4月18日，AITO品牌官方發(fā)布了旗下問界M7車型的外觀官圖，新車預(yù)計將會在年內(nèi)發(fā)布。從命名來看，這款新車的定位或許比問界M5更高。

外觀方面，新車采用了上下分層的進氣格柵造型，下方為大開口的倒梯形造型，上方為窄長條樣式，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿式燈組，視覺效果十分穩(wěn)重。同時，兩側(cè)豎狀的進氣口，也提升車輛的運動氣息。

來到車側(cè)，新車采用了大量平直的車頂線條，搭配20英寸輪圈，整體看上去比較厚重。尾部方面，新車采用了家族式鷹翼貫穿式尾燈造型，尾部配合梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域，為車尾營造了一些層次感。值得一提的是，作為一臺6座SUV，新車將提供后排隱私玻璃配置，提升了后排乘客的私密乘坐體驗。

車身尺寸方面，從此前釋出的申報信息來看，新車長寬高分別為5020/1945/1775mm，軸距為2820mm。單從車身三圍尺寸來看，似乎可算作中大型SUV，尤其長度比問界M5要長許多。但是讓人不太理解的是，問界M7的軸距竟然比問界M5足足要短60mm。作為對比，理想ONE的軸距為2935mm。雖然軸距的長短并不能和車內(nèi)空間的大小完全劃等號，但軸距長度難免會影響到第二排的空間和第二排座椅的調(diào)整幅度。根據(jù)目前收集到的消息來看，小編難免要對問界M7的空間表現(xiàn)打個問號。

動力部分，新車同樣將會搭載1.5T四缸渦輪增壓增程器，其中發(fā)動機的最大功率為92kW。同時配有華為提供的雙電機，前/后電動機的峰值功率分別為72kW/200kW。

寫在最后

頂著“華為親兒子”的光環(huán)，AITO問界M5自推出以來關(guān)注度居高不下。作為AITO品牌的第二款車型，毫無疑問的是，問界M7也將會得到華為的賦能，在上市之后將于同級別車型的理想ONE、嵐圖FREE展開正面競爭，小編猜測其售價應(yīng)該落在30萬元區(qū)間。問界M7在外觀造型上并沒有太多亮點，整體風(fēng)格略顯平庸，軸距和對手相比也沒有優(yōu)勢?；蛟S問界M7打算劍走偏鋒，將“技能樹”點在了智能化上——在目前量產(chǎn)車機里有口皆碑的鴻蒙智能座艙。至于問界M7的實力幾何，還得看市場給出的答案，我們也將拭目以待。