一漲再漲的是油價,一直穩(wěn)定的只有工資。要是在某天,我們的工資能和油價掛鉤,工資能隨著汽油價格攀升,而隨之上漲,那就太好了。然而,一直以來我們的工資,從來就與油價無關(guān)。導(dǎo)致很多人前幾個月剛買了新車,新鮮勁還沒過,現(xiàn)在能不開車,就不開車。
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要是你還沒買車,剛好近期有購車計劃。同時,家附近沒有適合的充電樁,正躊躇著選車這件事。那么,下面的幾款車型,必須關(guān)注。
車型:東風(fēng)風(fēng)神 奕炫MAX
售價:9.39-13.79萬元
東風(fēng)集團(tuán)有著較多的合資品牌,使得其在造車技術(shù)方面,獲得了不少的支撐,旗下的車型,可謂是集各家所長,每一款車型,都有著比較突出的表現(xiàn),即便是油電混動技術(shù)也是,自主品牌中相當(dāng)突出的存在。
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奕炫MAX是該品牌在去年突出的全新車型,偏戰(zhàn)斗風(fēng)格的外觀設(shè)計,吸引了不少年輕消費者的關(guān)注。同時,車內(nèi)的方向盤也用上了運動風(fēng)的D字造型,握在手里很能激發(fā)戰(zhàn)斗欲。而中控屏略傾向駕駛員側(cè),這樣的設(shè)計,能更方便駕駛者操作,降低了事故的風(fēng)險。
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該車全系搭載1.5T發(fā)動機(jī),部分車型配備混動系統(tǒng)。無論哪個版本的車型,發(fā)動機(jī)的最大馬力都是190Ps,這樣的動力數(shù)據(jù)相較于其他品牌,都算得是比較出色。值得注意的是其混動車型,百公里綜合油耗4.3L,對比品牌其他非插電式車型,燃油經(jīng)濟(jì)性比較突出。
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車型:本田 凌派
售價:10.98-16.98萬元
本田一直是技術(shù)著稱的汽車品牌,曾被戲稱為“買發(fā)動機(jī),送車”的存在。而進(jìn)入新能源時代,雖然本田能上綠牌的車型并不多,但不能上綠牌的車型,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也是相當(dāng)突出。
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就好像本田凌派這款車型,作為第二代產(chǎn)品,整車的設(shè)計更顯秀氣,還在尾箱蓋上部,融入了小鴨尾的設(shè)計,顯出車輛絲絲的動感。車內(nèi)的雖然沒有戰(zhàn)斗格的D型方向盤,但用上了上一代思域的儀表,看著還是相當(dāng)親切的。
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動力自然是凌派的優(yōu)勢,燃油版車型搭載1.0T發(fā)動機(jī),最大馬力只有122Ps,但它的百公里綜合油耗在5L左右,作為一臺純?nèi)加蛙?,燃油?jīng)濟(jì)性值得肯定。要是你覺得不夠經(jīng)濟(jì),可以選擇1.5L+混動系統(tǒng)的車型,僅4L/100km的油耗,省油程度堪比部分插混車型了。
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車型:豐田 雷凌
售價:11.38-15.28萬元
豐田能成為全球車企中,銷量較高的存在,當(dāng)然是各方面都比較均衡,無論是燃油經(jīng)濟(jì)性,還是車輛的耐用度,都是比較優(yōu)秀的。同時,售價也是相對于同級合資車型中,占據(jù)一定的優(yōu)勢,才能獲得消費者的青睞。
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就好像豐田雷凌這款車型,入門的售價還不到12萬,就能獲得AE86的“繼任”車型,延續(xù)了一定的運動設(shè)計,迎合年輕人的審美。當(dāng)然,年輕人喜歡的大屏中控也沒有缺席,根據(jù)版本的不同,配備8英寸/9英寸/12.1英寸屏幕,科技感不輸大部分自主品牌車型。
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動力系統(tǒng)的可選性也是非常豐富,燃油版車型可選1.5L和1.2T兩款發(fā)動機(jī),混動版車型搭載1.8L發(fā)動機(jī)。其中,混動版車型百公里綜合油耗在4L左右,省油程度吸引了很多網(wǎng)約車司機(jī)入手??梢?,雷凌混動版的實用性。
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總的來說,這三款車型都是十萬級車型中,燃油經(jīng)濟(jì)性較為突出的存在。特別是,它們的混動版車型,綜合油耗僅為4L/100km左右,相較于同級的燃油車型,節(jié)省了將近一半,可以為你的錢包剩下不少錢。
編輯=黃智楓