1，俄烏局勢致奧迪停產(chǎn)數(shù)周　8款車型受影響

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，俄烏局勢導(dǎo)致的零部件短缺嚴(yán)重打擊了奧迪，導(dǎo)致其停產(chǎn)數(shù)周。

圖片來源：奧迪

　　“在某些情況下，我們不得不停產(chǎn)幾天或幾周?！眾W迪在一封致經(jīng)銷商的信中寫道。該信還透露，奧迪Q4 e-tron、A4/A5、A6/A7、TT和Q7/Q8系列車型受到的影響尤為嚴(yán)重，該公司因此告知經(jīng)銷商需要為這些車型“大幅延長的交貨時(shí)間”做好準(zhǔn)備。

　　奧迪發(fā)言人證實(shí)，目前奧迪的幾家工廠都出現(xiàn)了停產(chǎn)，不過其他生產(chǎn)線正在按計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)。對于TT、Q8和Q4 e-tron等車型，生產(chǎn)計(jì)劃在4月中旬重啟，但僅維持較低的產(chǎn)量水平。

　　奧迪表示，其他車型的情況稍微好一點(diǎn)：A1、A3、Q2 e-tron、Q5和A8車型生產(chǎn)只受到了輕微的影響。然而，這些車型也并不是所有的引擎版本都可預(yù)定。

　　3月30日起，奧迪計(jì)劃恢復(fù)其德國內(nèi)卡蘇姆工廠A4/A5車型的生產(chǎn)，并從4月4日起恢復(fù)A6/A7系列車型的生產(chǎn)。在Boellinger Hoefe工廠，奧迪e-tron GT和R8車型將從3月28日開始恢復(fù)正常生產(chǎn)。在英戈?duì)柺┧毓S，A3、A4和A5車型將從4月4日開始恢復(fù)單班生產(chǎn)，隨后一周將恢復(fù)兩班制生產(chǎn)。

　　和許多其他汽車制造商一樣，奧迪在烏克蘭也有供應(yīng)商。這其中，其線束供應(yīng)商的生產(chǎn)中斷對其構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。

　　俄烏局勢使歐洲汽車業(yè)陷入新的混亂，多家整車廠停產(chǎn)，并迫使企業(yè)停止向俄羅斯出口汽車，目前行業(yè)仍沒有任何明確的解決方案。（來源：蓋世汽車 占亞娥）

2，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司召回部分進(jìn)口及國產(chǎn)汽車

　　日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年3月25日起召回以下車輛。　　 

　　一、北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2021年3月26日至2021年9月22日期間的部分C級車輛，共計(jì)4628輛。本次召回范圍內(nèi)車輛因軟件開發(fā)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存儲器可能無法正確寫入發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉且不能重新啟動(dòng)，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。 

　　北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)升級發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元軟件，以消除安全隱患。 

　　二、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年10月29日至2021年6月18日期間的部分進(jìn)口A級、B級、E級、CLA、CLS、GLC SUV、GLB SUV、GLE SUV、GLSSUV、AMG GT汽車，共計(jì)38318輛；北京奔馳汽車有限公司召回生產(chǎn)日期在2018年8月15日至2021年10月13日期間的部分國產(chǎn)A級、E級、GLA、GLB SUV、GLC SUV、EQC汽車，共計(jì)17312輛。本次召回范圍內(nèi)車輛啟動(dòng)時(shí)，MBUX多媒體顯示屏可能無法正常啟動(dòng)，造成輔助駕駛員倒車的后視攝像頭的圖像無法在顯示屏上顯示，存在安全隱患。 

　　梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)升級MBUX多媒體系統(tǒng)（智能人機(jī)交互系統(tǒng)）軟件；對于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)實(shí)施召回的車輛，將通過梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級軟件，以消除安全隱患。 

　　梅賽德斯-奔馳授權(quán)服務(wù)中心將通過短信或掛號信等方式，通知有關(guān)用戶以上召回事宜。用戶可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線：400-818-1188咨詢（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 （來源: 質(zhì)檢總局網(wǎng)站）

3, 邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司召回部分進(jìn)口GT汽車

　　日前，邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年3月25日起，召回2019年11月26日至2021年8月7日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GT汽車，共計(jì)329輛。

