在3月15日舉辦的大眾年度財(cái)報(bào)發(fā)布會上，大眾CEO表示，此前曝光的將要代替Passat的純電車型—Aero B，將于2023年上市。隨著大眾ID系列產(chǎn)品線的不斷完善，在海外部分市場銷售的經(jīng)典燃油車型似乎也到了該說再見的時(shí)候了，而全新的Aero B就將取代Passat的位置，成為大眾中型轎車的代表。據(jù)悉，新車將于今年年底正式發(fā)布。

外觀方面，此前新車的路試諜照已經(jīng)曝光，并且有海外媒體繪制了新車的效果圖。雖然新車目前被稱作Aero B，但在正式上市后，其大概率會延續(xù)ID系列車型的命名規(guī)則。結(jié)合諜照和效果圖，可以看到新車大概率將采用ID系列家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用封閉式格柵和貫穿式的LED燈帶等設(shè)計(jì)元素，測試車與燃油車極為類似的偽裝應(yīng)該只是為了掩蓋其真實(shí)的身份。

新車的車側(cè)相較在售的Passat車型會有明顯調(diào)整，采用明顯的溜背式造型，但車頂下溜的位置十分靠后，可以為后排乘客保證更好的頭部空間。目前新車的車身尺寸還未公布，但從圖片中看，其車身長度似乎與國內(nèi)在售的帕薩特和邁騰車型相當(dāng)，但軸距應(yīng)該會有所增加。

此前曝光的諜照中，測試車的尾燈明顯為臨時(shí)配件，包括整體尾部造型似乎也與整體造型并不十分協(xié)調(diào)，預(yù)計(jì)其還在測試和調(diào)整階段。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，新車將會提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本車型，后續(xù)也將提供GTX版本，其中GTX版本車型的0-100km/h加速時(shí)間或?yàn)?.6秒。