在疫情的影響下，汽車行業(yè)可謂是舉步維艱，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)最近公布的今年4月份中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)（66.4%）來看，汽車經(jīng)銷們現(xiàn)在是真的難受，這也進(jìn)一步說明各大汽車廠商銷量將會(huì)迎來嚴(yán)重下滑，以特斯拉中國(guó)為例，因受上海疫情的影響，其4月份特斯拉出口銷量為0，在華批發(fā)量也僅有1512輛，再以廣汽集團(tuán)為例，其4月份銷量為124304輛，同比減少了33.56%，以上種種數(shù)據(jù)都在表明一個(gè)問題——汽車賣不動(dòng)了！

那么針對(duì)于這一問題，誰能來救市？

國(guó)家政策出臺(tái)，刺激汽車消費(fèi)

汽車賣不動(dòng)，經(jīng)濟(jì)不流通，國(guó)民經(jīng)濟(jì)必然會(huì)下降。據(jù)相關(guān)文件表示，汽車占社會(huì)總消費(fèi)比重的10%左右，可想而知，其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響有多大。針對(duì)于這一問題，國(guó)家當(dāng)然也不會(huì)置之不理，其實(shí)早在今年的4月25日，國(guó)務(wù)院就正式印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》，《意見》中明確指出：“鼓勵(lì)有條件的地區(qū)開展新能源汽車和智能家電下鄉(xiāng)，推動(dòng)品牌消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)進(jìn)農(nóng)村?！?/p>

隨著國(guó)家政策的出臺(tái)，許多城市也跟著推出了能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)的政策，其中沈陽市政府宣布面向在沈的個(gè)人消費(fèi)者發(fā)放汽車消費(fèi)補(bǔ)貼，并且戶籍不限，投入資金高達(dá)1億元，還有廣東省汕頭市商務(wù)局也專門發(fā)布了一則《汕頭市2022年促進(jìn)汽車消費(fèi)補(bǔ)貼活動(dòng)公告》，公告中顯示：“從本月的8日到6月末，針對(duì)銷售10萬元及以上“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車和新能源輕型汽車，每臺(tái)車給予5000元資金補(bǔ)助?！碑?dāng)然，除了資金上的補(bǔ)助以外，廣東省對(duì)于限購(gòu)政策也做出了改進(jìn)，其中對(duì)深圳增加1萬個(gè)購(gòu)車指標(biāo)，對(duì)廣州增加了3萬個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。

值得一提的是深圳寶安區(qū)，為了刺激消費(fèi)，更是豪擲2個(gè)億，其中汽車消費(fèi)補(bǔ)貼高達(dá)6000萬，并且針對(duì)于消費(fèi)者以及經(jīng)銷商都給出了不同的福利待遇，如下：

由此看來，隨著政策的扶持，在即將到來的6、7月份，汽車銷量應(yīng)該會(huì)迎來一波上漲趨勢(shì)，那么在政策利好的背后，現(xiàn)階段買車是不是最劃算的時(shí)候？答案是不一定的。因?yàn)楝F(xiàn)在疫情形勢(shì)尚不明朗，很難想象，如果各地區(qū)消費(fèi)者們持續(xù)保持低欲望消費(fèi)，那么汽車銷量很有可能再次迎來下跌，到那時(shí)候，為了緩解各經(jīng)銷商的壓力以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)動(dòng)，補(bǔ)貼力度很有可能再次加大。

那么相對(duì)應(yīng)的，如果疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，補(bǔ)貼政策取消，消費(fèi)者們就錯(cuò)失了這次政策福利的良機(jī)，所以此次事件是呈雙面性的。

購(gòu)車需求建議：如果剛好需要購(gòu)車，那么可以趁著這次政策扶持，把車給買上，特別是對(duì)于像深圳以及廣州這樣限制購(gòu)車的城市，這次可以說是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。當(dāng)然，如果自己本身就有車，想要換車的朋友，可以再考慮考慮，當(dāng)一當(dāng)?shù)鹊赛h，萬一后面還有更大力度的扶持呢！

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