10萬元級的運(yùn)動家轎是一個非?；馃岬氖袌?，中國品牌之間的競爭尤為激烈。上汽名爵推出了名爵5和名爵6，廣汽傳祺推出了影豹，東風(fēng)風(fēng)神也拿出了奕炫和奕炫MAX。近期，吉利也推出了一款運(yùn)動轎車——繽瑞COOL，作為繽瑞的衍生車型，它用上了吉利最新的1.5T發(fā)動機(jī)是一大亮點(diǎn)。

目前繽瑞COOL已經(jīng)開啟預(yù)訂，搶訂價格為9.58萬~11.08萬，相比此前繽瑞7.98萬~10.98萬的售價，無疑繽瑞COOL的定位更高，原來繽瑞是跟名爵5、奕炫等車型競爭的，現(xiàn)在繽瑞COOL是跟名爵6、影豹競爭了。之所以有如此變化，也是因?yàn)槔_瑞COOL換裝了全新1.5T+7DCT的動力總成，而非此前繽瑞1.4T+CVT的組合，因此繽瑞COOL相比繽瑞有了質(zhì)的提升。

這臺全新的1.5T發(fā)動機(jī)不是此前大家已經(jīng)熟知的吉利1.5T三缸發(fā)動機(jī)，而是隨著雷神動力發(fā)布而來的全新1.5T四缸發(fā)動機(jī)，代號BHE15。據(jù)悉，這款全新發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)黑科技，比如“愛洛斯”燃燒系統(tǒng)、350Bar中置高壓直噴系統(tǒng)、小慣量電控增壓器等，因此它實(shí)現(xiàn)了很高的熱效率。

這臺1.5T發(fā)動機(jī)可輸出最大馬力181馬力，最大扭矩290?！っ祝c之匹配的是吉利自主研發(fā)的7速濕式雙離合器變速箱。這套全新的動力總成讓繽瑞COOL實(shí)現(xiàn)零到百公里加速僅需7.1秒，同級別競爭對手的零百成績實(shí)測基本都在8秒水平。油耗方面，得益于全新1.5T發(fā)動機(jī)的黑科技加持，繽瑞COOL的百公里油耗也能做到5.9L的水平。不過具體的加速和油耗成績，還得看實(shí)測的表現(xiàn)，官方數(shù)據(jù)僅做參考。

從參數(shù)來看，相比名爵6和影豹，繽瑞COOL的這臺1.5T小勝一籌，不過差距不大。這三款車又都使用了7速濕式雙離合變速箱，所以具體的加速和駕駛表現(xiàn)就得看調(diào)校的水平了。不過有些許遺憾的是，繽瑞COOL后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，而名爵6和影豹的后懸架都是多連桿獨(dú)立懸架，對操控和舒適性多少會有些影響。

但話又說回來，繽瑞COOL是基于吉利BMA架構(gòu)打造的產(chǎn)品，雖然BMA架構(gòu)跟CMA架構(gòu)還有不小的差距，但跟中國品牌的其他車型比起來，BMA架構(gòu)的優(yōu)勢還是非常明顯，那種底盤的質(zhì)感確實(shí)比其他中國品牌車型強(qiáng)。

繽瑞COOL的長寬高分別是4710mm、1795mm、1455mm，軸距是2670mm。相比繽瑞，除了軸距相同之外，其余尺寸均有所增長。整體造型上，大體還是繽瑞的輪廓，只不過在前臉以及車尾的設(shè)計(jì)上有大的改變，看起來要比繽瑞更有運(yùn)動感，更具攻擊性。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)相比繽瑞則是大變，用上了吉利最新的家族設(shè)計(jì)語言，整體的風(fēng)格更年輕化，時尚感和科技感都比較突出，頂配版車型還有類麂皮材質(zhì)的座椅和中控，運(yùn)動氛圍也很足。

配置方面，繽瑞COOL全系標(biāo)配LED大燈、銀河OS車機(jī)系統(tǒng)、12.3英寸中控大屏、倒車影像、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口等。中配車型在此基礎(chǔ)上增加了10.25英寸全液晶儀表、540度全景影像等。高配車型則還增加了L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)、類麂皮材質(zhì)內(nèi)飾、前排座椅加熱、熏黑輪轂等。

憑借BMA架構(gòu)的實(shí)力，再加上全新1.5T發(fā)動機(jī)的加持，繽瑞COOL在同價位運(yùn)動型轎車中還是有不錯競爭力的。其實(shí)此前繽瑞也想走運(yùn)動型轎車路線，但1.4T+CVT的動力總成實(shí)在無法與同價位的競爭對手相抗衡，而曾經(jīng)1.0T的版本又是三缸，確實(shí)讓消費(fèi)者難以信任。不過現(xiàn)在好了，全新的動力總成加身，繽瑞COOL還是有機(jī)會翻身的。