估計(jì)誰(shuí)都沒(méi)想到，3月的最后一天，竟然是車(chē)圈最熱鬧的一天，有三家車(chē)企在同一時(shí)間召開(kāi)了新車(chē)線(xiàn)上發(fā)布會(huì)。對(duì)此，朋友圈里某造車(chē)新勢(shì)力副總裁還表示說(shuō)：大家發(fā)新車(chē)應(yīng)該商量一下，流量本來(lái)就不容易獲得，大家還扎堆。

實(shí)際上，昨晚發(fā)布新車(chē)的三家車(chē)企，在各自領(lǐng)域也都是響當(dāng)當(dāng)?shù)拇嬖?，老牌合資車(chē)企上汽大眾帶來(lái)了新車(chē)凌渡L；去年全球豪車(chē)銷(xiāo)冠寶馬則是發(fā)布全新國(guó)產(chǎn)寶馬X5，與全新純電車(chē)寶馬i3；而國(guó)內(nèi)高端電動(dòng)車(chē)的代表，高合汽車(chē)則是帶來(lái)了百萬(wàn)級(jí)的新車(chē)HiPhi Z GT。

具體來(lái)看，上汽大眾凌渡L這款車(chē)我們已經(jīng)很熟悉了，此前便被視作一款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)所打造的車(chē)型，而這次的換代車(chē)型在加長(zhǎng)軸距的同時(shí)，又在車(chē)輛配置上進(jìn)行了大升級(jí)，好比如說(shuō)全新的無(wú)框車(chē)門(mén)、10英寸+12英寸的雙聯(lián)屏、掀背尾門(mén)等，同時(shí)新車(chē)14.99-18.99萬(wàn)元的價(jià)格在合資運(yùn)動(dòng)轎車(chē)領(lǐng)域的性?xún)r(jià)比也還不錯(cuò)，看得出上汽大眾與新車(chē)凌渡L是帶著誠(chéng)意來(lái)的。

而寶馬這次發(fā)布的國(guó)產(chǎn)X5就不用贅述了，畢竟也算得上是3月車(chē)圈的“流量密碼”，關(guān)于它的解析諸多媒體同行已經(jīng)盤(pán)點(diǎn)過(guò)了，不過(guò)這次新車(chē)的起售價(jià)來(lái)到了60.5萬(wàn)元，相比之前預(yù)測(cè)的價(jià)格（55.8萬(wàn)元）貴了5萬(wàn)元左右，相信會(huì)令不少持幣觀(guān)望的準(zhǔn)車(chē)主感到失望了，但好歹也是比進(jìn)口版本X5（69.99萬(wàn)元）便宜了10萬(wàn)塊左右。

至于寶馬全新的純電車(chē)型寶馬i3，這次的依舊遵循了“油電同價(jià)”的定價(jià)策略，盡管說(shuō)新車(chē)的產(chǎn)品力：后置單電機(jī)最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5秒，CLTC工況下526km的續(xù)航里程。比起同級(jí)別/同價(jià)位的純電車(chē)型（造車(chē)新勢(shì)力產(chǎn)品）并沒(méi)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)，但寶馬的車(chē)標(biāo)以及34.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，應(yīng)該也能吸引一批想要嘗試寶馬純電車(chē)的用戶(hù)來(lái)買(mǎi)單。

在聊到高合的發(fā)布會(huì)之前，我還想扯幾句題外話(huà)。這幾年，中國(guó)車(chē)市的發(fā)展可謂天翻地覆，車(chē)市格局與十幾年前相比已完全不同，合資、豪華品牌“躺著賺錢(qián)”的時(shí)代隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起已經(jīng)成為過(guò)去式。特別是在新能源車(chē)領(lǐng)域，中國(guó)車(chē)企正在實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，不管是長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等老牌車(chē)企，還是說(shuō)蔚來(lái)、小鵬等造車(chē)新勢(shì)力，它們的強(qiáng)勢(shì)崛起，在新能源車(chē)領(lǐng)域塑造了新的格局。

即便是傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，自主品牌崛起的影響也是顯而易見(jiàn)的。就以上文提到的上汽大眾與寶馬為例，凌渡L這款A(yù)+級(jí)合資運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，搭載了無(wú)框車(chē)門(mén)、掀背尾門(mén)等配置，這要是放在以前，沒(méi)個(gè)20萬(wàn)估計(jì)下不來(lái)吧，而如今為了同國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)相競(jìng)爭(zhēng)，盡管新車(chē)的起售價(jià)還是在15萬(wàn)左右，但頂配車(chē)型的售價(jià)也不過(guò)18.99萬(wàn)元。

