開了那么多年車，除了開車玩手機(jī)、打電話發(fā)語音的，就屬龜速行駛的最煩人了，特別是那種占著最左邊車道的。本以為前面堵車，超過去一看前面一片坦途。還有一種純屬惡心人，你跟在它后邊就慢慢開，要超過去它就加速不讓你超。

你超車它加速

這個(gè)視頻里完美展現(xiàn)了這種人的惡劣秉性：

原本以為這種人只不過是大家開玩笑說段子，看完視頻發(fā)現(xiàn)，還真?有啊。

視頻角度應(yīng)該是大車的行車記錄儀，可以看到開頭大車準(zhǔn)備加速超車，沒想到小車看到后面車超上來了，也加速。那大車司機(jī)估計(jì)開了那么些年車，還真沒見過這種場面，可能也是心急，沒有放棄超車。

就這樣兩臺車僵持了很久，大車似乎最終也沒超過去。而視頻的結(jié)尾，小車司機(jī)還振振有詞，“我就是不讓你過”。

這個(gè)畫面里顯示小車似乎是橫在了大車前面，不知道是不是發(fā)生了碰擦，人應(yīng)該沒事，這種山路上還真挺危險(xiǎn)的。

從畫面上來看，小車應(yīng)該是沃爾沃的S40，車型和事件沒啥關(guān)聯(lián)啊，不是開地圖炮，純屬職業(yè)病犯了。這沃爾沃的車主看到大車超車失敗，還在大車前面踩了剎車，這種行為屬實(shí)有些惡心人了。

因?yàn)橐曨l并沒有太完整，所以不好判斷誰對誰錯(cuò)。但至少小車的這個(gè)行為，是比較危險(xiǎn)而且荒謬的。大車都是養(yǎng)家糊口趕時(shí)間的，能讓就讓了唄。

堵車的盡頭是空氣

像上面這種案例是比較少見的，大部分人見到大車應(yīng)該會下意識讓，就算不想讓也不會故意在大車前面踩剎車，萬一大車帶著貨，剎不住就直接寄了。

但是占用快車道龜速行駛的情況不少見，有時(shí)候我們能被氣得高血壓。一種可能是新手，開車不熟練，害怕開快了，那就不應(yīng)該占用左側(cè)的車道，只有一根車道的話也就理解了。

另一種是在玩手機(jī)、語音或者專車司機(jī)在接單什么的，這種比較惡心，堵住了后面的車，還容易發(fā)生事故，等你想盡辦法超過去以后過一段時(shí)間，會發(fā)現(xiàn)他超速追上來了，還把你超了。

最最最惡心的，要數(shù)這種明明前面什么都沒，但就是慢慢開，尤其是在高速上，走在最左邊車道，理論上這根車道是最快的，你以為前面堵車了，但你看著旁邊的車嗖嗖嗖地過去，等你也超過去發(fā)現(xiàn)，前面根本沒有車，大概空氣阻礙了他們？

龜速行駛違法嗎？

這種行為說違法可能不一定正確，因?yàn)闆]有法律規(guī)定不能并排行駛，而且人可能已經(jīng)頂著限速跑了。

根據(jù)《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，其中說明了最低限速，也說明了高速路段下低于最低限速罰款，不過每個(gè)地方執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，有的地方可能扣分，但是執(zhí)法的難度比較大，被處罰的少之又少，這也無意中助長了高速上開慢車的情況。

這些在高速上慢悠悠開的司機(jī)，在城市里開車可不一定是這樣，穿插過“車”玩得賊溜，派他們?nèi)ゾG茵場上說不定我們要贏越南了，贏完越南贏泰國，再贏西班牙，接下來沒人贏了，對不起串戲了啊。

但也有另一種情況，就怨不得前車了。正常在左邊車道頂著限速跑，后面來個(gè)車，照理來說我不應(yīng)該超速，一方面是有可能被攝像頭拍到，另一方面有可能造成事故，存在安全隱患?；蛘弑緛硐胱尩模呀?jīng)在加速了，但是后面狂閃燈，死命按喇叭，那誰讓你啊，你在后面吃屁吧。

寫在最后

總體上來說，并排行駛、龜速行駛、占用左側(cè)車道，都不是一件正確的事情。法律也有相應(yīng)的規(guī)定，只不過在現(xiàn)實(shí)中因?yàn)閳?zhí)法難度，或者說執(zhí)法的不便，讓這些車主并沒有受到應(yīng)有的懲罰。像開頭那位沃爾沃的車主，就是純純作死了，要么開快要么讓，故意堵著算怎么回事兒，不管怎么說安全還是要放在首位。