當你考慮家里要增添新成員的時候，買車/換車是最容易被提上日程的事，特別是中國家庭往往一臺車要兼顧全家出行，座位數(shù)無疑也要充分考慮，由此又帶來了一個新的問題：

當七座成為剛需的時候，SUV跟MPV到底誰更合適？

站在純粹考慮家用的角度來看，MPV無疑會是相比七座SUV更優(yōu)的選擇，理由無非有以下三點：

1、MPV的離地間隙要比SUV更低，對于挺著大肚子的老婆，亦或是家里的老人家，上下車都要更加便利友好；此外，MPV一般留有中央通道，出入第三排也要更方便；

2、盡管無論是七座版的SUV還是MPV，后排第三排座椅都能夠放倒，實現(xiàn)超大的尾廂空間，但依然是地臺高度的問題，對于要經(jīng)常放置嬰兒車等大件物品的情況，MPV的后備廂同樣更加友好；

3、市面上在售的絕大多數(shù)7座SUV，第三排空間都僅僅停留在短途乘坐的標準，反觀MPV，即便是第三排空間不算大得過分，但明顯乘坐要更舒適一些。

不過在目前的中國汽車市場，七座SUV的熱度明顯要高于MPV，甚至不斷搶奪原本屬于MPV的市場，其中與SUV更具力量感、國人覺得更有面子有極大關(guān)系。

既然已經(jīng)要屈服于七座車這類顧家選擇，為了不當奶爸形象的最后倔強，七座SUV無疑會是一個不那么將就的選擇。比如在這一細分市場口碑較好的漢蘭達，其大嘴車頭的氣勢，就已經(jīng)符合中國汽車用戶對于SUV高大威猛、霸氣側(cè)漏的外觀需求。

不過撇開這點不談，類似漢蘭達這類中型七座SUV，由于自身重量大而且重心高，天生就與所謂的操控絕緣，再加上考慮舒適性，懸掛調(diào)校會偏軟，你可以說它視野好，上手難度低，駕駛親和度高，但絕對不適合激烈的駕駛，過彎側(cè)傾明顯。

相比之下，底盤離地間隙更低一些的MPV駕駛質(zhì)感則會更偏向轎車化，不過你依然不能指望著它能像轎車過彎時候，連轉(zhuǎn)帶“劈”地過去。

那么兩者之間到底應該如何取舍？目前來看，如果對七座SUV存有執(zhí)念，那么在選擇的時候，至少要去到銳界、漢蘭達、傳祺GS8這類中型乃至中大型SUV，第三排空間才稱得上是夠用的狀態(tài)，奇駿之類的七座版還是不要考慮了。

而在考慮預算的情況下，MPV方面的選擇就比較多了，從寶駿730、比亞迪宋MAX、傳祺GM6這類門檻較低的MPV車型，再到別克GL6、本田奧德賽、別克GL8等更具品質(zhì)的選擇，基本上能夠滿足不同預算的人群。

總結(jié)：

如果僅論實用性，七座是剛需的前提下，MPV無疑要更勝七座SUV一籌，但如果更喜歡SUV的形象，以及考慮通過性，中型以上的七座SUV無疑也值得選擇，不過對于預算的要求就會相對高一些。