至于寶馬X5這款車(chē)就更不用說(shuō)了，作為曾經(jīng)寶馬品牌的旗艦SUV，此前它在國(guó)人心中一直是百萬(wàn)級(jí)豪華SUV中的標(biāo)桿，而如今它依舊是豪華中大型SUV的標(biāo)桿，但價(jià)格已經(jīng)從曾經(jīng)的百萬(wàn)級(jí)來(lái)到了現(xiàn)在的69.99萬(wàn)元-83.99萬(wàn)元（進(jìn)口），就更別提國(guó)產(chǎn)X5上市之后的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為60.5萬(wàn)元-77.5萬(wàn)元。而關(guān)于國(guó)產(chǎn)X5上市所蘊(yùn)含的信息，大家可以去筆者之前寫(xiě)那篇《為什么說(shuō)國(guó)產(chǎn)X5上市，是中國(guó)車(chē)市激烈變革的信號(hào)？》。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的出現(xiàn)，既意味著自主陣營(yíng)的崛起，也標(biāo)志著合資、豪華車(chē)陣營(yíng)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的妥協(xié)。

最后，也是這篇文章的重點(diǎn)，我想同大家聊一聊高合汽車(chē)以及它的新車(chē)Hiphi Z GT。高合汽車(chē)一路走來(lái)，可以說(shuō)是在罵聲和質(zhì)疑聲中逐步壯大的，從最早被嘲諷是“PPT造車(chē)”，到如今穩(wěn)坐50萬(wàn)以上豪華品牌電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠的位置，在有力的交付量數(shù)據(jù)面前，高合成功站穩(wěn)了市場(chǎng)腳跟，也收獲了消費(fèi)者對(duì)其的認(rèn)可。

但在昨晚的發(fā)布會(huì)中，高合CEO丁磊又透露了一個(gè)更勁爆的消息，新車(chē)Hiphi Z GT的價(jià)格將來(lái)到百萬(wàn)級(jí)，這意味著高合汽車(chē)將再一次刷新國(guó)產(chǎn)純電車(chē)型的價(jià)格天花板。我們先且不論高合這次定價(jià)的信心來(lái)自哪里，也不猜測(cè)這次新車(chē)Hiphi Z GT到底能不能賣(mài)得好，而是僅從汽車(chē)媒體人的角度，來(lái)討論這么一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車(chē)觸及百萬(wàn)級(jí)價(jià)位的意義。

仍記得上一次有自主品牌/造車(chē)新勢(shì)力喊出要沖擊百萬(wàn)級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)，還是2018年意氣風(fēng)發(fā)的北極狐（后更名為極狐），彼時(shí)它推出了一款名為ARCFOX GT（現(xiàn)更名為ARCFOX-7）的純電超跑，并宣稱(chēng)后續(xù)還會(huì)有多款百萬(wàn)級(jí)的新車(chē)會(huì)上市。

但如今它的結(jié)局你們也已經(jīng)知道了，極狐目前產(chǎn)品陣營(yíng)中定價(jià)最高的也不過(guò)是極狐 阿爾法S（華為HI版價(jià)格區(qū)間為38.99萬(wàn)-42.99萬(wàn)元），與當(dāng)初的百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)差之千里，同時(shí)品牌銷(xiāo)量、市場(chǎng)聲量也較為掙扎。

我知道你們也許會(huì)反駁我國(guó)產(chǎn)豪車(chē)代表應(yīng)該是紅旗才對(duì)，但紅旗L5更多是象征意義，也算不上我們常說(shuō)的量產(chǎn)車(chē)型，并且考慮到紅旗目前銷(xiāo)量構(gòu)成中，還是以紅旗H5、HS5等20萬(wàn)價(jià)位左右的車(chē)型為主，所以這其中的含金量也確實(shí)差點(diǎn)意思。

所以說(shuō)到底，目前自主品牌/造車(chē)新勢(shì)力中，有一定銷(xiāo)量做支撐，且品牌車(chē)型平均成交價(jià)最高的，依然是高合汽車(chē)，這也是為什么當(dāng)丁磊說(shuō)出要沖上百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)時(shí)，我倍感震撼的原因，如果說(shuō)北極狐當(dāng)時(shí)的口號(hào)是虛無(wú)縹緲的，那么這次高合的目標(biāo)則是扎實(shí)了許多。

寫(xiě)在最后

總而言之，不管高合Hiphi Z GT最后的市場(chǎng)銷(xiāo)量如何，但在我們中國(guó)汽車(chē)歷史上，也終于有一臺(tái)自主設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的（量產(chǎn)）百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)了，這點(diǎn)就足夠令人驚喜了，不是嗎？