初出茅廬的車企，造新車預(yù)售價(jià)直接定到40.88萬(wàn)，其實(shí)看到這，還真想問(wèn)問(wèn)到底是誰(shuí)給的勇氣。對(duì)造車新勢(shì)力不太熟悉的朋友，可能對(duì)這個(gè)汽車品牌并不是很了解，因?yàn)樵撈嚻放普Q生時(shí)間僅僅在去年的1月13日，距離現(xiàn)在僅過(guò)去了1年多一點(diǎn)的時(shí)間，該汽車品牌的名字叫做IM智己，定位為高端智能純電動(dòng)汽車品牌，如果非要說(shuō)誰(shuí)給它這定價(jià)的勇氣，我只能說(shuō)它的后臺(tái)夠硬。

查詢資料后，我發(fā)現(xiàn)創(chuàng)辦IM智己汽車的企業(yè)，分別有上海元界智能科技股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），持股比例72%，后者為上汽集團(tuán)控股子公司和阿里巴巴（中國(guó)）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司持股18%，為第二大股東。 如此看來(lái)，能有如此強(qiáng)有力的企業(yè)做后盾，確實(shí)還稍顯合理，不過(guò)這預(yù)售價(jià)對(duì)于消費(fèi)者們而言，你知道他們?cè)趺纯吹膯幔?/p>

當(dāng)智己汽車旗下智己L7這款車預(yù)售價(jià)曝光時(shí)，評(píng)論區(qū)可謂是炸開了鍋，清一色的評(píng)論就是說(shuō)智己汽車太過(guò)于自信，居然將智己L7的定價(jià)拉得如此之高，他們甚至不相信有人會(huì)買，而買了的人就必定是“韭菜”，并且還有部分網(wǎng)友看到這預(yù)售價(jià)之后，立馬就想到了蔚來(lái)這個(gè)造車新勢(shì)力，因?yàn)槲祦?lái)汽車的定價(jià)也是非常之高，部分網(wǎng)友甚至勸誡智己汽車，讓其不要學(xué)蔚來(lái)，說(shuō)蔚來(lái)的銷量排名已經(jīng)下降了，為此我專門翻看了蔚來(lái)汽車上月的銷量，結(jié)果我發(fā)現(xiàn)確實(shí)如網(wǎng)友所說(shuō)。

其旗下最暢銷的車型蔚來(lái)ES6銷量下跌1938輛、蔚來(lái)EC6銷量下跌1136輛、蔚來(lái)ES8銷量下跌447輛，并且總得來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)車型的整體銷量都不高，那么既然如此，為什么智己汽車還要將即將上市的這款智己L7定這么高的價(jià)格呢？

智己L7這車最大的賣點(diǎn)其實(shí)就是它的智能化，而這也是它將自己定位為高端智能純電動(dòng)汽車的原因，比方說(shuō)輔助駕駛硬件上，它搭載有5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)高清感知攝像頭、2個(gè)高精度定位單元、12個(gè)超聲波雷達(dá)，能輕松實(shí)現(xiàn)超視距全路況、全場(chǎng)景感知，除此之外，它還搭有NVIDIA Xavier大算力芯片平臺(tái)，并且兼容激光雷達(dá)軟硬件架構(gòu)升級(jí)方案。

另外，還有像自動(dòng)代客泊車、防加塞/自動(dòng)躲避障礙物、記憶喚車/泊車等等，它都有安排，不過(guò)最牛的還不是這些，在2021年年底的時(shí)候，它還具備了點(diǎn)到點(diǎn)的零接管自動(dòng)駕駛能力，當(dāng)然，使用此功能的前提是需國(guó)家法規(guī)允許以及高精地圖開放的情況下。

寫在最后

整體來(lái)看，我們拋開智己L7這高端的外觀和內(nèi)飾不談，其智能化配置確實(shí)是有足夠多的亮點(diǎn)，能夠做到許多純電動(dòng)汽車所不能做到的事情，但是結(jié)合當(dāng)下純電動(dòng)汽車的發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，智己L7這車如果上市之后，定價(jià)真的和預(yù)售價(jià)一樣，未必能做到蔚來(lái)現(xiàn)在這樣的成果。雖然大家都知道，對(duì)于這樣的高端智能純電動(dòng)汽車品牌而言，它們?cè)谝獾牟皇亲吡浚敲麣?，但是你們始終要知道一點(diǎn)，就算它不為了走量，如果銷量熱度一直上不來(lái)，這高端二字到時(shí)候可就高端不起來(lái)了。