別人都說(shuō)優(yōu)點(diǎn) 我們只說(shuō)缺點(diǎn)

16.98-22.98萬(wàn)

途觀L上市后一直和老途觀同售，雖然銷量大頭都被途觀L拿下了，但老途觀每月也有大幾千的銷量，上汽大眾當(dāng)然不可能放棄它，于是推出全新緊湊型SUV途岳，打著老途觀替代品的旗號(hào)，一上市月銷量就連續(xù)破萬(wàn)，這就是車標(biāo)的力量。

外觀除了標(biāo)，車頭還全系標(biāo)配了LED大燈和日間行車燈，高級(jí)感提升不少，但車尾沒兼顧好，下雨天容易甩泥，明明只在市區(qū)轉(zhuǎn)一圈，后門內(nèi)側(cè)、尾門下側(cè)，全是大自然暈染出的各種花色。總被老婆懷疑去越了個(gè)野，無(wú)所謂，就是心疼洗車費(fèi)。

打開車門，是和外觀完全不同的世界：內(nèi)飾粗糙，硬塑料多，異味大，而且跟吃了小藥丸似的，特別持久。車主買車時(shí)剛好入冬，那就是開窗吹成冰棍，關(guān)窗熏出親人兩行淚。二十幾萬(wàn)的車，全系沒有真皮座椅、360°全景影像、電動(dòng)尾門，不過(guò)都算了，這些畢竟是高級(jí)車才配的；而電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、后視鏡電動(dòng)折疊這些普通貨色，頂配的旗艦版才給，這很不高級(jí)。但正是這些樸素的配置，才襯托出車標(biāo)的高級(jí)。

1.4T車型和2.0T車型變速箱采用都是7DCT，但1.4T車型配備的是干式雙離合，雖然傳動(dòng)效率高，也省油，但最大問(wèn)題就是散熱，而買1.4T的多是用來(lái)城市通勤，上下班大部分時(shí)間都是走走停停，頻繁換擋讓離合片長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)，車主特?fù)?dān)心，畢竟，干式雙離合名聲在外，修一次不便宜。不過(guò)，1.4T車型也有優(yōu)于2.0T的地方，就是后備箱更大。

感謝收看本期車主找茬

【  下 期 預(yù) 告  】

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