作為一家致力于為人民服務(wù)的車企，五菱這次又要深入到人民群眾中去了。

專為快遞小哥輕松送貨的小車—五菱E10面世了。作為五菱推出的最小電動(dòng)車，它只能容下駕駛員一個(gè)人乘坐，簡(jiǎn)直就是為了快遞小哥量身定做。最近網(wǎng)上爆出的新車諜照中，這批五菱E10汽車已經(jīng)被順豐快遞所采購(gòu)。

五菱最小的電動(dòng)車

在它面世之前，一直以為宏光MINIEV才是五菱最小的電動(dòng)車，不過(guò)，當(dāng)E10出現(xiàn)之后，五菱最小電動(dòng)車的頭銜將被移到了E10頭上。

新車尺寸長(zhǎng)寬高分別為3310mm/1080mm/1690mm，而MINIEV的長(zhǎng)寬高分別為2920mm/1493mm/1621mm，數(shù)據(jù)相比之下，新車的車長(zhǎng)雖然勝過(guò)了MINIEV，但寬度卻了不少，所以它既能滿足只有駕駛者乘坐，也能滿足可以裝載快遞貨物。這下快遞小哥終于可以不用騎著電三輪，而是開著電動(dòng)車收發(fā)快遞了。

四輪小電動(dòng)，快遞小哥的新寵

由諜照不難看出，新車的車頭看起來(lái)很是乖巧呆萌，兩個(gè)鹵素大燈配合轉(zhuǎn)向燈，營(yíng)造出和MINIEV相似的前臉，方方正正的駕駛艙，其后就是封閉式的貨艙。

內(nèi)飾相比起來(lái)就很中規(guī)中矩了，有著家族式的五菱方向盤，以及數(shù)字式的儀表盤，雖然看起來(lái)有些簡(jiǎn)陋，但新車還是帶有空調(diào)，相比來(lái)說(shuō)，比快遞的電三輪要強(qiáng)了不少，畢竟它可以遮風(fēng)擋雨，而且溫度冷熱可控了，并且可懸掛正式牌照，可以上路。

寫在最后

這款車的最高時(shí)速可以達(dá)到71km/h，電動(dòng)機(jī)最大功率20kW，電機(jī)功率幾乎與宏光MINIEV完全相同，由此想要在城市道路上街巷里跑一跑，還是不成問(wèn)題。這下快遞小哥們又有了新的選擇，路上以后將會(huì)多出一道專屬于快遞小哥專屬座駕的身影～