在國(guó)內(nèi)百萬(wàn)級(jí)的大型豪華車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是銷(xiāo)量還是知名度，毫無(wú)疑問(wèn)奔馳S級(jí)堪稱王者。

這其中，除了奔馳品牌自身的影響力，最重要的是奔馳有邁巴赫S級(jí)。

要知道，邁巴赫曾經(jīng)作為單獨(dú)的汽車(chē)品牌，可是賓利和勞斯萊斯的對(duì)手。

4月28日，奧迪A8L霍希版車(chē)型正式開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間為130萬(wàn)到175萬(wàn)。

據(jù)了解，這款車(chē)是奧迪專(zhuān)門(mén)為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)量身定做的車(chē)型，也稱得上是一款中國(guó)特供車(chē)。

相比普通的奧迪A8L，A8L霍希版不僅在外觀設(shè)計(jì)上更顯得大氣，而且車(chē)身的軸距也加長(zhǎng)了130mm。

很明顯，奧迪A8L霍希版車(chē)型就是主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就是邁巴赫S級(jí)了。

為何這款車(chē)被稱作“霍希版”？相信對(duì)奧迪有了解的朋友應(yīng)該都知道。

霍希，是奧迪公司的創(chuàng)始人，被稱作奧迪之父。

如果沒(méi)有他，可能也就沒(méi)有我們現(xiàn)在所看到的奧迪品牌了。

同時(shí)，他也是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的先驅(qū)者之一。

而此次，奧迪將加長(zhǎng)后的的奧迪A8L命名為霍希版，可見(jiàn)對(duì)于這款車(chē)的重視程度。

在外觀設(shè)計(jì)上，相比普通版的A8L，A8L霍希版也頗有亮點(diǎn)。

整體上來(lái)看，A8L霍希版在外觀設(shè)計(jì)上，基本上是沿用了普通版奧迪A8L的風(fēng)格，但是外觀看上去更顯得大氣，大燈也采用了全新的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備有矩陣數(shù)字式LED大燈。

在車(chē)身的多個(gè)部位，也都有霍希的“HORCH”字母標(biāo)識(shí)，說(shuō)明這不是一臺(tái)普通的奧迪A8L。

另外，輪轂也采用了半封閉式的造型設(shè)計(jì)，并且還鑲嵌了代表霍希的“H”字母，更是給整車(chē)增添了一些復(fù)古、高貴的氣質(zhì)。

車(chē)內(nèi)空間方面，由于軸距有所加長(zhǎng)使得后排空間非常的巨大。兩個(gè)獨(dú)立座椅中間還配備有觸控屏幕，可以用來(lái)控制音響系統(tǒng)、座椅以及遮陽(yáng)簾，同時(shí)還配備有一個(gè)車(chē)載冰箱。

無(wú)論是豪華程度還是舒適度，都堪比邁巴赫S級(jí)。

以目前的信息來(lái)看，A8L霍希版車(chē)型可能會(huì)搭載3.0T V6的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及48V輕混系統(tǒng)，最大扭矩為500牛米，配備有奧迪的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

至于是否會(huì)推出W12版本的車(chē)型，目前還不能確定。

但是，如果A8L霍希版車(chē)型只有3.0T V6版本的話，只能說(shuō)這車(chē)動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)很一般。

在車(chē)快評(píng)看來(lái)，縱然是A8L霍希版足夠豪華，想要和邁巴赫S級(jí)平起平坐，基本上沒(méi)有太大的可能性。

對(duì)于奧迪的品牌力提升，也許會(huì)起到一定的作用。

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