

這不，本田又填一臺新款奧德賽，新款奧德賽已在海外市場正式發(fā)布，并計劃5月23日在海外經(jīng)銷商處開售，新款的奧德賽又做了哪些方面的優(yōu)化升級呢？奧德賽的每一次改款關(guān)注度都很高。先來看外觀，新車的外觀設(shè)計延續(xù)了豐田家族化的設(shè)計理念，中網(wǎng)面積相對于來款有所減小，同樣采用多橫幅設(shè)計，下方的保險杠是當下流行的貫穿式設(shè)計。除此以外，還有造型犀利的鹵素大燈，使整個前臉看起來非常運動。車側(cè)采用19英寸輪圈，造型十分精致，造型還是和老款車型一樣，整車軸距2900mm，新車長4861mm、寬1820mm，視覺效果上還可以。車尾菱角分明的尾燈，以及車身周圍多處的專屬運動徽章，造型穩(wěn)重又不失運動。

內(nèi)飾方面，新車無論是在質(zhì)感還是在科技感上，都下了功夫。黑色的內(nèi)飾加上木紋飾板和鍍鉻裝飾，空調(diào)出風口是貫穿式的設(shè)計。除此之外，方向盤加入了塑料材質(zhì)進行包裹，給人優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。中控屏的尺寸升級到了10.1英寸，并且是懸浮式的設(shè)計，設(shè)計簡潔，功能齊全。符合人體工程學(xué)的座椅是新款奧德賽的一大亮點。

最后就是動力了，本田新款奧德賽動力上搭載了一臺3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達209kW，峰值扭矩355N·m，傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱，其動力參數(shù)也優(yōu)于豐田塞納2.5L混動版車型。

總的來說，本田奧德賽作為奶爸神車的最優(yōu)選擇，產(chǎn)品力方面也非常的不錯，新款車型對整體都進行了升級。這樣一看，售價上漲也就沒那么難以接受了。能否繼續(xù)一騎絕塵，我們拭目以待！