在燃油車中，“三缸機”似乎如同魔咒一般，在別克、雪佛蘭紛紛踩雷之后，福特福克斯卻還將全系都換成了三缸機，起初自信滿滿，但還是逃脫不了銷量斷崖式下降的結(jié)局。不過，如今?？怂菇K于反應(yīng)過來，全系都要換回四缸發(fā)動機。參考福特蒙迪歐、EVOS的新車，?？怂刮磥砘蛟S也會以較低的姿態(tài)，帶著誠意重回市場。不過，有了四缸的?？怂?，與其說要去“串門”老朋友思域、速騰等，隨著中國品牌主打性能的轎車逐漸出圈，倒不如可以會會長安UNI-V之類的新對手。那么，新款?？怂褂心芰Ψ€(wěn)贏長安UNI-V嗎？

換回1.5T四缸，還比UNI-V少11馬力？

在福特新款?？怂股?，最大的變化莫過于全系都會換裝1.5T四缸發(fā)動機。縱觀?？怂沟娜讬C歷史，整體表現(xiàn)都有些差強人意，銷量從原來的每月1萬+，到現(xiàn)在甚至都難以突破3千，似乎已經(jīng)逐漸被市場邊緣化。盡管福特的三缸機技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，采用的中置直噴雙噴射系統(tǒng)、熄缸技術(shù)以及曲軸偏心設(shè)計等技術(shù)，可以實現(xiàn)更低的顆粒物排放，能解決氣門和積碳的問題，而且也能降低車輛的振動、噪音，同時還能保證了出色的燃油經(jīng)濟性，在理論上確實能解決三缸機的很多先天缺陷。

不過，從車主的實際反饋來看，隨著行駛里程的增加，發(fā)動機內(nèi)有積碳之后，這些技術(shù)還是難以克服實際環(huán)境的影響，車輛依然會產(chǎn)生噪音和振動，銷量斷崖式的下降也無可厚非。在這種形勢下，福特也終于反應(yīng)過來，在新款?？怂股蠐Q裝了1.5T四缸發(fā)動機，全面取代現(xiàn)款的1.5L/1.5T三缸發(fā)動機，最大177馬力的動力表現(xiàn)相比現(xiàn)款也有些許提升。

新款福克斯在動力上做出了許多文章，排量小幅提升，尤其是三缸換四缸之后或許會引得一部分消費者回歸福特陣營。不過，福克斯所要面對的新對手，長安UNI-V也有很強的競爭實力，全系1.5T發(fā)動機的最大馬力達到188Ps，最大扭矩300N·m，在同級車型中能達到第一梯隊的水平，甚至比動力升級之后的福克斯還更優(yōu)秀一些。傳動系統(tǒng)上，?？怂蛊ヅ涞氖?擋手動以及8AT變速箱，長安UNI-V則是7DCT變速箱，都是各自車企中最為成熟可靠的技術(shù)，尤其是換回四缸后的?？怂?，或許更能讓消費者感受其出色的動力調(diào)校了。

另外，隨著油價的暴漲，用車成本也值得重視。雖說目前還無法知曉新款福克斯的油耗，但根據(jù)現(xiàn)款1.5T車型，在NEDC工況下，百公里綜合油耗最低5.6L的表現(xiàn)推測，考慮到排量等方面的因素，換裝四缸之后?？怂沟挠秃目赡軙M一步提升。而長安UNI-V則是在WLTC標(biāo)準下，測出的百公里油耗在6.2L。由于采用的是兩種不同的測試標(biāo)準，所以實際上長安UNI-V或許會更省油一些。

屏幕都很大，但UNI-V能遠程停車更好用？

參考海外版車型的內(nèi)飾，可以看出，福特?？怂剐萝嚨膬?nèi)部，基本上沒有太大的變化。最值得一提的就是將中控屏尺寸加大到了13.2英寸，為車內(nèi)的科技氛圍加了很多分。另外，在車機系統(tǒng)這塊，國產(chǎn)的新款?？怂购芸赡軙钶d新一代蒙迪歐使用的SYNC+2.0車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，除了支持觸控操作、語音識別、OTA升級等功能之外，還融合了手勢控制、面部識別等操作方式，而且在智能駕駛方面，常見的主動剎車、車道保持等主動安全配置它有搭載，對于智能化程度有了較大的提升。

而長安UNI-V的10.3英寸中控屏內(nèi)也搭載了家族最新的車機系統(tǒng)，也支持語音識別控制、在線導(dǎo)航，以及手勢控制和面部識別等功能，在駕駛時更方便操作車輛。不過，值得一提的是，長安UNI-V還可以遠程智能泊車，對于新手也比較友好?？梢钥闯?，兩款車在智能化程度上有很多相似的功能，不過，能夠遠程停車的UNI-V，對于剛拿到駕照的朋友或許會更有吸引力。

軸距都是2.7米+，UNI-V有掀背更能裝？

此外，新款福克斯還在外觀造型上進行了小幅的調(diào)整，擴大了進氣格柵的區(qū)域，使之與前大燈相連接。同時，大燈的造型輪廓倒小了一圈，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)也換成了全新的樣式，整體造型看上去更具有攻擊感。而長安UNI-V上則是極具科幻感的無邊界進氣格柵，還搭配了掀背式造型以及電動升降尾翼。單論時尚感的話，可能設(shè)計元素更多的長安UNI-V占優(yōu)，不過福克斯顯然也能對運動感做出很好的詮釋，各自都擁有獨特的風(fēng)格。

作為年度改款車型，?？怂乖谲嚿沓叽缟系淖兓凰闾?，只是在長寬上略微加長了些，但軸距仍保持在2705mm，算得上是同級車型中的優(yōu)秀水平。至于長安UNI-V就更不必擔(dān)心空間了，軸距同樣超過了2.7米，甚至比?？怂惯€長45mm。另外，在裝載空間上，長安UNI-V得益于其掀背式造型，擁有更大開口的后備廂，或許能獲得比福克斯更靈活的儲物表現(xiàn)。

寫在最后

在曾經(jīng)的運動轎車市場上，福特?？怂菇^對稱得上是數(shù)一數(shù)二的車型，不過搭載三缸發(fā)動機后卻讓它元氣大傷。如今終于福克斯新款車型換裝上了1.5T四缸，但所要面對的遠遠不止以往的合資對手，中國品牌主打運動性能的車型也日益豐富。比起急著去迎戰(zhàn)老對手思域，?？怂鼓壳案o的，似乎是要贏得長安UNI-V這類國產(chǎn)車型。至于挑戰(zhàn)思域它們，或許要等到?？怂股鲜校e累一定的市場口碑之后才能定奪了。