【有車以后 話題】每逢3月，各大車企便爭先恐后的將旗下最新純電動產(chǎn)品投放市場，各種廣告話術(shù)也讓不少純電動車的潛在買家眼花繚亂。就在3月的第1天，李想（車和家CEO、汽車之家創(chuàng)始人）在微博上吐槽道“目前不少國內(nèi)汽車品牌在推廣自家電動車時依然采用60km/h等速工況來宣傳自己的續(xù)航里程”，在他看來這是一種丟人的宣傳手段。

究竟是什么讓這位“國內(nèi)最懂消費者需求的車企CEO”如此憤慨？我們普通消費者在選擇純電動車時究竟該通過什么方式了解一款車的真實續(xù)航呢？別著急，您往下看。

60km/h等速續(xù)航太理想！

（采用60km/h等速續(xù)航進行宣傳的車型）

之所以李想如此吐槽一些汽車品牌用60km/h等速續(xù)航來宣傳自家車型，是因為這個標準在消費者的日常用車中并沒有多少參考意義。廠商宣傳話術(shù)中的60km/h等速續(xù)航里程指的是車輛在暢通無阻的平直路面上，一直以60km/h的速度行駛所跑出的里程。

（城市中常見的快速路）

當(dāng)然各位朋友都知道，車輛行駛在路上基本沒有這種理想的狀態(tài)。日常在市區(qū)駕駛時，車輛需要根據(jù)路況頻繁加減速，實時改變路線。而在快速路和高速公路上行駛時車輛通常行駛速度都在70km/h以上，恰恰這幾種最為常見的工況是比較費電的。這也導(dǎo)致了廠商口中的60km/h等速續(xù)航里程與實際使用相差離譜，甚至沒有參考意義。

如果列舉一個生活化的例子，60km/h等速續(xù)航里程好比早前手機中的理論待機時間（把手機開機完全不用放置一旁到關(guān)機的時間）。我們開車能遇見的各種行駛工況就等同于用手機聊微信、看視頻、打電話等應(yīng)用場景，所以理論和實際會有著很大偏差。汽車廠商采用這種宣傳方式也是為了讓自家車型的硬參數(shù)看上去更加漂亮。

相比之下NEDC續(xù)航靠譜一些

（NEDC綜合工況）

當(dāng)然目前還是有很多車企采用“國標”NEDC工況來宣傳自己的續(xù)航里程。相比60km/h等速續(xù)航，NEDC續(xù)航確實要更靠譜一些。目前工信部的NEDC續(xù)航里程測試標準依據(jù)GB/T 18386-2017而來。其測試循環(huán)分為4個市區(qū)工況循環(huán)、1個市郊工況循環(huán)，理論測試距離11.022km，時間19分40秒。在車輛滿電的情況下，依照NEDC的工況要求行駛，直到電池電量用盡，所得出的行駛里程數(shù)就是NEDC綜合續(xù)航。

（市場主流純電動車兩種標準續(xù)航對比）

雖然NEDC工況測試考慮了市區(qū)、高速、市郊各種工況，總體來說比較綜合，但由于都是在測試臺上進行，不需要考慮風(fēng)阻因素，并且其測試規(guī)則中也沒有考慮到溫度、空調(diào)等影響因素。所以NEDC工況測算法與實際應(yīng)用還是會有一些出入。

真實續(xù)航，還得看實測！

既然NEDC測試還是太“實驗室”，那我們老百姓怎樣才能知道一輛電動車的真實續(xù)航能力呢？我們認為，最簡單有效的方法就是光電實測，從滿電狀態(tài)一直跑到電量耗盡，看它究竟能跑多遠？

有車以后早在2016年就率先進行了現(xiàn)實環(huán)境中的光電測試，至今已經(jīng)測試了國內(nèi)主流的30多款電動車。該測試將測試線路選在廣州大學(xué)城外環(huán)路，這條路單圈約15km，限速60km/h，并設(shè)置有12個紅綠燈，基本模擬了城市郊區(qū)路況。

在測試過程中，我們將測試車的空調(diào)設(shè)置為22℃、2擋風(fēng)量、外循環(huán)，保證了車內(nèi)成員的舒適性。駕駛模式則調(diào)節(jié)至“ECO”，動能回收調(diào)節(jié)到最強。同時在測試環(huán)節(jié)中，為了避免因單個人員駕駛習(xí)慣而影響測試的準確性，測試車中的2名車內(nèi)成員每隔30公里左右會交替進行駕駛。值得一提的是，在測試環(huán)節(jié)中車內(nèi)人員聽音樂、為手機充電等行為都是被允許的，盡可能還原車主日常用車的場景。

通過上表排行榜我們可以發(fā)現(xiàn)，即便是非寒冬情況下，市場上大部分電動車還是很難達到官方給出的NEDC綜合續(xù)航，個別車型差距很大，甚至有造假嫌疑。不過，也有小部分車型在實測中跑出了比官方更好的數(shù)據(jù)。不難看出，雖然這個測試路況不能代表所有車主的用車路況，但這種真正跑出來的續(xù)航，還是更具參考價值的。

編輯有話說：

在國外電動車普遍采用NEDC續(xù)航，甚至更為苛刻的WLTP續(xù)航、EPA續(xù)航對外宣傳時，我們國內(nèi)車企卻用60km/h等速續(xù)航來宣傳自家產(chǎn)品的確有些自欺欺人，而且這種這種虛假宣傳對消費者選車勢必產(chǎn)生誤導(dǎo)。在此有車以后也呼吁國內(nèi)車企還是多說說NEDC綜合續(xù)航吧！如果真對自家產(chǎn)品有信心，甚至不妨多給媒體實測一下。