23年前的春天，1999年3月26日，全國(guó)人民還在準(zhǔn)備喜迎9個(gè)月后澳門(mén)回歸，廣州黃石東路的燈飾城旁，開(kāi)了一家“車(chē)行”——這是當(dāng)時(shí)廣州市民對(duì)于銷(xiāo)售車(chē)輛單位的統(tǒng)稱(chēng)。

周邊居民并沒(méi)想到，這家“車(chē)行”，是中國(guó)大陸第一家真正意義上的汽車(chē)4S店——廣州本田汽車(chē)第一特約銷(xiāo)售服務(wù)店，這家店，賣(mài)出了中國(guó)第一輛國(guó)產(chǎn)雅閣，也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)“四位一體”即“4S”汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)模式之先河。

斗轉(zhuǎn)星移，在大家都習(xí)慣于4S店模式的今天，車(chē)市正悄然發(fā)生著變化。各商圈的黃金門(mén)市，涌現(xiàn)了大批新能源車(chē)的身影，車(chē)市擂臺(tái)，已經(jīng)脫離4S店的范疇。

就在 “傳統(tǒng)車(chē)企落伍”的觀點(diǎn)泛濫之時(shí)，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)4S模式的廣汽本田，再次走到了行業(yè)前沿——成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成立單獨(dú)純電動(dòng)品牌的合資車(chē)企。

3月29日，廣本正式發(fā)布了全新電動(dòng)品牌“e:NP”，并亮相了首款車(chē)型e:NP1（極湃1）。

其實(shí)，早在去年10月，本田中國(guó)就發(fā)布了電動(dòng)品牌升級(jí)戰(zhàn)略，推出了全新純電動(dòng)品牌e:N，并表示后續(xù)要導(dǎo)入到中國(guó)的合資公司。此番，廣汽本田不僅給全新電動(dòng)品牌以更為順口的中文名，而且同步推出平臺(tái)、工廠、VI、渠道、車(chē)生活體驗(yàn)等一攬子的全新細(xì)節(jié)。

了解廣本的人都知道，廣本一向給人以“工科男”、“技術(shù)控”的印象，在燃油車(chē)及混動(dòng)車(chē)型領(lǐng)域，都有極高的聲譽(yù)。此番，全新純電動(dòng)品牌e:NP的亮相，意味著廣本要強(qiáng)勢(shì)切入純電賽道。

盡管在純電動(dòng)賽道起步較晚，但廣汽本田的極湃，堪稱(chēng)來(lái)“插班”的優(yōu)等生。

此次，廣本打的是“有準(zhǔn)備之仗”。

本田全新智能高效純電架構(gòu)e:N Architecture F，被認(rèn)為是本田在純電領(lǐng)域最大的籌碼，而極湃1就是基于這個(gè)平臺(tái)打造。其整合三合一高功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)、大容量高密度電池、高剛性純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬車(chē)架以及底盤(pán)平臺(tái)，在純電領(lǐng)域也堪稱(chēng)“技術(shù)扛把子”。

除了三電核心部分的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外，廣本在極湃1身上下了大工夫。比如，極湃1不僅融合了Honda SENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)、Honda CONNECT 3.0純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用版本、智能數(shù)字座艙，還搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)。據(jù)悉，極湃1是第一款搭載該系統(tǒng)的車(chē)型，它不僅能感知駕駛員駕駛時(shí)的精神狀態(tài)，甚至能識(shí)別駕駛者的表情，“讀懂”你的心思。

為了讓駕駛者在純電車(chē)型上也能感受到傳統(tǒng)性能車(chē)的快感，廣本甚至在極湃1上配備了Honda EV sound，即加速聲浪，這種人性化的科技，確實(shí)走在了合資品牌的前列。

畢竟，作為有900萬(wàn)用戶(hù)的老牌車(chē)企，廣本對(duì)用戶(hù)的需求，相當(dāng)了解。上文提到，廣本是國(guó)內(nèi)車(chē)市4S店模式的首創(chuàng)者，而面對(duì)新時(shí)期的車(chē)市格局變化，廣本也繼續(xù)領(lǐng)跑。

同時(shí)，廣汽本田還將建立全新新能源專(zhuān)屬工廠，并將于2024年竣工投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠將全面應(yīng)用5G技術(shù)，導(dǎo)入多項(xiàng)先進(jìn)智能設(shè)備及系統(tǒng)。

據(jù)悉，在渠道建設(shè)上，廣汽本田打造線上與線下雙渠道融合模式。除了廣汽本田APP線上一鍵下訂之外，還有全新的電動(dòng)化銷(xiāo)售服務(wù)店與商超店體系等等，為用戶(hù)帶來(lái)便捷高效選購(gòu)體驗(yàn)。

也就是說(shuō)，以后，我們極有可能在各個(gè)大商圈的黃金位置，看到廣汽本田e:NP極湃的身影。

寫(xiě)在最后：

很難想象，“工科男”廣本，竟然是國(guó)內(nèi)4S店模式的“鼻祖”，就像如今很多人沒(méi)想到，廣本竟然是國(guó)內(nèi)首個(gè)成立單獨(dú)純電動(dòng)品牌的合資車(chē)企。

作為背靠900萬(wàn)用戶(hù)的車(chē)企，廣本在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域的創(chuàng)新，一直在線。比如基于車(chē)友文化的車(chē)主圈層運(yùn)營(yíng)，如今廣本已經(jīng)做的有聲有色。

而此次，廣汽本田帶來(lái)首款全新電動(dòng)品牌車(chē)型e:NP極湃1，也讓人看到了這個(gè)電動(dòng)市場(chǎng)后起之秀“插班”優(yōu)等生的產(chǎn)品硬實(shí)力。

可以預(yù)見(jiàn)，在全新電動(dòng)品牌、全新渠道、全新車(chē)生活體驗(yàn)及全新工廠的加持下，廣汽本田電動(dòng)時(shí)代的路，將越走越寬。