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛駕駛員安全氣囊和乘員約束控制器之間的連接可能未完全接合，造成安全氣囊不能正常觸發(fā)，且安全氣囊警告燈不會點(diǎn)亮。發(fā)生碰撞事故時(shí)，存在安全隱患。 

　　邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查，并采取措施確保駕駛員安全氣囊和乘員約束控制器之間的連接完全接合，以消除安全隱患。 

　　邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司將以掛號信等形式通知相關(guān)用戶。用戶可通過撥打邁凱倫咨詢服務(wù)熱線電話：400-066-0560，獲取此次召回的相關(guān)信息。此外，也可登錄網(wǎng)站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關(guān)注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。 （來源：質(zhì)檢總局網(wǎng)站）

4，雷諾關(guān)閉在俄工廠后續(xù)：馬克龍尊重其決定　俄當(dāng)局4月前將公布解決方案

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部表示，“將與莫斯科政府就雷諾俄羅斯工廠的前景進(jìn)行協(xié)商，并于下周公布協(xié)商的解決方案?！?/p>

　　自俄烏局勢升級以來，已有400多家公司撤出俄羅斯市場，并留下了價(jià)值數(shù)十億美元的資產(chǎn)，而雷諾和其他西方公司因繼續(xù)在俄羅斯運(yùn)營而備受抨擊。3月23日，雷諾集團(tuán)表示，已停止莫斯科工廠的生產(chǎn)，并將評估未來是否出售其持有的AvtoVAZ的多數(shù)股權(quán)。

　　雷諾莫斯科工廠主要生產(chǎn)雷諾Duster、雷諾Kaptur、雷諾Arkana和日產(chǎn)Terrano。該廠建于2005年，初期投資為2.3億歐元，目前擁有員工1850人。2020年，該廠生產(chǎn)了約7.7萬輛汽車。

雷諾莫斯科工廠  圖片來源：雷諾

　　雷諾和拉達(dá)品牌共占據(jù)了俄羅斯市場約30%的份額。雷諾還警告稱，可能會在今年上半年的財(cái)報(bào)中減記在俄資產(chǎn)。截至去年年底，該公司在俄羅斯的業(yè)務(wù)價(jià)值約為22億歐元?！岸砹_斯工業(yè)貿(mào)易部一直在與Avtovaz和雷諾集團(tuán)管理層保持聯(lián)系，”該部在一份聲明中表示。此前，俄羅斯政府曾暗示，可能會將撤出俄羅斯的外國公司的資產(chǎn)國有化。

　　3月24日，法國總統(tǒng)馬克龍表示，尊重雷諾停止其莫斯科工廠運(yùn)營的決定。如果法國企業(yè)的俄羅斯業(yè)務(wù)沒有受到制裁的影響，可以自行決定是否留在俄羅斯市場。但馬克龍指出，保留俄羅斯業(yè)務(wù)的公司的“聲譽(yù)”可能會受到影響。據(jù)悉，法國政府擁有雷諾15%的股份。

圖片來源：雷諾

　　雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡?德梅奧警告稱，從俄羅斯撤出將給公司造成“非常復(fù)雜的局面”，不僅會對公司利潤和銷量造成打擊，還會影響公司的扭虧為盈計(jì)劃。

　　雷諾扭虧為盈計(jì)劃包含將其低成本品牌達(dá)契亞和拉達(dá)合并為一個(gè)業(yè)務(wù)部門。拉達(dá)汽車將基于達(dá)契亞的汽車平臺組裝。拉達(dá)也是雷諾削減成本計(jì)劃的一部分，也是雷諾進(jìn)軍小型家庭轎車市場的主要舉措之一。但知情人士透露，即使沒有拉達(dá)品牌帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，達(dá)契亞也將保持盈利。

　　瑞士信貸（Credit Suisse）分析師表示，與采取“觀望”的態(tài)度相比，退出俄羅斯對雷諾來說將是一個(gè)更好的選擇，即使這會讓雷諾付出代價(jià)。

　　由于電子部件短缺，Avtovaz本周暫停了Togliatti和Izhevsk工廠的部分生產(chǎn)。俄羅斯工業(yè)貿(mào)易部表示，正在采取一切必要措施恢復(fù)AvtoVAZ裝配線的運(yùn)營，包括建立零部件庫存。3月24日，AvtoVAZ表示，生產(chǎn)拉達(dá)汽車時(shí)將減少外國零部件的使用。（來源：蓋世汽車 譚璇）