日產(chǎn)在與新能源汽車浪潮擦肩而過后，就開啟了“始終慢半拍”的節(jié)奏，即便是在日系三強首款純電動SUV車型齊聚首的節(jié)點上，日產(chǎn)依舊姍姍來遲。

4月下旬，本田e:NS1正式上市，豐田bZ4X開啟預售，本應同臺競技的日產(chǎn)Ariya，只是開啟了盲訂。和另外兩款車型的熱鬧景象相比，進度稍慢些且?guī)в猩衩厣实娜债a(chǎn)Ariya，市場關注相對要少很多。

其實日產(chǎn)本可以更快些的，因為它在電動化技術領域是有著足夠的技術和市場積累的。

日產(chǎn)在2010年推出的純電動小車LFAF（聆風），曾摘得全球電動車市場銷冠。在純電續(xù)航200km以及手機遠程控制等智能化功能的賦能下，LFAF已累計產(chǎn)量超50萬輛?？上в捎跊]踩到汽車電氣化的風口，面對以特斯拉為首的眾多造車新勢力們，產(chǎn)品力單一的LFAF最終慘淡收場。

起大早趕了個晚集的教訓，并沒有引起日產(chǎn)的重視。

日產(chǎn)在2017年發(fā)布IMx概念車，并喊出純電和智能的口號后，就又沒了消息。這一等就是三年，2020年Ariya量產(chǎn)版終于浮出水面。雖然進度拖沓，但總算是開花結果了。并且從Ariya“雷諾+日產(chǎn)+三菱”聯(lián)盟全新電動汽車平臺CMF-EV的出身，以及全新品牌標識的配備上，不難猜測出，這款車除了要在國內(nèi)市場開啟東風日產(chǎn)電動車新時代外，或許還將成為奇駿在電氣化時代的接班人。

可以發(fā)現(xiàn)，日系品牌在電氣化的轉型中仍舊充滿保守，本田e:NS1和豐田bZ4X的造型被不少網(wǎng)友吐槽“油味兒過重”，而日產(chǎn)Ariya的身上同樣可以看到燃油版逍客的身影，“V-Motion”前臉設計語言就是最明顯的證據(jù)。不過這并不代表Ariya的造型沒有亮點，有不少細節(jié)設計值得推敲。比如為避免封閉式中網(wǎng)設計過于清淡乏味，特意采用了不規(guī)則形狀的漸變點綴裝飾來填充?？啥ㄖ瓶砂l(fā)光的LOGO，搭配兩側造型犀利的大燈組，營造出不錯的科技感。

車身側面采用了溜背式造型，略帶肌肉感的線條勾勒帶來幾分運動屬性，車輛輪眉等處的黑色涂裝，讓Ariya多了幾分野性。有意思的是，本田e:NS1和豐田bZ4X在車身設計上，也都采用了黑色涂裝，看來在設計方面，日系品牌還是保持著一致的審美，不知道國內(nèi)市場是否對這種風格“感冒”。車尾是常規(guī)的設計，貫穿式尾燈組，燈組造型狹長，尾標的LOGO被“NISSAN”字母所替代。

日產(chǎn)Ariya的車身尺寸分別是4603/1900/1654mm，軸距2775mm。三圍數(shù)據(jù)和奇駿較為接近，不過得益于純電動平臺的加持，日產(chǎn)Ariya在軸距上要比奇駿多69mm，而結合該平臺后排地板平坦等特性，預計在車內(nèi)空間上的表現(xiàn)要比奇駿高不少。

內(nèi)飾在保持日產(chǎn)一貫居家特質的同時，還進行了大膽的創(chuàng)新式設計，和現(xiàn)在日產(chǎn)車型給人的感覺截然不同，日產(chǎn)Ariya在強化科技感的同時，還營造出不錯的豪華精致感。雙12.3英寸屏幕和虛擬按鍵替代了實體鍵，空調(diào)出風口采用了隱藏式設計，懸浮式中央扶手以及大量木質元素的點綴，讓Ariya多了幾分檔次感。

結合海外版日產(chǎn)Ariya來看，該車在配置方面搭載有全景式智能監(jiān)控影像、超視距碰撞預警系統(tǒng)、預碰撞智能剎車和后輪自動緊急制動等在內(nèi)的Nissan Safety Shield主動安全技術。而ProPILOT 2.0智控領航技術、e-4ORCE控制等尖端技術的加持，也讓日產(chǎn)Ariya有了“后來亦可居上”的底氣。

動力和續(xù)航方面，根據(jù)之前的申報信息可以了解到，日產(chǎn)Ariya或將提供兩驅版和四驅版兩種動力版本。前者搭載最大功率178kW的單電機，最高時速160km/h；后者雙電機綜合功率可達320kW。續(xù)航方面，該車配備有63kWh和87kWh兩種容量的三元鋰電池，最大續(xù)航里程分別為480km和610km。

日產(chǎn)Ariya在某些地方的設計依舊可以看到日系品牌的保守，但這些顯然掩蓋不住該車的發(fā)光點，比如極具科技感的觸碰虛擬按鍵，以及兼顧操控性和舒適性的e-4ORCE控制技術等。不過從日系品牌在電動產(chǎn)品的布局節(jié)奏上來看，日產(chǎn)Ariya很有可能在這場角逐中再次失去先發(fā)優(yōu)勢。再結合在海外約26萬左右的售價定位，未來在國內(nèi)的售價很有可能在23-33萬元之間。不過若真是這個定價，不知道日產(chǎn)Ariya對豐田bZ4X、ID.4 CROZZ等競品時，又將以怎樣的形式來實現(xiàn)“后來者居上”？

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