新能源的春風(fēng)吹來(lái)之后，各種電動(dòng)汽車(chē)公司如春筍般崛起。而為了博得關(guān)注或者差異競(jìng)爭(zhēng)，各家電動(dòng)車(chē)公司也都是拿出看家本領(lǐng)，力求不同。這不，像國(guó)內(nèi)第一個(gè)明確宣稱(chēng)向豪華品牌陣營(yíng)進(jìn)軍的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌—智己汽車(chē)，就把旗下的首款電動(dòng)車(chē)L7預(yù)售價(jià)定在了40.88萬(wàn)。

雖說(shuō)近年來(lái)隨著技術(shù)的進(jìn)步和產(chǎn)品力的拔高，自主品牌已經(jīng)逐步掙脫低端印象的束縛，但敢把價(jià)格定在40.88萬(wàn)，實(shí)屬“自信”的存在。那么智己L7這款車(chē)型到底什么來(lái)頭，又憑啥這么有底氣呢？下面咱們就一起來(lái)看看。

智己汽車(chē)，乍眼一看是一個(gè)初出茅廬的“新勢(shì)力”，但其實(shí)它的來(lái)頭并不小。背后除了有傳統(tǒng)車(chē)企上汽集團(tuán)外，還背靠阿里巴巴和張江高科。

當(dāng)然，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，不看背景只看“療效”。在這看臉的時(shí)代，顏值即正義。為此，智己汽車(chē)給L7準(zhǔn)備了科幻的造型設(shè)計(jì)，外觀(guān)方面延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭采用了封閉式進(jìn)氣格柵，前大燈造則用上了類(lèi)似“∑”的犀利造型，增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。

車(chē)側(cè)部分，智己L7則采用了代表運(yùn)動(dòng)的大溜背造型，再配合上尾部帶可編程文字功能的貫穿式尾燈之后，科幻感明顯提升了許多。

而在車(chē)身尺寸方面，智己L7定位中大型轎車(chē)，車(chē)長(zhǎng)超5米，軸距達(dá)到了3100mm，這樣的數(shù)據(jù)在自主同級(jí)車(chē)型當(dāng)中，也是拿得出手的。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)與“科技風(fēng)”的外觀(guān)風(fēng)格相呼應(yīng)，配備了可升降的39英寸三聯(lián)屏，下方則還有一塊縱置的12.8英寸液晶屏，內(nèi)置了智己汽車(chē)全球首創(chuàng)無(wú)界交互IMOS操作系統(tǒng)。米色牛皮內(nèi)飾和全車(chē)雙層靜音玻璃，可見(jiàn)智己汽車(chē)還是下了本的。

動(dòng)力性能上，智己L7配備了前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)400kW，扭矩700N·m，其智慧動(dòng)態(tài)四驅(qū)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)前后軸動(dòng)力的智能分配。另外，智己L7的車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.21，零百加速時(shí)間僅需3.9秒，看齊極氪001、比亞迪漢等車(chē)型。

而在續(xù)航方面，新車(chē)將配備93千瓦時(shí)以及115千瓦時(shí)兩種不同容量的電池組，其中115千瓦時(shí)的電池組采用摻硅補(bǔ)鋰技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)單體300Wh/kg的能量密度。而目前標(biāo)配的93千瓦時(shí)版本，最大續(xù)航里程可達(dá)615km。

除此之外，智己L7還搭載了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)，在充電車(chē)位可以實(shí)現(xiàn)11kW的無(wú)線(xiàn)充電，并且搭配了智能代客泊車(chē)，能做到下車(chē)后的全自動(dòng)停車(chē)充電，科技感和便利性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。不過(guò)目前尚未進(jìn)行實(shí)車(chē)測(cè)試，不知道最終的用戶(hù)體驗(yàn)是否友好。

這樣看來(lái)，作為一款中大型轎車(chē)，智己L7的實(shí)力還是可圈可點(diǎn)。但是光靠這些元素，叫價(jià)40萬(wàn)好像似乎還是差了點(diǎn)意思。既然如此，智己L7為什么還敢賣(mài)這個(gè)價(jià)呢？疆哥覺(jué)得，其最大的附加值可能是L7的智能駕駛能力。

據(jù)智己汽車(chē)官方介紹，L7上面這套駕駛系統(tǒng)除了有搭載英偉達(dá)Xavier (30-60 TOPS)、12個(gè)高清視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)， V2X車(chē)端技術(shù)以及12個(gè)超聲波雷達(dá)的融合感知解決方案之外，還支持英偉達(dá)Orin X（500-1000+TOPS）和2個(gè)激光雷達(dá)的升級(jí)能力。

后續(xù)激光雷達(dá)進(jìn)入商業(yè)化量產(chǎn)成熟期，智己汽車(chē)還將具備在量產(chǎn)車(chē)型上立即升級(jí)激光雷達(dá)系統(tǒng)的能力。

而且更為重要的是，上述的算力并不只是賬面數(shù)據(jù)。在不久前一段“智己汽車(chē)魔都中心城區(qū)自動(dòng)駕駛40分鐘0接管”的視頻當(dāng)中，智己L7實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)左轉(zhuǎn)、自動(dòng)上高架匯入主路、切換高架處理Y型岔口、智慧閃躲、新舊車(chē)道識(shí)別、威海路交叉道口下匝道、避讓違章車(chē)輛等復(fù)雜操作。

盡管定價(jià)高達(dá)40萬(wàn)元，但作為傳統(tǒng)車(chē)企和互聯(lián)網(wǎng)公司碰撞的結(jié)晶，智己汽車(chē)的首款車(chē)型L7在產(chǎn)品力上還是有競(jìng)爭(zhēng)力的，尤其是堪稱(chēng)“可移動(dòng)計(jì)算機(jī)”的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將會(huì)成為其最大的“賣(mài)點(diǎn)”。那么對(duì)于這款智己L7，你又覺(jué)得是否值40萬(wàn)呢？歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)智己L7的看法。