雷克薩斯之名在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)久負(fù)盛名，其實(shí)盡管有過(guò)因?yàn)榧觾r(jià)才能提車的熱聞一度讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有些排斥，但雷克薩斯的產(chǎn)品口碑和品牌價(jià)值還是一直高居不下，而且雷克薩斯在其本土是真正的豪車級(jí)別。

但近期雷克薩斯的一番操作，又讓雷克薩斯的車迷朋友們看不懂了，雷克薩斯全新LX600正式上市，但車輛交付需要等四年。說(shuō)實(shí)話，第一反應(yīng)就很蒙圈，如果目標(biāo)不是一款類似保時(shí)捷、勞斯萊斯折這種全球限量超級(jí)豪華車型，具有收藏價(jià)值的車型，為什么要交錢(qián)等四年呢，我買(mǎi)一輛同級(jí)的其他車型不香嗎？重點(diǎn)是新車的上市售價(jià)折合人民幣大約70萬(wàn)元，這個(gè)價(jià)格也不是對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)的“天價(jià)”，為什么雷克薩斯如此肆無(wú)忌憚？

筆者也只能有一個(gè)猜想，那就是其本土市場(chǎng)的車迷確實(shí)對(duì)其愛(ài)之深沉。

試想如果該車進(jìn)口進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還敢宣言讓消費(fèi)者等四年嗎？自然是不可能發(fā)生事件。

盡管該車的產(chǎn)品實(shí)力十分強(qiáng)悍，來(lái)源于豐田TNGA-F高端車平臺(tái)，動(dòng)力搭載的是3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到305kW，峰值扭矩為650N·m。匹配的是10速自動(dòng)變速箱，且搭載全時(shí)四驅(qū)。車內(nèi)空間也十分有設(shè)計(jì)和科技感，該車分為四座和七座布局，真皮座椅，加熱、通風(fēng)和按摩等功能一應(yīng)俱全，質(zhì)感十足?？萍几蟹矫嬷锌嘏_(tái)是兩塊觸控屏的設(shè)計(jì)，分別為12.3英寸和7英寸，而且后排座位也有觸控大屏的設(shè)置，可謂將駕乘用戶的體驗(yàn)都考慮得很到位。

眾所周知雷克薩斯的車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)的方式均為整車進(jìn)口，那么價(jià)格肯定不止70萬(wàn)，進(jìn)口翻一倍，在國(guó)內(nèi)再加價(jià)，說(shuō)不定就到200多萬(wàn)，都極有可能，而這個(gè)價(jià)格區(qū)間，如果不是非雷克薩斯不買(mǎi)的車主，為什么要選擇等待4年呢？而如果是為了收藏價(jià)值，筆者認(rèn)為雷克薩斯LX600還未達(dá)到那個(gè)級(jí)別。當(dāng)然對(duì)于雷克薩斯的愛(ài)得深沉的那部分車迷朋友來(lái)說(shuō)，就另當(dāng)別論了。

如果是你，買(mǎi)車的預(yù)算充足，且也挺喜歡雷克薩斯LX600的，愿意等它四年嗎？