錢惠康：通用汽車要挑戰(zhàn)和顛覆的仍是自己

記者丨黃辛旭

通用汽車在全球?qū)用娴膽?zhàn)略轉(zhuǎn)型早已開(kāi)始，不過(guò)在2019年，該公司將加快變革速度。

作為通用汽車全球第一大汽車市場(chǎng)，中國(guó)區(qū)的轉(zhuǎn)型十分關(guān)鍵。作為中國(guó)市場(chǎng)的掌舵者，通用汽車中國(guó)總裁錢惠康對(duì)此充滿信心：“汽車行業(yè)正在經(jīng)歷10年前無(wú)法想象的變革。我們需要更加積極地擁抱改變，突破自我。”

在接受NBD汽車（微信號(hào)：NBD-AUTO）采訪時(shí)，錢惠康一再?gòu)?qiáng)調(diào)中國(guó)市場(chǎng)的重要性，并表示選對(duì)方向后的穩(wěn)定與持續(xù)推進(jìn)更是重中之重。據(jù)了解，電氣化和智能網(wǎng)聯(lián)將是通用汽車在中國(guó)轉(zhuǎn)型的兩大重要方向。

中國(guó)區(qū)轉(zhuǎn)型重點(diǎn)在穩(wěn)

2018年底，通用汽車宣布了一系列重組措施，包括在北美關(guān)閉了五家工廠。對(duì)此，錢惠康再次強(qiáng)調(diào)了通用汽車轉(zhuǎn)型的必要性：“重組是為了未來(lái)。在全球范圍內(nèi)，我們一方面要深化主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，另一方面要加強(qiáng)未來(lái)技術(shù)的投資。只有把主營(yíng)業(yè)務(wù)做好，保證盈利能力和競(jìng)爭(zhēng)力，才能獲得投資未來(lái)的實(shí)力?！?/p>

值得注意的是，不同于北美地區(qū)“大刀闊斧”的轉(zhuǎn)型動(dòng)作，中國(guó)市場(chǎng)將不會(huì)有大幅度的調(diào)整，而是把重點(diǎn)放在了穩(wěn)步推行此前戰(zhàn)略上。“中國(guó)市場(chǎng)對(duì)通用汽車而言至關(guān)重要，我們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的承諾是長(zhǎng)期的，投入也是長(zhǎng)期的?！?錢惠康說(shuō)。

數(shù)據(jù)顯示，2018年通用汽車全球銷量約為840萬(wàn)輛，僅中國(guó)市場(chǎng)就貢獻(xiàn)了364萬(wàn)輛，其中凱迪拉克銷量為22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.2%。值得注意的是，在中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量下滑、通用汽車去年銷量也出現(xiàn)微跌的情況下，它在中國(guó)市場(chǎng)的投資收益卻保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

錢惠康解釋稱：“通用汽車在中國(guó)市場(chǎng)投資收益保持在20億美元的水平，這得益于我們不斷提升產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。凱迪拉克近年來(lái)持續(xù)發(fā)布新產(chǎn)品，別克與雪佛蘭品牌也不斷推出滿足消費(fèi)者升級(jí)需求的車型，很大程度上提高了通用汽車的盈利能力。另一方面，我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境提前做好準(zhǔn)備，在成本方面做出相應(yīng)調(diào)整。”

據(jù)了解，接下來(lái)通用汽車在高價(jià)值產(chǎn)品的推出上仍會(huì)加快腳步，完善產(chǎn)品型譜。2019年，通用汽車會(huì)推出一個(gè)嶄新的全球車型系列，該系列包括多款雪佛蘭、別克品牌的轎車和SUV，未來(lái)將在中國(guó)、南美等全球40個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷售。在新一代全球車系量產(chǎn)啟動(dòng)的13個(gè)月內(nèi)，通用汽車將陸續(xù)在全球發(fā)布這一系列中的5款不同車型，其中首款車型將于今年3月在中國(guó)市場(chǎng)率先亮相。

除此之外，通用汽車在電氣化方面的轉(zhuǎn)型也將提速。“未來(lái)我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車陣容將覆蓋旗下所有品牌。”錢惠康說(shuō)。今年，上汽通用將推出兩款純電動(dòng)汽車，通用汽車全新一代的電動(dòng)車平臺(tái)也正在研發(fā)，凱迪拉克品牌將率先推出基于該平臺(tái)打造的首款純電動(dòng)車型。

“中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段，今年即將推出的多款新產(chǎn)品具有強(qiáng)勁的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其中10余款首次登陸中國(guó)市場(chǎng)，部分產(chǎn)品將進(jìn)入全新的細(xì)分市場(chǎng)，我們希望看到新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)?！卞X惠康說(shuō)。

對(duì)手是自己 細(xì)節(jié)定成敗

2018年中國(guó)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀，但錢惠康認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)仍蘊(yùn)藏著巨大的增長(zhǎng)潛力?！捌鋵?shí)市場(chǎng)波動(dòng)是發(fā)展過(guò)程中的必經(jīng)階段，并不可怕。我們認(rèn)為2019年中國(guó)市場(chǎng)將在下半年開(kāi)始回升，全年整體銷量基本與去年持平。泛亞技術(shù)中心會(huì)幫助我們更快地把握中國(guó)市場(chǎng)脈搏，推出符合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品?？傮w來(lái)說(shuō)，我們對(duì)2019年保持樂(lè)觀態(tài)度。”錢惠康說(shuō)。

事實(shí)上，為了在寒冷的市場(chǎng)中獲得暖意，各個(gè)車企都加快了在華布局動(dòng)作。2月26日上午，大眾集團(tuán)全新品牌“JETTA”（捷達(dá)）正式發(fā)布，為快速切入到全新細(xì)分市場(chǎng)，其所有產(chǎn)品起步價(jià)或?qū)⒌陀?0萬(wàn)元。對(duì)此，錢惠康稱：“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在做的事情，我們十年前就開(kāi)始布局了。寶駿和五菱深耕三四五線城市，下一步更要做強(qiáng)。在中國(guó)，三四五線市場(chǎng)仍頗具潛力，也是我們未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)之一?！?/p>

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，錢惠康認(rèn)為：“通用汽車未來(lái)發(fā)展方向非常明確，也正在加快變革步伐。我們選擇主動(dòng)轉(zhuǎn)型，而不是被動(dòng)地跟隨變化。近年來(lái)，汽車行業(yè)涌現(xiàn)了很多外來(lái)的挑戰(zhàn)者和顛覆者。但通用汽車要挑戰(zhàn)和顛覆的仍是自己。”

通用汽車認(rèn)為，“零事故、零排放、零擁堵”的愿景是其未來(lái)發(fā)展的明確方向。據(jù)了解，通用汽車的電氣化戰(zhàn)略覆蓋各種不同技術(shù)，而自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)與測(cè)試也在同步開(kāi)展，并有望今年在安全的前提下實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

當(dāng)前，電動(dòng)化和向智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型時(shí)常被合資車企提及，自主車企高層也反復(fù)強(qiáng)調(diào)，雖然目標(biāo)方向一致，但并不意味著所有人都可以到達(dá)終點(diǎn)。錢惠康表示：“我們不僅要做出正確的決策，還要確保決策順利貫徹。通用汽車的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略已經(jīng)有了清晰的方向，但細(xì)節(jié)最終將決定成敗，我們希望以務(wù)實(shí)的態(tài)度把工作做好?！?/p>

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