大眾汽車在近些年電氣化轉(zhuǎn)型的成功是有目共睹的，不僅僅旗下的經(jīng)典車型：帕薩特、途觀、邁騰等等經(jīng)典車型相繼推出插混車型。更是推出了包括ID家族在內(nèi)的多款純電動(dòng)車型。而就在日前，也是有外媒曝出了關(guān)于大眾Aero B概念車的全新消息。消息稱，大眾Aero B概念車將在4月份開幕的北京車展上正式發(fā)布，新車將在2023年的下半年率先在中國(guó)市場(chǎng)交付，作為帕薩特的替代品，新車備受中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注。

大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)的地位不用多說，從老百姓到機(jī)關(guān)單位的工作人員，都對(duì)這款車情有獨(dú)鐘。大眾帕薩特也在近多年之內(nèi)一度霸占著國(guó)內(nèi)的B級(jí)車市場(chǎng)。以其超高的性價(jià)比以及良好的性能和配置，被大眾所熱愛。而此次的大眾Aero B概念車也可視作是純電動(dòng)版本的帕薩特，新車將定位于純電動(dòng)中型轎車。此次官方公布的設(shè)計(jì)圖中可以看出，新車擁有大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，此外，貫穿式的日行燈延續(xù)了大眾純電ID.家族的設(shè)計(jì)理念，十分具有科技感與時(shí)尚感。在整體的設(shè)計(jì)上，頗有幾分科技版帕薩特的味道。不過，其超大的輪轂也是十分吸引人們的注意，可以說此次大眾汽車帶來的概念圖是動(dòng)感十足。

雖然目前官方稱這款車為大眾Aero B，但是據(jù)我們推測(cè)，這款車極有可能在正式上市之后仍然使用ID.的家族名稱，并且大眾CEO迪斯也是明確表示，這款車將是Passat的電動(dòng)版本，這也對(duì)應(yīng)了大眾的一貫作風(fēng)：ID.3對(duì)應(yīng)高爾夫、ID.4對(duì)應(yīng)途觀，相信這款車在推出之后應(yīng)該也會(huì)被冠以ID的名稱。

在前段時(shí)間，不少外媒也是曝光了大眾Aero B的路試諜照，諜照中可以看出，這款車采用了轎跑式的設(shè)計(jì)，整體的車身流線較為動(dòng)感，并且還配備了掀背式的尾門，ID.家族經(jīng)典的門把手也有所配備。有消息稱，新車得益于MEB純電動(dòng)平臺(tái)的緊湊布局，其量產(chǎn)后的內(nèi)部空間可能可以比擬大眾經(jīng)典豪華轎車輝騰的內(nèi)部，當(dāng)然，這也僅僅是猜測(cè)，一切要等實(shí)車亮相后我們才會(huì)知道。

在動(dòng)力方面，這款車的續(xù)航里程或?qū)⒖蛇_(dá)700km，并且其量產(chǎn)版將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)以及雙電機(jī)四驅(qū)兩個(gè)版本，極有可能會(huì)推出高性能的GTX車型。至于其他更多的性能配置，則要等到四月份的北京車展才會(huì)得知。

基于大眾帕薩特在國(guó)內(nèi)的超強(qiáng)底蘊(yùn)，相信這款帕薩特的純電替代品也一定不會(huì)太差。其整體的空間和質(zhì)量，以及配置和科技感一定會(huì)較帕薩特上一個(gè)大的臺(tái)階。讓我們一起期待這款車正式亮相吧！