一漲再漲的是油價，一直穩(wěn)定的只有工資。要是在某天，我們的工資能和油價掛鉤，工資能隨著汽油價格攀升，而隨之上漲，那就太好了。然而，一直以來我們的工資，從來就與油價無關(guān)。導(dǎo)致很多人前幾個月剛買了新車，新鮮勁還沒過，現(xiàn)在能不開車，就不開車。

要是你還沒買車，剛好近期有購車計劃。同時，家附近沒有適合的充電樁，正躊躇著選車這件事。那么，下面的幾款車型，必須關(guān)注。

車型：東風(fēng)風(fēng)神 奕炫MAX

售價：9.39-13.79萬元

東風(fēng)集團(tuán)有著較多的合資品牌，使得其在造車技術(shù)方面，獲得了不少的支撐，旗下的車型，可謂是集各家所長，每一款車型，都有著比較突出的表現(xiàn)，即便是油電混動技術(shù)也是，自主品牌中相當(dāng)突出的存在。

奕炫MAX是該品牌在去年突出的全新車型，偏戰(zhàn)斗風(fēng)格的外觀設(shè)計，吸引了不少年輕消費者的關(guān)注。同時，車內(nèi)的方向盤也用上了運動風(fēng)的D字造型，握在手里很能激發(fā)戰(zhàn)斗欲。而中控屏略傾向駕駛員側(cè)，這樣的設(shè)計，能更方便駕駛者操作，降低了事故的風(fēng)險。

該車全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)，部分車型配備混動系統(tǒng)。無論哪個版本的車型，發(fā)動機(jī)的最大馬力都是190Ps，這樣的動力數(shù)據(jù)相較于其他品牌，都算得是比較出色。值得注意的是其混動車型，百公里綜合油耗4.3L，對比品牌其他非插電式車型，燃油經(jīng)濟(jì)性比較突出。

車型：本田 凌派

售價：10.98-16.98萬元

本田一直是技術(shù)著稱的汽車品牌，曾被戲稱為“買發(fā)動機(jī)，送車”的存在。而進(jìn)入新能源時代，雖然本田能上綠牌的車型并不多，但不能上綠牌的車型，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也是相當(dāng)突出。

就好像本田凌派這款車型，作為第二代產(chǎn)品，整車的設(shè)計更顯秀氣，還在尾箱蓋上部，融入了小鴨尾的設(shè)計，顯出車輛絲絲的動感。車內(nèi)的雖然沒有戰(zhàn)斗格的D型方向盤，但用上了上一代思域的儀表，看著還是相當(dāng)親切的。

動力自然是凌派的優(yōu)勢，燃油版車型搭載1.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力只有122Ps，但它的百公里綜合油耗在5L左右，作為一臺純?nèi)加蛙?，燃油?jīng)濟(jì)性值得肯定。要是你覺得不夠經(jīng)濟(jì)，可以選擇1.5L+混動系統(tǒng)的車型，僅4L/100km的油耗，省油程度堪比部分插混車型了。

車型：豐田 雷凌

售價：11.38-15.28萬元

豐田能成為全球車企中，銷量較高的存在，當(dāng)然是各方面都比較均衡，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性，還是車輛的耐用度，都是比較優(yōu)秀的。同時，售價也是相對于同級合資車型中，占據(jù)一定的優(yōu)勢，才能獲得消費者的青睞。

就好像豐田雷凌這款車型，入門的售價還不到12萬，就能獲得AE86的“繼任”車型，延續(xù)了一定的運動設(shè)計，迎合年輕人的審美。當(dāng)然，年輕人喜歡的大屏中控也沒有缺席，根據(jù)版本的不同，配備8英寸/9英寸/12.1英寸屏幕，科技感不輸大部分自主品牌車型。

動力系統(tǒng)的可選性也是非常豐富，燃油版車型可選1.5L和1.2T兩款發(fā)動機(jī)，混動版車型搭載1.8L發(fā)動機(jī)。其中，混動版車型百公里綜合油耗在4L左右，省油程度吸引了很多網(wǎng)約車司機(jī)入手?？梢?，雷凌混動版的實用性。

總的來說，這三款車型都是十萬級車型中，燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出的存在。特別是，它們的混動版車型，綜合油耗僅為4L/100km左右，相較于同級的燃油車型，節(jié)省了將近一半，可以為你的錢包剩下不少錢。

編輯=黃智楓