【有車以后 新聞】日前，上海市經信委制定發(fā)布了《上海市工業(yè)企業(yè)復工復產疫情防控指引》和《關于開展重點企業(yè)保運轉的工作方案（試行）》，為企業(yè)復工復產提供指導和支持。同時還列出了666家重點企業(yè)“白名單”，其中有249家為汽車產業(yè)鏈企業(yè)。在這249家與汽車相關的企業(yè)中，既包含上汽大眾、上汽通用和特斯拉等整車制造企業(yè)，也有眾多的汽車產業(yè)鏈配套企業(yè)。隨后，上汽集團、特斯拉等多家企業(yè)表示，正在按照疫情防控要求，積極準備復工復產。

目前，上汽集團已經發(fā)布復工復產疫情防控工作指南，于4月18日開啟復工復產壓力測試。上汽集團有關負責人表示，此次不僅是他們的整車廠進行壓力測試，還會帶動一些核心零部件工廠同時進入壓力測試。

在此過程中，上汽集團將對復工人員返崗通勤服務能力、供應鏈能力、安全生產、運輸等工作進行摸排和準備，在疫情防控達到相關條件的同時，上汽集團工廠將進行封閉管理，確保人員環(huán)境安全。

上海本輪疫情持續(xù)發(fā)展，各行各業(yè)都受到了或多或少的影響，這其中汽車工業(yè)所面臨的沖擊似乎格外嚴重。在今年3月，特斯拉上海工廠和上汽集團旗下部分工廠已經暫停生產。汽車行業(yè)是一個高度綜合的行業(yè)，它的產業(yè)鏈幾乎涵蓋了所有的制造業(yè)部門，牽一發(fā)而動全身。此前何小鵬、余承東等業(yè)界人士也都表示如果不能及時復工復產，5月之后要面臨的是汽車產業(yè)的全面停產。

  編輯總結

上海作為國內第二大汽車生產基地，2021年的產量達到283.3萬輛，除了大家所熟知的上汽集團和特斯拉外，還有眾多的上下游配套企業(yè)。據不完全統(tǒng)計，目前超過1000家上海的汽車產業(yè)鏈企業(yè)都有不同程度的停產減產，這背后影響的遠不僅僅是上海的汽車企業(yè)，持續(xù)下去對全國的汽車產業(yè)都有很大打擊。此次上海官方疫情防控指引的推出，帶動了包括汽車在內的大批企業(yè)進行復工復查，其積極影響非常重大。