【有車以后 新車資訊】日前，雷克薩斯向全球首發(fā)了旗下首款純電動(dòng)平臺(tái)車型，全新純電SUV RZ。新車基于e-TNGA架構(gòu)打造，裝備Steer by Wire線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)搭載名為DIRECT4的電控四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，新車對(duì)雷克薩斯家族化的紡錘形設(shè)計(jì)語言進(jìn)行了進(jìn)一步延伸，格柵變?yōu)榉忾]式，視覺沖擊力絲毫未減，同時(shí)富有運(yùn)動(dòng)氣息。官方稱此套造型設(shè)計(jì)為紡錘式車身，是未來雷克薩斯BEV車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。

對(duì)于一款SUV車型，RZ的車側(cè)設(shè)計(jì)低矮運(yùn)動(dòng)，整體與豐田bZ4X有些類似。新車車身尺寸4805×1895×1635mm，軸距2850mm，側(cè)面線條流暢舒展，配合18/20寸車輪，兼顧不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感。新車獨(dú)特的雙色車身也頗具未來感。

RZ的內(nèi)飾相較bZ4X更具高級(jí)感。新車沿用了雷克薩斯新車上的“韁繩”設(shè)計(jì)語言，中控屏向駕駛員側(cè)傾斜，門板內(nèi)側(cè)使用麂皮包覆，駕駛氛圍濃厚。車內(nèi)空間凈長達(dá)到1m，前后排乘客都能得到舒適車乘坐空間。

新車裝備全景天窗，配合車門板處的光影點(diǎn)綴，精致感十足，也十分符合人們對(duì)雷克薩斯品牌新車的固有印象。配置方面，新車將搭載LSS+ 3.0主動(dòng)安全套裝，車機(jī)支持OTA升級(jí)，安全性和便利性進(jìn)一步提升。

此次雷克薩斯首次公布了RZ450e的動(dòng)力配置。新車搭載前150kW/后80kW電機(jī)，電機(jī)、逆變器和差速器采用集成化設(shè)計(jì)，官方稱之為eAxle。如此設(shè)計(jì)可節(jié)省空間，提升續(xù)航表現(xiàn)，同時(shí)前后電機(jī)間可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力0-100分配，組成DIRECT4四驅(qū)系統(tǒng)。

Steer by Wire線控轉(zhuǎn)向技術(shù)方向盤轉(zhuǎn)角為±150°，日常駕駛司機(jī)無需換手打輪，市區(qū)行駛便捷靈活。此外系統(tǒng)可獨(dú)立控制轉(zhuǎn)向力矩與車輪轉(zhuǎn)角，并與駕駛模式聯(lián)動(dòng)，為司機(jī)模擬不同的轉(zhuǎn)向手感；線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還可在顛簸路面和車道保持系統(tǒng)介入時(shí)控制輪胎的動(dòng)作，提升車輛的安全性。

新車搭載71.4kW·h電池包，官方續(xù)航里程約為450km。

  總結(jié)

作為雷克薩斯首款電氣化新車，RZ是雷克薩斯電氣化布局的關(guān)鍵棋子。今日雷克薩斯僅公布新車的基礎(chǔ)參數(shù)，配置細(xì)節(jié)和售價(jià)信息暫未公開，新車將于年底正式開售。