【有車以后 新車】豐田Supra車系誕生于1978年，是豐田為北美市場(chǎng)著重開發(fā)的一款跑車，代號(hào)A80的第四代Supra被眾多車迷稱為經(jīng)典之作。因?yàn)樗屯甏腉T-R（R32）一樣巨大的改裝潛力，分分鐘能上到1000馬力教你做人。同樣的，它也是90年代末豐田旗下最具代表性的跑車，參加日本GT賽事活動(dòng)讓它大放異彩被世人所熟知。可惜的是，跑得再快也跑不過日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，豐田在1997年的時(shí)候宣布不會(huì)再推出Supra新款車型，2002年8月Supra最終停產(chǎn)。

隨著86的復(fù)產(chǎn)，車迷就一直期盼這昔日的牛魔王重現(xiàn)人間。終于在今年年初的北美車展上，豐田發(fā)布了旗下傳奇跑車——全新豐田Supra。新車與寶馬Z4共享平臺(tái)，都是出自寶馬的CLAR平臺(tái)。這是自第四代Supra在2002年停產(chǎn)之后，時(shí)隔17年，這臺(tái)牛魔王終于重現(xiàn)人間了。即使日系跑車的死忠粉們對(duì)它吐槽過于“寶馬化”，但能回來就已經(jīng)是一件幸事了，盡情享受現(xiàn)在吧。

現(xiàn)在這代Supra為第五代車型，代號(hào)A90/J29。它經(jīng)典的跑車輪廓還是那么犀利，相比寶馬Z4，Supra的造型明顯更為前衛(wèi)。造型別致的前大燈和大面積進(jìn)氣格柵都是Supra最具標(biāo)識(shí)性的設(shè)計(jì)。

其中，Supra前大燈為全LED光源，這個(gè)必須得與時(shí)俱進(jìn)了。令人感到有設(shè)計(jì)感的是它細(xì)長(zhǎng)的LED日間行車燈和6個(gè)方形LED燈組，足夠兇猛。

外后視鏡采用雙色設(shè)計(jì)，跟車身形成明顯的反差，頗為吸睛。另外，新車采用的是隱藏A柱的懸浮車頂設(shè)計(jì)，跟我們平時(shí)常見的隱藏C柱的車型不一樣，這樣會(huì)讓Supra看起來視覺重心更低，有種貼地飛行的感覺。

車身尺寸方面，全新Supra長(zhǎng)寬高分別為4380/1865/1290-1295mm，軸距為2470mm。短軸和50:50的均衡配重，都是為了讓Supra達(dá)到最佳的操控表現(xiàn)，重現(xiàn)牛魔王的風(fēng)采。

至于吸睛利器之一的無框車門，在全新Supra身上肯定不會(huì)缺席了。

全新Supra的車尾部分同樣別致，上翹的“鴨嘴式”集成擾流板和突出的后包圍線條，讓它看起來很像一位歐美風(fēng)情的美女，凹凸有致。折線形的尾燈看起來也是別具一格。

當(dāng)然了，下方大尺寸的排氣口相當(dāng)霸氣，光看著就很有駕駛欲望。

坐進(jìn)車內(nèi)，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給你帶來不一樣的新鮮感。時(shí)下流行的懸浮式中控屏、橫貫式的空調(diào)出風(fēng)口都一一出現(xiàn)在它的身上。

但你可以在這里看到寶馬的味道，比如方向盤的造型、中控臺(tái)實(shí)體按鍵布局、中控屏的UI設(shè)計(jì)和擋把樣式等等，都是我們熟悉的寶馬風(fēng)格。

新車采用的是寶馬iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，并提供普通和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。動(dòng)力方面，它將會(huì)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩495牛·米。與之匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時(shí)間為4.1秒。此外，針對(duì)其他地區(qū)豐田全新Supra還將增加兩款2.0T車型，高功率版最大功率為258馬力，峰值扭矩400?！っ祝凸β拾孀畲蠊β?97馬力，峰值扭矩320牛·米。