國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的曙光來(lái)了嗎？自進(jìn)入2022年后，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)便是橫禍連連，先是遭遇春節(jié)蕭條時(shí)期。好不容易進(jìn)入到“金三銀四”，結(jié)果三月新能源車型全面大漲價(jià)、電池原料大幅度提升。四月又迎來(lái)這幾年影響范圍最廣的疫情，上海、長(zhǎng)春、青島、重慶等主要工廠都因疫情緣故，而被迫停工停產(chǎn)，“慘”已經(jīng)成為今年車市最大的標(biāo)簽。

但這兩天，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的風(fēng)向似乎發(fā)生了轉(zhuǎn)變？

4月21日，位于重慶的坦克300生產(chǎn)基地宣布將于4月22日起恢復(fù)生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)工作，具體車型包含坦克300城市版、越野版。

此前，受制于頻發(fā)的疫情影響，包括重慶工廠在內(nèi)的8家供應(yīng)商被迫停工、停運(yùn)。這導(dǎo)致坦克300在4月14號(hào)發(fā)布了暫停生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)的通知。

不止坦克，處于疫情風(fēng)暴區(qū)的上海，也在近日迎來(lái)了曙光。

先是位于上海臨港的特斯拉上海超級(jí)工廠宣布將在4月19日正式復(fù)工，這也是在停產(chǎn)22天后，上海工廠的首次運(yùn)營(yíng)。

為了盡快緩解特斯拉的產(chǎn)能問題，本次共有8000名員工復(fù)工，閉環(huán)工作的體系，導(dǎo)致很多員工睡在地板上，吃在公司里，一天需要工作12個(gè)小時(shí)。而作為補(bǔ)償，特斯拉將提供一天400元的津貼。

同樣，上汽集團(tuán)也宣布在19日開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并在當(dāng)天就下線了復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試下的首臺(tái)車。而為了保障產(chǎn)能與疫情防控的雙重進(jìn)行，上汽集團(tuán)宣布將采用單班工作制，并對(duì)400家供應(yīng)商的產(chǎn)能、庫(kù)存、原材料以及人員疫情監(jiān)控，進(jìn)行了全面的摸底。

將目光轉(zhuǎn)到同樣深受疫情危害的吉林，復(fù)工復(fù)產(chǎn)早已全面開始。

根據(jù)吉林省官網(wǎng)的消息顯示，截止到4月18日，中國(guó)一汽在長(zhǎng)春的5大主機(jī)廠全部復(fù)工，累計(jì)返崗復(fù)工7438人，一汽紅旗蔚山工廠、一汽大眾、一汽豐越實(shí)現(xiàn)整車下線。被迫摁下暫停鍵的車企們，如今終于開始復(fù)蘇了。