海報(bào)文案真的會(huì)讓人患上尷尬癌。不信的來看看這些句子，“TA的眼神太犀利，別輕易對(duì)視”“TA是個(gè)暴脾氣，你惹不起”等等，當(dāng)看到這些文案時(shí)，我恍惚間看到了殺馬特家族和鬼火少年間的終極對(duì)決，文筆風(fēng)格簡直不要太契合這種氣質(zhì)。以至于人們還未正式開始認(rèn)識(shí)吉利繽瑞COOL，印象分就先打了個(gè)折扣。

準(zhǔn)確來講，其實(shí)繽瑞COOL并非如官方宣傳那樣是全新車型，它是中期改款的繽瑞，只不過恰巧正趕上國內(nèi)這波運(yùn)動(dòng)個(gè)性的風(fēng)潮，于是從當(dāng)初的家用轎車搖身一變，成為了運(yùn)動(dòng)轎跑。說到這里再聊點(diǎn)題外話，貌似自從11代思域從犀利回歸中庸之后，國內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎跑的路子是越來越激進(jìn)，動(dòng)力加速怎么樣無所謂，造型是必須得夠拉風(fēng)，夠個(gè)性，采用這種方式來彰顯出自己的與眾不同，比如說傳祺影豹。

而這次繽瑞COOL的造型設(shè)計(jì)，和影豹給人的感覺如出一轍，都是一股子“用力過猛”的味兒。繽瑞COOL采用的是吉利最新的“能量風(fēng)波”設(shè)計(jì)（其實(shí)這套設(shè)計(jì)語言也應(yīng)用在了博越X身上，只不過口評(píng)毀譽(yù)參半），超大尺寸的X狀黑色大嘴格柵，霧燈區(qū)紅色的進(jìn)氣套裝飾，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的五條筋線，看起來頗具沖擊感。

側(cè)面是時(shí)下流行的轎跑車造型，配合17英寸熏黑輪圈和亮色剎車卡鉗，以及大尺寸尾翼，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。尾部雖然沒有采用張揚(yáng)的四出排氣布局，但造型粗壯的雙邊單出設(shè)計(jì)，堪比奧迪RS3，帶來的視覺沖擊感和競品相比毫不遜色。并且為滿足消費(fèi)者對(duì)更多個(gè)性化的需求，繽瑞COOL還提供了多種選裝包，如霧燈裝飾罩、排氣筒、車身拉花、輪輞卡鉗等。整套辦下來，絕對(duì)可以和影豹爭奪自主最霸氣側(cè)漏轎跑的頭銜。

內(nèi)飾布局也算是現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)轎跑的標(biāo)配了，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)強(qiáng)化科技感，運(yùn)動(dòng)座椅和電子擋把凸出車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。為了在車內(nèi)營造出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍，貫穿式出風(fēng)口處還配備有橘色裝飾條，72色內(nèi)飾氛圍燈帶來不錯(cuò)的檔次感，運(yùn)動(dòng)座椅的材質(zhì)采用的也是皮質(zhì)+Alcantara材質(zhì)混搭，在舒適感和視覺感上更好些。

動(dòng)力一直都是運(yùn)動(dòng)家轎最核心的看點(diǎn)之一，從申報(bào)信息中可以了解到，繽瑞COOL這次并沒有采用現(xiàn)款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒采用繽瑞同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是搭載了吉利全新B plus 1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（181馬力），比現(xiàn)款繽瑞高出40馬力，比主打性能的影豹（177馬力）高出4馬力。變速箱方面預(yù)計(jì)會(huì)將現(xiàn)款CVT無級(jí)變速換裝為7速濕式雙離合變速箱，畢竟好歹也是款主打運(yùn)動(dòng)的車型，同級(jí)競品能有的，自己也不能有所含糊。

10萬級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑雖然是比較小眾的細(xì)分市場，但這里面的自主競品的表現(xiàn)確實(shí)不容小覷，除了在去年紅極一時(shí)的傳祺影豹外，還有已經(jīng)開啟預(yù)售的長安UNI-V，以及上汽集團(tuán)的老將名爵6。而繽瑞COOL要想在這里面脫穎而出，則需要和玩同樣激進(jìn)風(fēng)格的傳祺影豹展開正面較量，撞衫并不可怕，誰的產(chǎn)品力慫了，那才尷尬。不過參考影豹最近市場銷量和口碑浮動(dòng)較大，身為后來者的繽瑞COOL可塑性和期待值顯然要更強(qiáng)些。

十萬級(jí)平價(jià)車追求過激的設(shè)計(jì)，來博得市場和消費(fèi)者的關(guān)注度，這種玩法其實(shí)之前很少見，即便是運(yùn)動(dòng)車系陣營的老將名爵6，在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感時(shí)也相當(dāng)克制。而去年上市的傳祺影豹，直接將這種兼顧運(yùn)動(dòng)和家用的風(fēng)格打破重組，更加激進(jìn)夸張的造型，確實(shí)為自己博得“網(wǎng)紅”熱度，但實(shí)際上，這種風(fēng)格給人更多的感覺就是“鬼火少年”“汽配城”的翻版。如今繽瑞COOL依葫蘆畫瓢，也玩這么一出，再結(jié)合十分“中二”的海報(bào)文案，讓人很是擔(dān)心它會(huì)像影豹一樣，贏了銷量，卻失了好感。

在這里也希望部分自主品牌不要那么急躁，與其過分追求外貌，還不如想想如何在運(yùn)動(dòng)感和家用屬性上找到平衡點(diǎn)，一邊改善消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)車觀念，一邊沉淀運(yùn)動(dòng)車真正需要的技術(shù)力，慢慢為市場帶來真正意義上的運(yùn)動(dòng)轎跑。

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