如今“Z世代”的消費(fèi)者，對(duì)于汽車的要求可謂越來(lái)越高，不僅要求車輛操控好、空間大，還要“傍身”的科技更要新，更人性化。而所有的要求中，外觀可謂是“敲門磚”，即便這是審美多元化的時(shí)代，但對(duì)于“顏值”的追求，年輕人從未停止過(guò)。

長(zhǎng)安汽車的UNI系列，正是靠著極具未來(lái)感的“無(wú)界”設(shè)計(jì)，先吸引了一大批“顏控黨”的駐足，隨后又用出色的科技配置進(jìn)一步征服他們。此前，UNI系列產(chǎn)品都是SUV車型，因此鐘情于轎車獨(dú)有操控感的消費(fèi)者，好像并沒(méi)有得到“滿足”。不過(guò)，借著UNI系列SUV的“攻城略地”，長(zhǎng)安推出了UNI系列的首款轎跑車型UNI-V，它的吸引力如何？

3月21日，長(zhǎng)安UNI再度上新，官宣UNI-V正式上市，售價(jià)為10.89萬(wàn)-13.19萬(wàn)元。新車全系共推出4款配置不同的車型，它不是普通的轎車，而是更具運(yùn)動(dòng)感的轎跑。同時(shí)，新車還能對(duì)疾風(fēng)運(yùn)動(dòng)套件、四出排氣、智能電動(dòng)尾等部件進(jìn)行選裝，進(jìn)一步深化車輛的運(yùn)動(dòng)氣息，滿足消費(fèi)者對(duì)于“動(dòng)感”的個(gè)性化需求。

事實(shí)上，即便是素車，長(zhǎng)安UNI-V的外觀也是相當(dāng)運(yùn)動(dòng)。它的前進(jìn)氣格柵采用了家族式無(wú)邊界設(shè)計(jì)，得益于緊湊的機(jī)艙布局，搭配上五門掀背轎跑的造型，科技感和動(dòng)感都得到了提升。同時(shí)，車身的高寬比和軸長(zhǎng)比分別為0.78、0.59，也讓整車視覺(jué)效果顯得更加“低趴”，進(jìn)一步增強(qiáng)了它“隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)”的姿態(tài)。

作為基于方舟架構(gòu)打造的首款車型，長(zhǎng)安UNI-V的運(yùn)動(dòng)感由車外延伸至車內(nèi)，例如“莫比烏斯3+1全視戰(zhàn)斗儀表”的加入，能讓駕駛者眼動(dòng)10°就能將核心的信息盡收眼底，駕車時(shí)可以更專注于路況。加分項(xiàng)還有造型前衛(wèi)的戰(zhàn)艦電子擋把，以及運(yùn)動(dòng)化的方向盤，也都能很好地激發(fā)駕駛者的欲望。

強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感的車型，動(dòng)力系統(tǒng)自然是重點(diǎn)。它目前全系搭載藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，在1500rpm下就可以產(chǎn)生300N·m的峰值扭矩，可以說(shuō)，只需輕點(diǎn)油門，就能爆發(fā)最大扭矩，讓起步更為迅速。此外，在今年的第二季度，還計(jì)劃新增搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，滿足新能源消費(fèi)者的需求。

配合藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)工作的7速濕式雙離合變速箱，加入了瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)，能判斷駕駛者的意圖，主動(dòng)控制離合器的瞬態(tài)傳動(dòng)扭矩，以吸收加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊，提升加速線性感和油門的響應(yīng)性。

此外，彎道性能表現(xiàn)，也是車輛運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)。長(zhǎng)安UNI-V加入了DTV動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制技術(shù)，在激烈駕駛時(shí)，該控制器能針對(duì)轉(zhuǎn)向時(shí)內(nèi)/外側(cè)車輛的剎車力度進(jìn)行調(diào)整，輔助駕駛者更好地通過(guò)每一個(gè)彎道。

這款新車不僅有激情的一面，在科技的加持下，便捷性也是相當(dāng)突出?，F(xiàn)在全速域自適應(yīng)巡航，已經(jīng)不是什么新鮮的配置，但是該車在全速域自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上，還配備觸發(fā)換道功能，及智慧推薦換道功能。車輛可以通過(guò)雷達(dá)、攝像頭等傳感器對(duì)附近路況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在確保安全的前提下，當(dāng)駕駛者撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈撥桿時(shí)，主動(dòng)協(xié)助駕駛者進(jìn)行變道，同時(shí)，前方遭遇慢車時(shí)，車輛也會(huì)發(fā)出變道提醒。

時(shí)下十萬(wàn)級(jí)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，可謂是百花盛放的景象，無(wú)論是舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)都有合適的選擇。不過(guò)，長(zhǎng)安UNI-V的出現(xiàn)，提供了更具吸引力、更加出色的選擇。從長(zhǎng)安UNI-V的新車造型來(lái)看，放在售價(jià)接近的車型中，確實(shí)是足夠吸睛。同時(shí)，較為強(qiáng)勁的藍(lán)鯨動(dòng)力總成、高科技動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩矢量控制、更強(qiáng)的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，不僅帶來(lái)了更出色的操控性，還提升了日常出行的安全性和便捷性。再結(jié)合它十萬(wàn)出頭的起售價(jià)，成為今年的爆款，應(yīng)該不會(huì)太難。

編輯=黃智楓